Pod opieką energetyków ze spółki Tauron Dystrybucja znajduje się ponad 1,6 tys. bocianich gniazd

1589372223 bocian gniazdo tauron 1

fot: Tauron

Coroczne porządki przeprowadzane przez energetyków spółki Tauron Dystrybucja na gniazdach zlokalizowanych na słupach energetycznych są konieczne, ponieważ bociany w każdym sezonie rozbudowują je, donosząc nowy materiał

fot: Tauron

Energetycy odbudowali bocianie gniazdo, które zimą spadło ze słupa energetycznego w Chełmie Śląskim. Ptaki zaakceptowały nowe lokum i doczekały się młodych, które niebawem zostaną zaobrączkowane - takie oznaczanie bocianów daje możliwość ich obserwacji, badania i lepszej ochrony.

W końcu stycznia warunki pogodowe spowodowały zniszczenie bocianiego gniazda w Chełmie Śląskim, które spadło, zrywając linię energetyczną. Przez kilka godzin prądu nie miało 23 odbiorców.

Upadek całkowicie zniszczył gniazdo; ponowne umieszczenie go na słupie nie było możliwe, tym bardziej że nie miało wcześniej specjalnej platformy. Gdy okoliczni mieszkańcy upewnili energetyków, że do gniazda co roku przylatują bociany, szybko zdecydowano o jego odbudowie.

Wspólnie z ornitologiem energetycy upletli podstawę nowego gniazda. Materiał, czyli gałęzie - grubsze na podstawę i cieńsze do wplecenia - dostarczyły lokalne władze. Upleciona konstrukcja najwyraźniej przypadła bocianom do gustu, bo wiosną pojawiła się para - relacjonuje rzeczniczka spółki Tauron Dystrybucja Ewa Groń.

Upleciony przez energetyków stabilny fundament gniazda bociany nadbudowały dodatkowym materiałem. Później pojawiły się młode ptaki, które w najbliższy wtorek mają zostać zaobrączkowane przez ornitologów.

Energetycy od dawna opiekują się bocianami - Tauron zawarł porozumienia o współpracy na rzecz ochrony bociana białego z Regionalnymi Dyrekcjami Ochrony Środowiska na terenie swojego działania. Pod opieką energetyków z południa Polski znajduje się ponad 1,6 tys. bocianich gniazd; tylko w zeszłym roku zaobrączkowano ok. 1,2 tys. piskląt, pokonując przy tym prawie 4 tys. km od gniazda do gniazda.

Zdarza się, że gniazda zakładane przez ptaki na słupach energetycznych stwarzają zagrożenie zarówno dla nich samych, jak i dla linii energetycznych oraz dla ludzi.

Co roku po letnim okresie intensywnej współpracy z ornitologami oraz osobami obrączkującymi młode ptaki, energetycy z Tauron Dystrybucji przeprowadzają przegląd bocianich gniazd. Prace przy ich oczyszczaniu z nadmiaru budulca i budowę ochronnych platform na słupach energetycznych można wykonać tylko w okresie, kiedy ptaków nie ma w gniazdach. Latem, gdy bociany składają jaja i wychowują młode, do gniazd nie należy się zbliżać. Wyjątkiem jest obrączkowanie, które najczęściej dotyczy młodych ptaków.

Bocian biały jest w Polsce objęty ścisłą ochroną gatunkową i wymaga ochrony czynnej, polegającej głównie na zabezpieczeniu miejsc lęgowych. W Polsce gniazduje ok. 45-50 tys. par tych ptaków. Ponad 60 proc. z nich zakłada swoje gniazda na słupach energetycznych. Na przełomie stycznia i lutego wyruszają z żerowisk w Afryce i wracają do Europy. Pokonują nierzadko ok. 10 tys. km. Do celu docierają wiosną.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Metropolie otwierają się na singli. Efekt wzrostu zdolności kredytowej

Z czerwcowych danych wynika, że wzrosła zdolność kredytowa singli i bezdzietnych par, w efekcie wyraźnie zwiększyła się liczba mieszkań dostępnych dla tych gospodarstw domowych, szczególnie w najdroższych metropoliach - wynika z raportu serwisów RynekPierwotny.pl i Rankomat.pl.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.