Pyrzowice: mniej czarterów przez bankructwa biur podróży

fot: Andrzej Bęben/ARC

Port lotniczy w Pyrzowicach rozwija się i generuje inwestycje w infrastrukturze drogowej

fot: Andrzej Bęben/ARC

O 16,7 proc. pasażerów mniej niż przed rokiem skorzystało we wrześniu br. z lotów czarterowych z lotniska Katowice w Pyrzowicach. Mniejszy ruch to m.in. efekt bankructw biur podróży i spadku zainteresowania wczasami za granicą - podało w poniedziałek (1 października) lotnisko.

Lotnisko w Pyrzowicach należy do liderów ruchu czarterowego wśród portów regionalnych. W ostatnich latach między czerwcem a wrześniem padały tu kolejne rekordy liczby obsłużonych pasażerów, którzy odlatywali z Pyrzowic na wakacje. W lipcu tego roku pierwszy raz zanotowano spadek w tym segmencie ruchu - o 6,4 proc. wobec lipca 2011 r. W sierpniu spadek pogłębił się, podobnie jak we wrześniu, kiedy sięgnął 16,7 proc. w odniesieniu do września 2011 r.

We wrześniu w Pyrzowicach wzrósł natomiast ruch regularny - o prawie 2 proc. Jednak ze względu na znaczący spadek w segmencie czarterów, łącznie (czartery i ruch regularny) podróżnych było we wrześniu mniej o 6,8 proc. W sumie odprawiono ponad 277,4 tys. osób.

- Podstawową przyczyną spadku liczby przewiezionych pasażerów we wrześniu tego roku są bankructwa biur podróży, do których doszło na początku i w trakcie trwania sezonu czarterowego - wyjaśnił w poniedziałek rzecznik portu Cezary Orzech.

Od początku roku do końca września w Pyrzowicach odprawiono ponad 2 mln 80 tys. pasażerów, co oznacza wzrost o ponad 40 tys. wobec ubiegłego roku. W ruchu regularnym odnotowano wzrost o 6 proc., a w czarterach spadek o 3 proc. Z czarterów od początku tego roku skorzystało w sumie ponad 700 tys. osób.

Zmniejszenie ruchu czarterowego zmusiło zarządzające portem Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze do korekty tegorocznej prognozy ruchu. Władze portu szacowały, że w całym 2012 r. obsłuży on nawet 2,8 mln pasażerów, wobec ponad 2,5 mln przed rokiem. Obecna prognoza mówi o ok. 2,6 mln podróżnych.

W obecnym sezonie siatka połączeń z Katowice Airport obejmuje 31 do 13 europejskich państw. Najwięcej tras obsługuje Wizz Air (20), następnie Ryanair (5), PLL LOT (3), Lufthansa (2) i SAS (1). Siatka połączeń czarterowych to 35 tras do 10 państw w Europie, Azji i Afryce. Najwięcej połączeń czarterowych z wylotem z Pyrzowic biura podróży oferują do Hiszpanii (8), Grecji (7) oraz Egiptu, Turcji i Tunezji (po 4).

Na podkatowickim lotnisku realizowany jest największy program rozbudowy infrastruktury w historii portu, w części finansowany ze źródeł unijnych. To budowa nowej drogi startowej oraz rozbudowa płyt postojowych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Piekary Pielgrzymka KZ 7

Abp Przybylski: Kopalnie to miejsce pracy tysięcy ludzi, a za tą pracą stoją górnicze rodziny

Do Sanktuarium Matki Sprawiedliwości i Miłości Społecznej w Piekarach Śląskich przyszły w tradycyjnej pielgrzymce w niedzielę, 31 maja, tysiące młodzieńców i mężczyzn, wśród nich górnicy.  Odbywa się ona cyklicznie w ostatnią niedzielę maja, gromadząc tysiące wiernych, którzy przybywają pieszo, rowerami lub autokarami.

GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.

Zwolnienia z podatku dla inwestorów rozwijających nowoczesne technologie

Nieruchomości należą do miasta oraz Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej (miejskiej spółki zarządzającej m.in. lotniskiem w Gliwicach) i są przygotowywane z myślą o kolejnych inwestycjach

Ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej

Przy lotnisku w Gliwicach ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Zrekultywowano w nim blisko 22 ha terenów poprzemysłowych, urządzając ponad 10 ha terenów inwestycyjnych i budując ponad 5 km nowych dróg oraz infrastrukturę techniczną. W projekcie, którego koszt ostatecznie wyniósł 49 mln zł (przy dotacji 28 mln zł), założono ponowne zagospodarowanie poprzemysłowych i zdegradowanych terenów leżących na dawnym obszarze górniczym przy lotnisku.