fot: Tauron PE
Przy obecnych uwarunkowaniach osiągnięcie zakładanego przez polski rząd poziomu 1 miliona aut elektrycznych w 2025 r. nie będzie możliwe
fot: Tauron PE
W pierwszym półroczu 2019 z salonów wyjechało ponad 278 tys. nowych osobówek, to o 1,9 proc. więcej niż w analogicznym okresie ub. roku - podała w środę, 17 lipca, firma doradcza Exact Systems. Rekordowy - prawie podwójny wzrost sprzedaży zanotowały elektryki.
Jak podała Exact Systems za Europejskim Stowarzyszeniem Producentów Pojazdów (ACEA), w ciągu sześciu miesięcy tego roku, Polacy zarejestrowali 278 332 nowe samochody osobowe, czyli o 5 287 szt. więcej niż w pierwszym półroczu 2018 r.
Jak wskazano, "jeśli spojrzymy na strukturę kupujących nowe samochody osobowe w naszym kraju, to zobaczymy, że aż 68,5 proc. to firmy, a tylko 31,5 proc. stanowią klienci indywidualni".
Według Exact Systems auta elektryczne odnotowały rekord sprzedaży.
"Z danych PZPM wynika, że od stycznia do czerwca br. z salonów w Polsce wyjechało 13,9 tys. hybryd (wzrost o 23,6 proc.) oraz 1 359 sztuk z napędem elektrycznym lub hybrydowym plug-in, co daje rekordowy wzrost 98,4 proc. rdr. "Oznacza to, że już został pobity wynik z całego 2018 r., gdy zarejestrowano o 35 sztuk aut ładowanych elektrycznych mniej" - czytamy w raporcie.
Jak wskazał prezes Exact Systems Paweł Gos, czerwiec był wyjątkowo łaskawy dla samochodów o napędach alternatywnych.
"W grupie pojazdów osobowych zarejestrowano ponad 2,7 tys. hybryd, co oznacza aż 64,4-proc. skok w porównaniu do tego samego okresu w 2018 r." - podał.
"Ponadto imponujący wynik odnotowała także sprzedaż samochodów bateryjnych, gdzie wciąż utrzymuje się wysoki wzrost głównie napędzany przez zakupy flotowe do usług carsharingowych" - dodał.
W raporcie wskazano ponadto, że wciąż zmniejsza się udział rynkowy diesli (z 24,2 proc. w 2018 do 20,4 w 2019 r.), rośnie za to udział silników benzynowych (z 70 proc. w ub. roku do 72,2 proc. roku bieżący).
Exact Systems to firma doradcza z Częstochowy, specjalizująca się m.in w kontroli jakości dla przemysłu motoryzacyjnego i branży elektronicznej. Działa od 2004 r., ma swoje przedstawicielstwa w 13 państwach Europy oraz Chinach.
