Projekt nowelizacji ustawy o zużytym sprzęcie elektrycznym i elektronicznym - do konsultacji
fot: Bartłomiej Szopa/ARC
Szacunkowo w Polsce tylko około 30–40 proc. zużytego sprzętu elektrycznego i elektronicznego (ZSEE) jest poddawane recyklingowi
fot: Bartłomiej Szopa/ARC
Projekt nowelizacji ustawy o zużytym sprzęcie elektrycznym i elektronicznym został skierowany do konsultacji, uzgodnień i opiniowania - poinformowało w poniedziałek Ministerstwo Klimatu i Środowiska (MKiŚ).
Zdaniem resortu projektowane przepisy ułatwią pracę przedsiębiorców w branży gospodarki odpadami i usprawnią wprowadzanie rozwiązań z zakresu gospodarki o obiegu zamkniętym. Zmiany mają wpłynąć na bardziej efektywne zagospodarowanie zużytego sprzętu elektrycznego i elektronicznego oraz części pochodzących z pojazdów i z demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji.
Mają zostać doprecyzowane przepisy dotyczące przedmiotów wyposażenia lub części wymontowanych z pojazdów, w tym pojazdów wycofanych z eksploatacji, które są przekazywane do regeneracji fabrycznej. Jest to proces, podczas którego są one przywracane do stanu pierwotnego lub lepszego, zgodnie ze specyfikacjami technicznymi producenta, w wyniku czego część przestanie być traktowana jako odpad. MKiŚ podkreśla, że przełoży się to na skrócenie czasu kontroli i postępowań wyjaśniających w branży zajmującej się fabryczną regeneracją części.
Projekt ustawy zawiera również zapisy, które pomogą rozstrzygnąć wątpliwości powstałe w związku z orzeczeniami wskazującymi, że zakład przetwarzania zużytego sprzętu prowadzący demontaż może przekazać powstałe odpady do recyklingu wyłącznie bezpośrednio, bez możliwości przekazania odpadów przez pośredników.
Projekt wprowadza do polskiego prawa przepisy dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2024/884 z dnia 13 marca 2024 r. w sprawie zmiany dyrektywy 2012/19/UE w sprawie zużytego sprzętu elektrycznego i elektronicznego.
“Ponadto projekt zawiera przepisy w zakresie upoważnionego przedstawiciela w systemach rozszerzonej odpowiedzialności producenta dla pojazdów i opakowań. Powyższa zmiana ma związek z zarzutami ze strony Komisji Europejskiej w zakresie niepełnej transpozycji dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/851 z dnia 30 maja 2018 r. zmieniającej dyrektywę 2008/98/WE w sprawie odpadów“ - podał resort w komunikacie.
