Porty: pogłębią tory wodne do Polic i Stepnicy

1521554500 port police wikipedia

fot: Wikipedia

Tor podejściowy na Kanale Polickim ma zostać pogłębiony do 10 i pół metra, polepszając dostępność terminala w Policach (na zdj. zabudowania portu) dla statków morskich

fot: Wikipedia

W Szczecinie podpisano umowę na dofinansowanie pogłębienia torów wodnych do portów w Policach i Stepnicy. Unijne wsparcie wyniesie ponad 24 mln zł.

W Urzędzie Marszałkowskim umowę na dofinansowanie pogłębienia blisko 7 km torów wodnych w Policach i Stepnicy podpisali we wtorek marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz i dyrektor szczecińskiego Urzędu Morskiego Wojciech Zdanowicz.

Port w Policach ma potencjał
- Wzmocnienie nie tylko tych największych portów morskich, ale również tych mniejszych jest dla nas bardzo istotne. W Policach liczymy na dalszy rozwój. W naszej ocenie ten port ma potencjał - powiedział Geblewicz.

Projekt ma poprawić dostępność portu w Policach dla jednostek pływających, utrzymać jego pozycję gospodarczą i stworzyć warunki do dalszego rozwoju. Dzięki temu ma się poprawić dostępność do Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego, łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Adriatyckim. Jak zaznaczył marszałek Geblewicz, projekt jest ściśle związany z modernizacją toru wodnego Świnoujście-Szczecin do głębokości 12,5 m.

Tor podejściowy na Kanale Polickim ma zostać pogłębiony do 10 i pół metra, a jego dno poszerzone będzie do 100 m. Pogłębiony i poszerzony zostanie też Kanał Kiełpiński.

W Stepnicy przebudowa dotyczy toru podejściowego na odcinku 4 i pół km. Zmiany mają pozwolić na obsługę statków o wymiarach 115 m długości, 13 i pół m szerokości i zanurzeniu od 3,8 do 4 m. Jak podkreślono, znaczenie portu wzrosło po wybudowaniu elewatora zbożowego.

Pół metra głębokości zwiększy dwukrotnie przeładunki
- Jest szansa, że ten port się rozwinie. Trzeba podkreślić, że już w tej chwili ma przeładunki około 100 tys. ton. Przy takim niewielkim porcie jest to już wielkie osiągnięcie. Po pogłębieniu toru o pół metra port ma nadzieję zwiększyć te przeładunki dwukrotnie - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie Wojciech Zdanowicz.

Oba przedsięwzięcia warte są ponad 28 mln zł. Unijne wsparcie obu inwestycji ma wynieść ponad 24 mln zł.

Inwestycja w Policach, która kosztować będzie ponad 22 i pół mln zł, zakończy się w grudniu 2020 roku. Przedsięwzięcie w Stepnicy, której koszt oszacowano na 6,3 mln zł potrwa do grudnia 2019 roku. Do pierwszego z projektów Urząd Marszałkowski dołoży ponad 19 mln zł, drugiego prawie 5,4 mln zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Agencja Fitch potwierdziła w piątek rating Polski na poziomie A-

Agencja Fitch potwierdziła w piątek rating Polski na poziomie A- i jednocześnie utrzymała negatywną perspektywę ratingu - podało w piątek Ministerstwo Finansów. Fitch spodziewa się, że deficyt finansów publicznych w 2027 r. wyniesie 6,7 proc. a wzrost PKB wyniesie 2,9 proc.

Hossa na warszawskim parkiecie przyciąga inwestorów

Hossa na warszawskiej giełdzie sprzyja zainteresowaniu inwestowaniem, co widać w rosnącej liczbie rachunków maklerskich - wskazał Polski Instytut Ekonomiczny. Zdaniem ekspertów Osobiste Konta Inwestycyjne, które zaczną działać od 1 stycznia 2027 r., pojawią się w korzystnym dla rynku momencie.

Wielkie mycie tunelu pod rondem w Katowicach. Ściany odzyskują pierwotną biel

Ponad 3 tys. metrów bieżących ścian tunelu pod rondem w Katowicach zostanie dokładnie wyczyszczonych. To największe prace utrzymaniowe w obiekcie od ponad 20 lat. Choć roboty nadal trwają, efekty są już widoczne — szare dotąd ściany odzyskują swoją pierwotną biel.

Mniej L4, ale dłuższa absencja. ZUS podsumowuje pierwsze półrocze 2026 roku

W pierwszym półroczu 2026 roku Polacy rzadziej sięgali po zwolnienia lekarskie, ale gdy już na nie przechodzili, to na dłużej. ZUS zarejestrował 14,1 mln e‑ZLA (spadek o 2,7% rok do roku), które przełożyły się na 147,7 mln dni absencji (spadek o 0,3% r/r).