Przetargi: DB Schenker będzie wozić węgiel do PGNIG

fot: Jarosław Galusek/ARC

Na nadchodzącą dekoniunkturę już w połowie 2012 roku przygotowały nas rosnące zwały węgla

fot: Jarosław Galusek/ARC

DB Schenker Rail Polska wygrała przetarg na przewóz 600 tysięcy ton węgla z kopalń Kompanii Węglowej oraz Jastrzębskiej Spółki Węglowej do elektrociepłowni warszawskiej spółki PGNIG Termika: EC Siekierki, EC Żerań, EC Kawęczyn.

Historia współpracy sięga 2003 roku, kiedy Vattenfall Heat Poland, ówczesny właściciel elektrociepłowni "Siekierki", "Żerań" i "Kawęczyn", podpisał długoterminowy kontrakt z prywatnym przewoźnikiem kolejowym Coaltran należącym do Kopalni Piasku Szczakowa, który tym samym stał się głównym przewoźnikiem obsługującym dostawy węgla ze Śląska.

- Cieszymy się, że ponownie możemy realizować przewozy węgla dla PGNiG Termika. Uważam, że mamy niezbędne doświadczenie ze względu na tradycje naszej współpracy w poprzednich latach. Mimo trudnej sytuacji na rynku przewozów kolejowych, zwyciężyliśmy w dużym przetargu na transport węgla dla PGNiG Termika, co stanowi dla nas potwierdzenie, że nasza oferta znajduje uznanie w oczach klientów - skomentował Christian Schreyer, prezes DB Schenker.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Sektor ciepłownictwa powrócił do zysków, ale potrzeby inwestycyjne są ogromne

Sektor ciepłownictwa powrócił do zysków, ale potrzeby inwestycyjne są ogromne - poinformował w raporcie Urząd Regulacji Energetyki.

Mistrz sztuk walk z ruchu Chwałowice zadebiutuje w nowej dyscyplinie

- Trzeba być wytrzymałym na ból, zacisnąć zęby i przeć do przodu za wszelką cenę – podkreśla Marcin Maleszewski, górnik w ruchu Chwałowice.

Tusk o pakietu CPN: Nie możemy bez końca łożyć na to pieniędzy

Nie możemy bez końca łożyć na to pieniędzy - stwierdził w piątek premier Donald Tusk, pytany o ewentualny powrót rządowego programu Ceny Paliwa Niżej (CPN). Podkreślił, że wytrzymałość budżetu "też ma swoje granice". Program CPN był finansowany z tego źródła.

Hennig-Kloska: Propozycja KE łagodzi wpływ polityki klimatycznej na państwa UE

Ministra klimatu Paulina Hennig-Kloska oceniła, że opublikowane w piątek propozycje reformy systemu ETS przez KE oznaczają złagodzenie obowiązującej polityki klimatycznej. Zadeklarowała, że resort będzie zabiegał o wolniejsze niż chce KE wycofywanie z rynku uprawnień do emisji CO2.