Kraj i Świat

Ponad ćwierć miliarda złotych z KPO na nowe pociągi dla Kolei Śląskich

TCZ

11 września 2025, 10:30
źródło: portal gospodarka i ludzie

fot: arch UMWS/Tomasz Żak

Impulsy 2 to czteroczłonowe, elektryczne zespoły trakcyjne osiągające maksymalną prędkość 160 km/h.

fot: arch UMWS/Tomasz Żak

Koleje Śląskie i Województwo Śląskie dostaną po 126 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Pieniądze przyznane w ramach konkursu “Pasażerski Tabor Kolejowy (Tabor 2.0)” zostaną przeznaczone na zakup nowych zeroemisyjnych pociągów, które wzmocnią flotę regionalnego przewoźnika.

Łącznie to ponad ćwierć miliarda złotych na nowe pociągi, które samorząd województwa i przewoźnik zamówili w ubiegłym roku w firmie Newag. Oprócz zakupu pojazdów, zamówienia obejmują też serwis utrzymaniowy. Łączenie za 31 nowych Impulsów 2 z 10-letnim serwisem Województwo Śląskie i Koleje Śląskie zapłacą 1,5 mld zł. W barwach Kolei Śląskich jeździ już siedem Impulsów 2. Cztery kolejne dołączą do floty regionalnego przewoźnika jeszcze w tym roku.

– Nie zwalniamy tempa pod względem inwestycji w tabor Kolei Śląskich. Tym razem pomogą nam w tym środki Krajowego Planu Odbudowy. Co tym bardziej cieszy, bowiem mamy naprawdę niewiele czasu na pełne wykorzystanie tych funduszy – mówi Wojciech Saługa, marszałek Województwa Śląskiego.

Impulsy 2 to czteroczłonowe, elektryczne zespoły trakcyjne osiągające maksymalną prędkość 160 km/h. Każdy pojazd 31WEbc z rodziny Impuls 2 oferuje 400 miejsc dla pasażerów, w tym 192 siedzące. Na pokładzie znajdują się strefy dla rodzin z dziećmi z interaktywną grą edukacyjną, strefy rowerowe mieszczące 10 jednośladów, a także udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami, w tym pętle indukcyjne dla osób niedosłyszących na całym pojeździe. Impulsy 2 są także wyposażone w nowoczesny system informacji pasażerskiej prezentujący dane w trzech językach i energooszczędne oświetlenie LED.

– Więcej nowoczesnych składów oznacza większą elastyczność w planowaniu siatki połączeń i stopniową wymianę najstarszych jednostek. To także konkretna odpowiedź na potrzeby mieszkańców, którzy oczekują komfortowego, dostępnego i ekologicznego transportu kolejowego – mówi Krzysztof Klimosz, prezes zarządu Kolei Śląskich.

Sfinansowano ze środków budżetu Województwa Śląskiego

Powiązane tematy:

koleje śląskie kpo województwo śląskie

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Samorząd i region

Przemysłowe dziedzictwo czy grzechy zaniechania? Ruda Śląska w cieniu trujących metali

Stan środowiska w Rudzie Śląskiej w ostatnich tygodniach budzi wiele emocji. Głównie za sprawą hałdy Pokój, gdzie badania wykazały wysokie stężenie metali ciężkich. Dotyczy to jednak obszaru o powierzchni około 1,5 ha, a to niespełna 8 proc. z 19 ha hałdy objętej rekultywacją. - Ten fragment nie był dotychczas objęty pracami. Badania pozostałej części terenu oraz pomiary jakości powietrza dostarczają kolejnych informacji, ważnych dla oceny sytuacji – wskazują w Spółce Restrukturyzacji Kopalń.

Samorząd i region

Pociąg Śmierci wyruszy w Halloween. Mroczna podróż i zabawa w parowozowni na Górnośląskich Kolejach Wąskotorowych

W Halloween Górnośląskie Koleje Wąskotorowe zamienią się w scenę grozy. 31 października uczestnicy „Pociągu Śmierci” przejdą przez mroczny escape room na szynach, a później zabawa przeniesie się do zabytkowej parowozowni w Bytomiu.

Finanse i inwestycje

CPK wypłacił zaliczki odszkodowań właścicielom ponad 500 działek przejętych pod inwestycję Port Polska

Do października br. spółka CPK wypłaciła zaliczki na poczet odszkodowań za 547 działek objętych wywłaszczeniem pod budowę lotniska i zachodniego węzła komunikacyjnego w ramach inwestycji Port Polska - poinformowała spółka Centralny Port Komunikacyjny.

Artykuł sponsorowany

Kopalni już nie ma, dokumenty są nadal potrzebne. Gdzie ich szukać?

Do emerytury brakuje zaświadczenia o zarobkach z kilku lat. W domowej teczce jest świadectwo pracy, ale kopalnia od dawna nie fedruje, a w dawnym biurowcu mieści się inna firma. Telefon do kadr nie odpowiada. W takiej sytuacji najważniejsze staje się ustalenie, kto przejął dokumenty. Zamknięcie zakładu nie oznacza przecież, że przestają być potrzebne. Dla byłego pracownika właśnie teraz mogą mieć największe znaczenie.