PKP Intercity: zamknięcie roku ze stratą?

1333684960 ec polonia

fot: pkp.pl

Nowy zarząd PKP zacznie pełnić obowiązki 11 kwietnia

fot: pkp.pl

PKP Intercity najprawdopodobniej zamknie rok 2012 stratą do 20 mln zł - powiedział we wtorek 18 września prezes przewoźnika Janusz Malinowski. Prezes spodziewa się, że spółka znacznie poprawi wyniki w 2014 r., kiedy skończą się trwające na głównych liniach remonty.

- W planie na ten rok przewidywaliśmy, że zamkniemy go z wynikiem między zero a minus 20 mln zł. Nic nie wskazuje na to, by miało być inaczej - powiedział Malinowski, który uczestniczy w berlińskich targach kolejowych Innotrans. Pytany o prognozy na 2013 r., Malinowski przyznał, że również przyszły rok będzie dla spółki trudny - podobnie jak obecny.

- Spodziewamy się istotnej poprawy w 2014 r. Zakładamy, że wtedy znacznie przybędzie nam pasażerów, chcemy też zwiększyć pracę przewozową - powiedział Malinowski.

Prezes PKP Intercity powiedział, że w 2014 r. będą się kończyć remonty najważniejszych z punktu widzenia przewoźnika linii kolejowych: E65 między Warszawą a Gdańskiem i E30 między Krakowem a Rzeszowem. Dlatego liczy, że kiedy czas przejazdu pociągiem między polskimi miastami się skróci, pasażerowie będą chętniej jeździć koleją.

- W 2014 r. powinniśmy dysponować też lepszym taborem. Będzie to efekt przetargów, które ogłaszamy i rozstrzygamy teraz - powiedział Malinowski.

Ostatnio, na początku września br. spółka ogłosiła przetarg na remont 150 wagonów, które mają docelowo jeździć w składach pociągów TLK kursujących pomiędzy Szczecinem a Przemyślem, pod koniec sierpnia zakończono przetarg na 25 nowych wagonów pasażerskich, które od 2014 r. będą jeździć na trasie Wrocław - Poznań - Bydgoszcz - Gdynia, a pod koniec lipca podpisała umowy z trzema firmami, które zmodernizują 68 wagonów przewoźnika.

Malinowski zapowiedział również, że w najbliższym czasie spółka ogłosi przetarg na 10 lokomotyw spalinowych. Pytany o dokładny termin ogłoszenia przetargu odpowiedział, że prawdopodobnie nastąpi to za około miesiąc.

Według wstępnych danych, strata netto PKP Intercity za ubiegły rok wyniosła ok. 27 mln zł, a strata za 2010 r. wyniosła ponad 136 mln zł. W 2011 r. spółka przeznaczyła na remonty taboru 168 mln zł, wobec ponad 117 mln zł w 2010 r. W 2011 r. PKP Intercity przewiozła ok. 36,5 mln. pasażerów. Od kilku lat przewoźnik notuje spadek liczby pasażerów, w 2010 r. z jego usług skorzystało ok. 37 mln osób, a w 2009 r. - prawie 52 mln pasażerów.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Firmy z USA gotowe inwestować w Polsce w fabrykę paliwa do SMR i komponenty dla satelitów

Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania w Polsce blisko 1 mld dolarów w ramach Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. Z kolei Quantum Space rozważa produkcję w Polsce komponentów do satelitów oraz systemów służących ochronie i bezpieczeństwu infrastruktury satelitarnej w przestrzeni kosmicznej.

ORLEN stworzy sieć „komfortek” dla podróżujących ze szczególnymi potrzebami

ORLEN jako pierwsza firma paliwowa w Polsce uruchamia program, który ma zwiększyć komfort podróżowania po kraju osób ze szczególnymi potrzebami. Przy najważniejszych trasach powstanie ponad 30 tzw. „komfortek” – specjalistycznych pomieszczeń higieniczno-opiekuńczych.

Trójkąt Transformacji. Co po fedrowaniu? Cyfrowy i bezpieczny Śląsk

W Katowicach wiele razy mówiono, że transformacja Śląska powinna być sprawiedliwa, zrównoważona, nowoczesna, zielona, ambitna i innowacyjna. Prof. Artur Dyczko, dyrektor Oddziału Górnośląskiego PIG-PIB, dopisał do tej listy słowo: bezpieczna. Jego wystąpienie pokazało wizję Cyfrowego i Bezpiecznego Śląska - regionu, który dzięki danym, mapom, modelom, monitoringowi i cyberodporności będzie potrafił nie tylko przechodzić transformację, ale także ją rozumieć, monitorować i zabezpieczać.

Na koniec maja br. zasoby złota wzrosły do 613,9 ton

W rezerwach Narodowego Banku Polskiego na koniec maja było niemal 613,9 ton złota - poinformował w piątek bank centralny. To wzrost o ponad 18 ton wobec poprzedniego miesiąca.