Rozbudowa morskiej energetyki wiatrowej na Bałtyku zależy od modernizacji infrastruktury przesyłowej prądu

1553709780 07 me

fot: Ministerstwo Energii

Jason Rheinberg i Grzegorz Tobiszowski konsultowali w Warszawie koncepcję budowy morskich elektrowni wiatrowych na Bałtyku

fot: Ministerstwo Energii

- Tworzenie sektora morskiej energetyki wiatrowej jest nierozerwalnie połączone z budową nowoczesnej infrastruktury w obszarze całej energetyki. Działania te mają szanse na realizacje wtedy, gdy będą kompleksowo planowane, a proces rozwoju sektora OZE i jego ukierunkowanie na morska energetykę wiatrową przyspieszy proces zwiększania efektywności wykorzystania zasobów - powiedział wiceminister energii Grzegorz Tobiszowski otwierając polsko-brytyjskie rozmowy poświęcone tej tematyce. Konsultacje odbyły się w środę, 27 marca, w Ministerstwie Energii.

Podczas spotkania strona brytyjska przedstawiła swoje doświadczenia w zakresie rozwoju wiatraków na morzu w Wielkiej Brytanii. Współpraca w tym obszarze należy do priorytetowych zagadnień w agendzie bilateralnej pomiędzy Polską a Wielką Brytanią.

- Cieszymy się, że możemy podzielić się sukcesem brytyjskim w rozwoju tak ważnego sektora jak energetyka wiatrowa morska z naszymi polskimi partnerami. Tym samym wypełniając uzgodnienia naszych premierów podczas ostatnich konsultacji międzyrządowych w Londynie - powiedział wiceambasador Wielkiej Brytanii w Polsce Jason Rheinberg.

Zmiany stymulujące rozwój farm wiatrowych na Bałtyku
Obecnie w Ministerstwie Energii trwają prace koncepcyjne nad założeniami prawnymi dla rozwoju morskiej energetyki wiatrowej. Zmiana regulacji w obszarze przepisów prawa energetycznego powinna wprowadzać nowe rozwiązania systemowe z obszaru funkcjonowania inwestycji OZE na Bałtyku, które pozwolą na rozwój sektora morskiej energetyki wiatrowej w Polsce. Regulacje krajowe w dotychczasowym brzmieniu nie zapewniają skutecznego kształtowania polityki w obszarze odnawialnych źródeł energii (OZE), w szczególności w zakresie systemu wsparcia oraz struktury wytwarzania energii z OZE w obszarze morskiej energetyki wiatrowej.

Zdaniem wiceministra Tobiszowskiego przewagą energetyki wiatrowej morskiej nad lądową jest wykorzystywanie wyższych prędkości wiatru (niska szorstkość terenu).

– Jej zaletą jest też możliwość większego wykorzystania mocy - dodał.

Zgodnie z opublikowanym 23 listopada zeszłego roku projektem "Polityki Energetycznej Polski do 2040 roku" rozpoczęcie inwestycji w obszarze energii wiatru na morzu uwarunkowane jest zakończeniem prac nad wzmocnieniem sieci przesyłowej w północnej części kraju, tak aby możliwe było wyprowadzenie mocy w głąb kraju.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Odpady zamiast węgla. NFOŚiGW wskazuje na potencjał spalarni w transformacji ciepłownictwa

Instalacje termicznego przekształcania odpadów powinny rozwijać się w Polsce do łącznej przepustowości około 4 mln ton rocznie – ocenił zastępca prezesa NFOŚiGW Paweł Augustyn. Według Funduszu mogłoby to ograniczyć zużycie węgla o blisko 2 mln ton i wesprzeć dekarbonizację ciepłownictwa.

PLK zakończyły testy łączności GSM-R na CMK. Droga do 250 km/h coraz bliżej

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej - podała spółka. Łączność ta umożliwia stosowanie systemu bezpieczeństwa ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) poziomu 2. Celem jest zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na CMK do 250 km/h.

Znamy najlepszą przestrzeń publiczną województwa śląskiego

Przystań żeglarska przy jeziorze Paprocany w Tychach zdobyła I Nagrodę Marszałka Województwa Śląskiego w XXVII edycji konkursu „Najlepsza Przestrzeń Publiczna Województwa Śląskiego”. Nagrody wręczono 23 października w Muzeum Śląskim w Katowicach.

PKP Cargo nie zawnioskuje do KNF o emisję akcji, która miała podwyższyć kapitał zakładowy

PKP Cargo odstąpiło od złożenia do KNF wniosku o zatwierdzenie emisji akcji serii N, która miała podwyższyć kapitał zakładowy spółki - podało w piątek PKP Cargo. W ocenie zarządcy masy sanacyjnej złożenie prospektu opartego na założeniach, które są obecnie analizowane, nie byłoby uzasadnione.