„Śląskie! Inteligentne energetycznie”, to tytuł konferencji, której gospodarzem będzie 15 kwietnia Park Naukowo-Technologicznym Euro-Centrum w Katowicach – dowiedział się portal nettg.pl.
Nie ma wątpliwości, że Polska, Europa i świat stoją przed dużym wyzwaniem związanym z zapewnieniem bezpieczeństwa energetycznego i dostępu do energii. Pakiet energetyczno-klimatyczny nakłada na kraje Unii Europejskiej, w tym i Polskę, znaczne ograniczenia związane z emisją CO2. Rola efektywności energetycznej dla zapewnienia bezpieczeństwa energetycznego i poprawy konkurencyjności gospodarki jest bezsporna. Jednak, aby uzyskać zamierzony rezultat efektywności energetycznej na poziomie europejskim i krajowym potrzebne jest zaangażowanie wielu ludzi i instytucji, które będą chciały tę politykę realizować.
- Samorząd gospodarczy, angażując się w tę tematykę ma szczególną rolę do spełnienia w środowisku przedsiębiorców. Świadomość konieczności racjonalnego użytkowania energii będzie zapewniać firmom przewagę rynkową przez wiele następnych lat. Szczególnie ważnym miejscem dla debaty o efektywności energetycznej jest województwo śląskie, gdzie problemy te mają wyjątkowe znaczenie. Dlatego naszym zadaniem będzie pokazanie województwa śląskiego jako innowacyjnego regionu inteligentnego energetycznie – mówi prezes Regionalnej Izby Gospodarczej w Katowicach Tadeusz Donocik.
Dyskusja toczyć się będzie w ramach trzech kolejnych sesji tematycznych: efektywność energetyczna w kontekście założeń pakietu energetyczno-klimatycznego UE”, „Efektywność energetyczna w miastach” oraz Efektywność energetyczna w biznesie”.
Organizatorem przedsięwzięcia jest Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach. Patronat Honorowy nad konferencją objęli szefowie resortów rozwoju regionalnego, gospodarki i Środowiska. Początek debaty o godz 11.
Motoryzacja
Ryzyko pożaru auta elektrycznego nie jest wyższe niż pojazdu spalinowego?
W pierwszym kwartale br. odnotowano 14 pożarów samochodów elektrycznych, to 0,59 proc. wszystkich pożarów pojazdów - wynika z danych PSP przenalizowanych przez firmę badawczą F5A. Eksperci uważają, że ryzyko pożaru auta BEV nie jest wyższe niż samochodów z innym rodzajem napędu.
