PKP Cargo: ruszają na podbój Europy

fot: Jarosław Galusek/ARC

Wśród ładunków samodzielnie przewożonych przez PKP CARGO poza granicami kraju węgiel i koks zajmują jedną z czołowych pozycji

fot: Jarosław Galusek/ARC

Wśród kolejowych przewoźników i operatorów logistycznych w Europie trwa rywalizacja o pozycję lidera nie tylko na rynkach lokalnych, ale również na zintegrowanym rynku europejskim. PKP CARGO jest drugim co do wielkości przewoźnikiem w Unii Europejskiej, ale do tej pory wynikało to głównie z wielkości samego rynku polskiego. Obecnie spółka zwiększa swoje przewozy poza granicami kraju.

Większa obecność PKP CARGO jest najbardziej widoczna w krajach ościennych, takich jak Czechy, Niemcy i Słowacja, gdzie spółka dysponuje certyfikatami bezpieczeństwa umożliwiającymi realizację samodzielnych przewozów. Taki certyfikat firma ma też na terenie Austrii. Na rynku czeskim spółka prowadzi samodzielne przewozy od 2010 roku, a w Niemczech i na Słowacji - od 2011 roku. Ostatnio praktycznie nie ma miesiąca bez podpisania nowej umowy na przewozy w tych krajach. PKP CARGO prowadzi przewozy tranzytowe przez całe terytorium Czech, w relacji do Włoch, przez całe Niemcy, w relacji do granicy belgijskiej i francuskiej, samodzielnie wjechało do portu w Hamburgu, a także rozpoczęło regularne przewozy tranzytowe przez Słowację, w relacji do granicy węgierskiej.

Wśród ładunków samodzielnie przewożonych przez PKP CARGO poza granicami kraju węgiel i koks zajmują jedną z czołowych pozycji. Największa ilość tych ładunków jest aktualnie kierowana do Bośni przez Czechy i Słowację oraz bezpośrednio do Ostrawy w Czechach. Spółka podjęła też samodzielne przewozy węgla i koksu do Niemiec, odpowiednio w relacjach z Dąbrowy Górniczej do Bernburga (Saksonia-Anhalt) i Karlsruhe.

Firma pracuje nad pozyskaniem certyfikatów bezpieczeństwa umożliwiających samodzielne przewozy w kolejnych europejskich krajach, przede wszystkim w Holandii, Belgii i na Węgrzech. Uzyskanie tych dokumentów powinno nastąpić jeszcze w tym roku. Docelowo PKP CARGO chce zaoferować klientom własne przewozy w ciągu najważniejszych europejskich korytarzy transportowych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Marian Zmarzły: Polska aktualizuje wniosek notyfikacyjny dotyczący wsparcia górnictwa

Polska aktualizuje wniosek notyfikacyjny dotyczący systemu wsparcia górnictwa węgla kamiennego. Chodzi o rozwiązania wprowadzone nowelizacją ustawy o funkcjonowaniu górnictwa węgla kamiennego, która weszła w życie 1 stycznia 2026 r. Z prezentacji wiceministra energii Mariana Zmarzłego przygotowanej na konferencję w Zakopanem wynika, że aktualizację w tej części przekazano do UOKiK. Nad częścią dotyczącą dopłat do redukcji zdolności produkcyjnych nadal pracuje Ministerstwo Energii.

Koleje Śląskie zapraszają seniorów

Koleje Śląskie świętują Europejski Dzień Seniora

We wtorek 20 października Koleje Śląskie zapraszają do wspólnego świętowania Europejskiego Dnia Seniora. Tego dnia osoby, które ukończyły 60 lat, będą mogły kupić bilet jednorazowy na przejazd pociągami Kolei Śląskich za symboliczną złotówkę.

Mistarz: Kombajn nie wie, co kopie. Jak Polska chce stracić górnictwo razem z węglem

Europa ma plan. Najpierw zamknąć kopalnie, zwolnić górników, odciąć od kredytów firmy, które robią dla nich maszyny, i wygasić kierunki studiów, na które i tak nikt nie chce iść. Potem ogłosić z wielką pompą, że kontynent musi sam wydobywać surowce krytyczne. I zacząć gorączkowo szukać ludzi, którzy umieją kopać. Plan jest spójny, ambitny i ma tylko jedną wadę: działa w odwrotnej kolejności.

Polacy chętnie zmieniają sprzedawcę prądu? Są dane za pierwsze półrocze

W pierwszym półroczu decyzję o zmianie sprzedawcy prądu podjęło 45 891 odbiorców. Tak wynika z danych Urzędu Regulacji Energetyki (URE).