Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
32.42 PLN (-1.46%)
KGHM Polska Miedź S.A.
279.00 PLN (+2.09%)
ORLEN S.A.
131.78 PLN (-0.17%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
10.93 PLN (+4.05%)
TAURON Polska Energia S.A.
10.61 PLN (+4.17%)
Enea S.A.
26.42 PLN (+5.68%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
33.70 PLN (-0.88%)
Złoto
4 641.12 USD (-3.10%)
Srebro
70.96 USD (-5.67%)
Ropa naftowa
109.55 USD (+9.00%)
Gaz ziemny
2.84 USD (+1.00%)
Miedź
5.53 USD (-1.67%)
Węgiel kamienny
120.60 USD (-0.33%)
Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
32.42 PLN (-1.46%)
KGHM Polska Miedź S.A.
279.00 PLN (+2.09%)
ORLEN S.A.
131.78 PLN (-0.17%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
10.93 PLN (+4.05%)
TAURON Polska Energia S.A.
10.61 PLN (+4.17%)
Enea S.A.
26.42 PLN (+5.68%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
33.70 PLN (-0.88%)
Złoto
4 641.12 USD (-3.10%)
Srebro
70.96 USD (-5.67%)
Ropa naftowa
109.55 USD (+9.00%)
Gaz ziemny
2.84 USD (+1.00%)
Miedź
5.53 USD (-1.67%)
Węgiel kamienny
120.60 USD (-0.33%)
Notowania baryłki ropy Brent w poniedziałek po godz. 8 spadały o 0,68 proc., do 80,88 dol., a amerykańskiej WTI o 0,8 proc., do 76,55 dol.
W piątek po godz. 17 notowania ropy Brent rosły o 1,6 proc., do 81,3 dol. za baryłkę, a amerykańskiej WTI o 1,7 proc., do 77 dol. za baryłkę.
Marcowy odczyt PMI wskazuje na mieszany obraz sytuacji w sektorze przetwórczym, choć pozytywnym sygnałem jest wzrost produkcji - ocenili analitycy PKO BP. Zatrudnienie w sektorze spadało 11. miesiąc z rzędu, najszybciej od września 2023 r., co było konsekwencją słabego popytu - dodali.
Wprowadzana od 1 kwietnia podwyżka opłat za przejazd płatnym odcinkiem autostrady A4 Katowice-Kraków nie odzwierciedla w pełni realnego wzrostu kosztów - napisał w rozesłanym we wtorek oświadczeniu zarządca koncesyjnego odcinka A4, spółka Stalexport Autostrada Małopolska.
Cena węgla w portach ARA w marcu sięgnęła już prawie 135 USD za tonę. Złoto oraz inne metale szlachetne – srebro, pallad i platyna zaliczyły z kolei w marcu mocne spadki.
System EU ETS nie jest zły, ale wymaga korekty. W związku z planowaną rewizją unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji, Instrat – przedstawia propozycje zmian i obala mity narosłe wokół niego. ETS był fundamentem unijnej polityki klimatycznej, jednak wymaga usprawnień, rekalibracji i lepszego zarządzania, aby spełnić zakładane cele.
