fot: PERN
PERN jest liderem logistyki naftowej i paliwowej w Polsce
fot: PERN
Priorytetem PERN jest bezpieczeństwo energetyczne Polski. Dlatego spółka rozbudowuje i modernizuje swoją infrastrukturę, cały czas wzmacniając jej ochronę - powiedział prezes PERN Daniel Świętochowski. W tym roku na inwestycje spółka wyda około 420 mln zł, a na remonty około 115 mln zł.
- W przypadku PERN jako operatora strategicznej infrastruktury istotne jest przede wszystkim, aby gwarantować bezpieczeństwo energetyczne kraju, dbać o tę infrastrukturę i rozwijać ją, a jednocześnie podnosić jej bezpieczeństwo oraz niezawodność - powiedział Świętochowski.
Jak przekazał prezes PERN, w ubiegłym roku wynik netto spółki wyniósł blisko 700 mln zł i według przewidywań, na koniec tego roku będzie podobny. Wyjaśnił przy tym, że taki poziom zysku wynika z optymalnego sposobu wykorzystania posiadanej infrastruktury i umożliwia również zwiększanie nakładów na jej rozbudowę, modernizację i remonty, a także na jej ochronę. - To nasza odpowiedź na współczesne wyzwania rynkowe i potencjalne zagrożenia, w tym związane z sytuacją geopolityczną - podkreślił.
Świętochowski zapowiedział, że w tym roku PERN przeznaczy na inwestycje związane z rozwojem infrastruktury oraz poprawą jej efektywności i bezpieczeństwa około 420 mln zł, czyli około 100 mln zł więcej niż w roku poprzednim. Jednocześnie tegoroczne remonty mają kosztować około 115 mln zł, co również stanowi wzrost w porównaniu z latami poprzednimi, gdy wydatki na ten cel kształtowały się okresowo mniej więcej na poziomie około 70 do 90 mln zł.
Wśród priorytetowych przedsięwzięć prezes PERN wymienił program wymiany rurociągów naftowych i paliwowych przechodzących przez cieki wodne, np. na dnie rzek. Chodzi o metodę przewiertu horyzontalnego HDD, która pozwala na instalację magistrali głęboko pod powierzchnią ziemi. Tak będzie m.in. w przypadku nitek rurociągów które przekraczają Wisłę w rejonie Płocka, a docelowo znajdą się kilkadziesiąt metrów pod dnem rzeki.
- To rozwiązanie, które zabezpiecza przed naturalnym oddziaływaniem czynników środowiskowych, ale także przed potencjalnymi zagrożeniami wynikającymi z celowej ingerencji. Inwestycje zwiększające bezpieczeństwo naszej infrastruktury to inwestycje w bezpieczeństwo kraju - wyjaśnił Świętochowski.
Dodał, że program inwestycyjny w tym zakresie, który jest już realizowany, zaplanowano do połowy 2027 r. Będzie on kosztował około 140 mln zł i obejmie blisko 20 przejść rurociągów przez cieki wodne. W czterech takich miejscach wymianę magistrali, poprzez poprowadzenie jej głęboko pod ziemią, już wykonano.
Prezes PERN podkreślił, że ze zwiększeniem bezpieczeństwa infrastruktury spółki związana jest również rozbudowa systemów antydronowych. - Jeden taki system to wydatek kilku milionów złotych. Mamy już cztery, kupujemy teraz trzy, a w planach jest zakup kolejnych co najmniej pięciu. Dlaczego? Bo niemal w każdym tygodniu identyfikujemy wtargnięcia do przestrzeni powietrznej, dla której ustanowiono zakaz lotów bezzałogowych statków powietrznych, a obszar wokół naszej infrastruktury musi być szczelny - powiedział Świętochowski.
Jak zaznaczył, o każdym takim wlocie w przestrzeń należącą do PERN powiadamiane są odpowiednie służby. Przypomniał również, że spółka posiada kilka własnych bezzałogowych jednostek powietrznych, które wykorzystywane są np. do oględzin infrastruktury spółki w przypadku awarii lub przy planowaniu inwestycji.
Świętochowski, odnosząc się do rozwoju infrastruktury PERN, przyznał, że w dającej się przewidzieć perspektywie spółka nie spodziewa się istotnego zapotrzebowania na zwiększanie pojemności “do zbiornikowego magazynowania ropy naftowej“. I właśnie z tego powodu PERN koncentruje się na optymalizowaniu i poprawie efektywności tłoczeń surowca. - Stąd zakończony już projekt instalacji na Rurociągu Pomorskim, łączącym Gdańsk z bazą w Miszewku Strzałkowskim pod Płockiem, stacji dozowania środka DRA - Drag Reducing Agent, który zmniejsza opory przy tłoczeniu i obniża energochłonność stacji pomp - zaznaczył.
