Przetarg na projekt nowych zbiorników na produkty naftowe

1691382777 baza pern

fot: PERN

PERN jest liderem logistyki naftowej i paliwowej w Polsce

fot: PERN

PERN ogłosił przetarg na zaprojektowanie dwóch nowych zbiorników na produkty naftowe - w Koluszkach i Kawicach - poinformowała spółka w piątkowym komunikacie.

PERN uruchomił postępowanie przetargowe na zaprojektowanie dwóch nowych zbiorników na produkty naftowe - w Koluszkach i Kawicach. Rozbudowa Baz Paliw jest jednym z kluczowych elementów nowej strategii rozwoju spółki, której celem jest umocnienie się na pozycji lidera w branży logistyki surowcowo-paliwowej przy jednoczesnym wzmacnianiu bezpieczeństwa paliwowego Polski - przekazała spółka.

Objęte postępowaniem prace projektowe zakładają wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej dwóch zbiorników o pojemności 33 tys. metrów sześc. każdy, wraz z infrastrukturą towarzyszącą, a także uzyskanie decyzji o pozwoleniu na budowę oraz pełnienie nadzoru autorskiego nad realizacją przedsięwzięć budowlanych.

Zamówienie dotyczy dwóch lokalizacji - Bazy Paliw nr 1 w Koluszkach (jeden zbiornik) oraz Bazy Paliw nr 10 w Kawicach (jeden zbiornik). Termin składania ofert mija 3 września tego roku.

Jak przekazał PERN, nowa infrastruktura magazynowa pozwoli m.in. na bardziej elastyczny obrót paliwami, a także przechowywanie zapasów interwencyjnych, kluczowych dla bezpieczeństwa energetycznego Polski.

PERN z siedzibą w Płocku to podmiot strategiczny dla bezpieczeństwa energetycznego kraju, który odpowiada za tłoczenie rurociągami ropy naftowej w Polsce do rafinerii Grupy Orlen w Płocku i w Gdańsku, a także do dwóch rafinerii w Niemczech - Schwedt i Leuna oraz za magazynowanie w swych bazach na terenie kraju, zarówno surowca, jak i paliw płynnych.

Spółka posiada na terenie kraju 19. baz paliw o łącznej pojemności ponad 2,6 mln metrów sześc. oraz 4. bazy ropy naftowej, których pojemność wynosi w sumie ponad 4,1 mln metrów sześc.

Od kilku lat PERN realizuje Program Megainwestycji, czyli priorytetowych przedsięwzięć związanych z zarządzaną infrastrukturą krytyczną, które mają zwiększać bezpieczeństwo energetyczne Polski. Wśród przedsięwzięć tych jest m.in. rozbudowa i modernizacja baz paliw, w tym ich pojemności oraz w zakresie infrastruktury kolejowej.

W ostatnim czasie spółka informowała, że w tegorocznych planach ma łącznie około 400 nowych zadań, zarówno z planu inwestycyjnego, jak i planu remontów, przy czym przewidywane w tym czasie nakłady na inwestycje rzeczowe mają wynieść tam prawie 450 mln zł, a na remonty około 90 mln zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Od kopalni Max do Parku Tradycji

Historia kopalni Michał w Michałkowicach, dziś dzielnicy Siemianowic Śląskich, to opowieść o narodzinach przemysłowego miasta, dramatycznych wojennych losach i powojennej transformacji przestrzeni poprzemysłowej w miejsce pamięci i kultury.

Wojciech Balczun: Orlen nie prowadzi rozmów ws. zakupu rafinerii Schwedt

Orlen nie prowadzi obecnie negocjacji dotyczących zakupu rafinerii Schwedt ani objęcia udziałów w niemieckiej spółce PCK Schwedt - poinformował minister aktywów państwowych Wojciech Balczun w odpowiedzi na poselską interpelację.

Koniec rosyjskiego gazu szansą dla Polski. Rośnie znaczenie tranzytu

Znaczenie Polski jako kraju tranzytowego w handlu gazem ziemnym może wzrosnąć w najbliższych latach dzięki całkowitemu wycofaniu się UE z importu gazu z Rosji, przy utrzymującym się popycie na to paliwo – wskazali analitycy Polskiego Instytutu Ekonomicznego.

Górnicy jeździli tam elektryczną kolejką już ponad 50 lat temu. Niezwykła historia kopalni Jan

Już dwukrotnie wspominałem o doświadczalnej, zautomatyzowanej kopalni Jan, która powstała w 1968 r. na części kopalni Wieczorek. W odróżnieniu od otwieranej dekadę temu kopalni Bzie-Dębina miała ona dwa szyby i wypełniała definicję kopalni. Stanowiła w istocie koncentrację osiągnięć naukowo-technicznych polskiego górnictwa węgla kamiennego z całym intensywnie rozwijanym zapleczem.