Polska otrzymała z KPO ok. 67 mld zł

fot: Maciej Dorosiński

Od początku 2024 r. największą kwotę z KPO do tej pory przeznaczono na program Czyste Powietrze

fot: Maciej Dorosiński

W 2024 r. Polska otrzymała z KPO ok. 67 mld zł. To suma środków z pierwszego wniosku, w ramach którego wypłacono 27 mld zł oraz drugiego i trzeciego, z których wypłacono 40 mld zł. Pod koniec grudnia br. minister funduszy złożyła kolejne dwa wnioski na łączną kwotę ok. 30 mld zł.

Pierwszy wniosek o płatność z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności został wysłany do Komisji Europejskiej 15 grudnia 2023 r. W ramach tego wniosku Polska otrzymała ok. 27 mld zł, a środki wpłynęły do naszego kraju w kwietniu tego roku.

Dwa kolejne wnioski o płatność ministerstwo złożyło 13 września br. Komisja Europejska oraz resort funduszy i polityki regionalnej poinformowały o otrzymaniu tych środków 17 grudnia br. W ramach drugiego i trzeciego wniosku Polska otrzymała z KPO ok. 40 mld zł.

- Otrzymaliśmy kolejne miliardy złotych na inwestycje. Środki z KPO pójdą m.in. na tworzenie nowych miejsc w żłobkach, szybki internet, docieplenie budynków, modernizację sieci energetycznych czy budowę elektrowni wiatrowych - przekazała wówczas minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz, cytowana w komunikacie resortu.

Szefowa MFiPR 27 grudnia podpisała czwarty i piąty wniosek o płatność z KPO. Jak przekazał resort, z obu wniosków w przyszłym roku do Polski ma wpłynąć do 30 mld zł, a wartość zaplanowanych inwestycji w 2025 r. to ponad 90 mld zł. Środki te zostaną przeznaczone m.in. na nowe miejsca w żłobkach, dostęp do szerokopasmowego internetu, opiekę kardiologiczną w szpitalach, transformację energetyczną i podnoszenie kwalifikacji zawodowych osób dorosłych.

W komunikacie zaznaczono, że czwarty i piąty wniosek o płatność z KPO zawierają 41 kamieni milowych i wskaźników. “Obejmują one realizację reform i inwestycji z takich obszarów jak: odporne społeczeństwo, mobilność oraz czysta i bezpieczna energetyka czy też nowoczesna edukacja i rolnictwo“ - napisano.

W 2024 r. dokonano też jednej dużej rewizji KPO. Objęła ona 18 reform - 12 z części grantowej i 6 z części pożyczkowej - oraz 39 inwestycji. Rada UE przyjęła zmiany w połowie lipca br. Komisja Europejska zaakceptowała ok. 95 proc. zmian, o które wnioskowała Polska; jedną z najważniejszych była zamiana podatku od pojazdów spalinowych na system dopłat do zakupu, wynajmu i leasingu samochodów elektrycznych przez osoby fizyczne.

Jak informowała szefowa resortu funduszy w 2025 r. będą miały miejsce dwie kolejne rewizje KPO - mała techniczna i duża techniczna. Celem obu jest dostosowanie KPO do obecnych, realnych potrzeb. Pierwsza rewizja rozpocznie się w styczniu, druga ma rozpocząć się po otrzymaniu przez Polskę płatności z czwartego i piątego wniosku.

Według ministerstwa od początku 2024 r. największą kwotę z KPO do tej pory przeznaczono na program Czyste Powietrze - blisko 3,75 mld zł. Dalej znalazły się inwestycje na rzecz dywersyfikacji i skracania łańcucha dostaw produktów rolnych i spożywczych oraz budowy odporności podmiotów uczestniczących w łańcuchu wypłaty - ok. 922 mln zł, zapewnienie dostępu do bardzo szybkiego internetu na obszarach białych plam wypłaty - ponad 485 mln zł oraz pasażerski tabor kolejowy - blisko 360 mln zł.

MFiPR informowało też, że do 13 grudnia br. zawarto 630 tys. umów na kwotę ponad 41,8 mld zł, co stanowi 15,9 proc. wszystkich środków z KPO. Umowy w części dotacyjnej opiewają na 40,3 mld zł, co stanowi 36 proc. środków. Wartość umów w części pożyczkowej wyniosła z kolei ponad 1,4 mld zł (1 proc. środków).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.