Program dla Śląska zostanie powiększony o kolejne projekty

1544772354 jerzykwiecinski newseria

fot: Newseria

– Chciałbym, żeby ten szczyt zakończył się pozytywnie, zakończył się uzgodnieniem nowych zasad realizacji celów ze szczytu paryskiego - mówił Jerzy Kwieciński

fot: Newseria

- Myślę, że w najbliższych dniach Program dla Śląska zostanie powiększony o kolejne projekty - powiedział we wtorek, 8 października, minister inwestycji i rozwoju Jerzy Kwieciński. Jak podał, liczący dziś 87 projektów program ma zostać rozbudowany do blisko 100.

- To jest największy program wsparcia rządowego dla jakiegokolwiek regionu, który został przygotowany i który jest realizowany przez rząd - powiedział w rozmowie wyemitowanej we wtorek na antenie Radia Katowice minister. Jak dodał, w programie pracuje już około 48 mld zł, czyli około 84 proc. z zaplanowanych dotąd środków, określanych wcześniej na około 55 mld zł.

Kwieciński odniósł tę wartość do Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śląskiego, w którym unijne środki to około 3,5 mld euro (obecnie przeliczane na około 15 mld zł), do czego dochodzą środki na tzw. wkłady własne - pochodzące od samorządów i rządu. Łącznie to jednak znacznie mniej niż 20 mld zł.

- A ten program (dla Śląska - PAP) w tej chwili ma 55 mld zł i w najbliższych dniach myślę, że zostanie powiększony o kolejne projekty. (...) Nie chciałbym zdradzać szczegółów, bo to będzie prerogatywa pana premiera Mateusza Morawieckiego, ale myślę, że będziemy niedalecy od setki projektów - zasygnalizował minister.

- Już na samym początku zakładaliśmy, że to nie jest program, w którym ustalamy jakieś działania, które nie wiadomo, gdzie się kończą, tylko w tym programie powiedzieliśmy: on będzie bazowany na projektach. W tym programie są te projekty, które mają być realizowane: albo które są bliskie decyzji, albo w przypadku których wiemy, że zapadną pozytywne decyzje - dodał Kwieciński.

Obecnie rządowy program dla tego regionu obejmuje 87 przedsięwzięć o łącznej wartości ponad 55 mld zł.

Dokument pod nazwą "Program dla Śląska" premier Mateusz Morawiecki w pierwotnej formie zaprezentował w Katowicach w grudniu 2017 r. To jeden z kluczowych projektów Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju (SOR) i jeden z dwóch dedykowanych w niej regionom (obok Polski Wschodniej).

Program dla Śląska pierwotnie obejmował 73 przedsięwzięcia o łącznej wartości wynoszącej 42,1 mld zł. We wrześniu ub.r. minister inwestycji i rozwoju Jerzy Kwieciński informował o dodaniu do nich 14 kolejnych przedsięwzięć - o łącznej wartości około 13,2 mld zł.

Przygotowany przez ministerstwo rozwoju Program ma być odpowiedzią na wyzwania stojące przed woj. śląskim. We wprowadzeniu do dokumentu napisano, że ma on na celu doprowadzenie w perspektywie długoterminowej (2030 r.) do zmiany profilu gospodarczego regionu i stopniowe zastępowanie tradycyjnych sektorów gospodarki, jak górnictwo i hutnictwo, nowymi - bardziej produktywnymi, innowacyjnymi i zaawansowanymi technologicznie.

Zgodnie z pierwotnymi założeniami Programu wartość działań i instrumentów bezpośrednio ukierunkowanych na realizację celów Programu do 2023 r. "wyniesie dodatkowo co najmniej 40 mld zł, uwzględniając m.in. koszty przygotowanych i przewidzianych do uruchomienia przed 2020 r. inwestycji infrastrukturalnych. Kwota ta ma wzrastać "wraz z dookreśleniem wartości projektów nieposiadających (...) wyceny finansowej".

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.