fot: arch UMWS/Tomasz Żak
Impulsy 2 to czteroczłonowe, elektryczne zespoły trakcyjne osiągające maksymalną prędkość 160 km/h.
fot: arch UMWS/Tomasz Żak
Koleje Śląskie i Województwo Śląskie dostaną po 126 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Pieniądze przyznane w ramach konkursu “Pasażerski Tabor Kolejowy (Tabor 2.0)” zostaną przeznaczone na zakup nowych zeroemisyjnych pociągów, które wzmocnią flotę regionalnego przewoźnika.
Łącznie to ponad ćwierć miliarda złotych na nowe pociągi, które samorząd województwa i przewoźnik zamówili w ubiegłym roku w firmie Newag. Oprócz zakupu pojazdów, zamówienia obejmują też serwis utrzymaniowy. Łączenie za 31 nowych Impulsów 2 z 10-letnim serwisem Województwo Śląskie i Koleje Śląskie zapłacą 1,5 mld zł. W barwach Kolei Śląskich jeździ już siedem Impulsów 2. Cztery kolejne dołączą do floty regionalnego przewoźnika jeszcze w tym roku.
– Nie zwalniamy tempa pod względem inwestycji w tabor Kolei Śląskich. Tym razem pomogą nam w tym środki Krajowego Planu Odbudowy. Co tym bardziej cieszy, bowiem mamy naprawdę niewiele czasu na pełne wykorzystanie tych funduszy – mówi Wojciech Saługa, marszałek Województwa Śląskiego.
Impulsy 2 to czteroczłonowe, elektryczne zespoły trakcyjne osiągające maksymalną prędkość 160 km/h. Każdy pojazd 31WEbc z rodziny Impuls 2 oferuje 400 miejsc dla pasażerów, w tym 192 siedzące. Na pokładzie znajdują się strefy dla rodzin z dziećmi z interaktywną grą edukacyjną, strefy rowerowe mieszczące 10 jednośladów, a także udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami, w tym pętle indukcyjne dla osób niedosłyszących na całym pojeździe. Impulsy 2 są także wyposażone w nowoczesny system informacji pasażerskiej prezentujący dane w trzech językach i energooszczędne oświetlenie LED.
– Więcej nowoczesnych składów oznacza większą elastyczność w planowaniu siatki połączeń i stopniową wymianę najstarszych jednostek. To także konkretna odpowiedź na potrzeby mieszkańców, którzy oczekują komfortowego, dostępnego i ekologicznego transportu kolejowego – mówi Krzysztof Klimosz, prezes zarządu Kolei Śląskich.
Sfinansowano ze środków budżetu Województwa Śląskiego
