Rekordowa sprzedaż aut elektrycznych w Europie

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Skupienie się na budowie sieci stacji ładujących, która stopniowo będzie się powiększać jest decydująca dla tempa rozprzestrzeniania się samochodów elektrycznych

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Grudzień ubiegłego roku, jak cały 2019 r. były rekordowe pod względem sprzedaży samochodów z napędem elektrycznym w Europie. Ze statystyk prowadzonych przez EV Data Center wynika, że w ostatnim miesiącu ubiegłego roku do klientów trafiło prawie dwa razy więcej e-aut niż w analogicznym okresie rok wcześniej - czytamy na portalu cire.pl.

W grudniu 2019 r. łączna sprzedaż samochodów elektrycznych bateryjnych (BEV) oraz hybryd ładowalnych (PHEV) wyniosła ponad 72,2 tys., co oznacza wzrost o 88 proc. w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego. Jednocześnie udział e-aut w sprzedaży samochodów w tym okresie wyniósł 6,1 proc.

Sprzedaż bateryjnych samochodów elektrycznych w grudniu 2019 r. wzrosła o 91 proc. i była na poziomie 52,5 tys., a ich udział w sprzedaży samochodów ogółem w tym okresie wyniósł 4,1 proc.

Łącznie w 2019 r. sprzedano w Europie około 564,2 tys. szt. samochodów elektrycznych typu plug-in, czyli o 45 proc. więcej niż w 2018 r.
Średni udział w rynku tego typu pojazdów był w ubiegłym roku na poziomie 3,6 proc., czego 2,2 proc. to udział samochodów elektrycznych bateryjnych. W 2018 r. udział samochodów elektrycznych typu plug-in był na poziomie 2,5 proc.

Wśród modeli aut elektrycznych, które odnotowały najlepsze wyniki sprzedaży w Europie w grudniu ubiegłego roku są Tesla Model 3, Renault Zoe i Audi e-Tron. Sprzedaż Tesli Modelu 3 w grudniu ubiegłego roku przekroczyła 22,1 tys. szt., Renault Zoe była na poziomie 4,7 tys. szt., a Audi e-Tron ponad 4,2 tys. szt.

Jeśli chodzi o sprzedaż samochodów elektrycznych typu plug-in w całym ubiegłym roku, to również najlepszy wynik osiągnęła Tesla Model 3 - ponad 95,2 tys. szt. Drugie miejsce w tej klasyfikacji przypadło, podobnie jak w grudniu, dla Renault Zoe - ponad 47,4 tys., a trzeci był Mitsubishi Outlander PHEV, ze sprzedaż sięgającą prawie 34,6 tys.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kopalnia soli Kłodawa zleca zewnętrzną ocenę projektu składowiska odpadów

Kopalnia Soli "Kłodawa" S.A. zwróciła się do PIG-PIB i AGH w Krakowie o niezależną ocenę projektu składowania w kopalni odpadów niebezpiecznych - poinformowały władze spółki w sobotnim (12 września 2026 r.) komunikacie. Wcześniej pomysł skrytykowali lokalni posłowie i samorządowcy.

Orlen uspokaja: Dostawy ropy do rafinerii bez zakłóceń po wyłączeniu saudyjskiego rurociągu

W związku z komunikatami dotyczącymi prewencyjnego wyłączenia rurociągu Wschód-Zachód w Arabii Saudyjskiej Orlen poinformował w sobotę (12 września 2026 r.), że dostawy surowca do rafinerii jego grupy są realizowane bez zakłóceń. Dodano, że koncern dywersyfikuje źródła dostaw i rozwija własne wydobycie.

Czy górnictwo to moloch, który jest na utrzymaniu całego kraju?

Trudne relacje między górnictwem a energetyką, kopalnia Krupiński zasypuje szyby, jak przekształcić górnictwo w dochodową branżę. O tym pisaliśmy dokładnie 30 lat temu w „Trybunie Górniczej” z 12 września 1996 roku.

WUG i JSW o bezpieczeństwie: kwalifikacje załóg, urlopy górnicze i stan wyrobisk

Prezes Wyższego Urzędu Górniczego Piotr Litwa spotkał się 11 września 2026 r. z przedstawicielami Jastrzębskiej Spółki Węglowej, by omówić bezpieczeństwo pracy w kontekście kwalifikacji załóg, odejść na urlopy górnicze oraz utrzymania obiektów i wyrobisk wentylacyjnych.