Kolej: PKP Cargo wyznaczyło sobie konkretne cele

fot: Maciej Dorosiński

Na mocy podpisanych umów PKP Cargo przewiezie dla Grupy Enea ok. 1,5 mln t węgla

fot: Maciej Dorosiński

Celem strategicznym Grupy PKP Cargo pozostaje zdobycie pozycji nr 1 w obszarze Trójmorza oraz na trasach Nowego Jedwabnego Szlaku w Unii Europejskiej pod względem pracy przewozowej i przewiezionej masy w 2023 r., a także wzmocnienie tej pozycji w latach kolejnych - powiedział prezes spółki Dariusz Seliga podczas konferencji prasowej, na której zaprezntowano rewizję Strategii Grupy PKP Cargo na lata 2019-2023. Kolejnym celem jest osiągnięcie do 2027 r. 50 proc. udziału w rynku polskim pod względem pracy przewozowej.

- Dokonanie zmian w Strategii było zasadne, gdyż najpierw pandemia COVID-19, a potem agresja Rosji na Ukrainę i trwająca w tym kraju wojna diametralnie zmieniły otoczenie makroekonomiczne, w którym funkcjonuje Grupa PKP Cargo – wytłumaczył  Seliga.

- Mamy świadomość że 2023 rok stoi pod znakiem poważnych wyzwań związanych ze spowolnieniem gospodarczym w Europie, kryzysem energetycznym oraz destabilizacją łańcuchów dostaw w światowej wymianie handlowej – stwierdził prezes.

Podkreślił także, że nie zmienia się wizja zapisana w strategii. Co oznacza, że Grupa PKP Cargo będzie dążyć do wzmocnienia roli środkowoeuropejskiego lidera w przewozach kolejowych dzięki uzyskaniu dominującej pozycji w obszarze Trójmorza i na Nowym Jedwabnym Szlaku. Taka sama jest także misja Grupy PKP Cargo, czyli realizowanie kompleksowej usługi logistycznej na rynku kolejowych przewozów towarowych i usług intermodalnych dającej pozycję dostawcy pierwszego wyboru.

Prezes Dariusz Seliga zwrócił uwagę, że mocne strony PKP Cargo i szanse rynkowe dla Grupy „to silna pozycja na polskim rynku i silna marka, efektywne struktury wewnętrzne, duże zasoby osobowe i taborowe, a także położenie geograficzne Polski”.

Kluczowymi działaniami, które mają umożliwić PKP Cargo osiągnięcie celów strategicznych są m.in.: wysoka aktywność sprzedaży, stała poprawa procesu sprzedażowego i obsługi klienta oraz doskonalenie procesów przewozowych i utrzymaniowych.

Szef PKP CARGO zapowiedział, że w czwartym kwartale tego roku poznamy Wieloletni Plan Rozwoju Grupy PKP Cargo na lata 2024 – 2028.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wiceminister Gołota: RAFAKO to dziś wielki projekt inwestycyjny

Czy pracownicy śląskiego przemysłu mogą znaleźć pracę w zbrojeniówce? M. in. o tym rozmawialiśmy z wiceministrem aktywów państwowych, Konradem Gołotą. 

Najbardziej we wrześniu podrożały słodycze, tłuszcze nadal tańsze niż rok temu

Spośród 17 kategorii produktów najbardziej we wrześniu podrożały słodycze i desery - średnio o 6,7 proc. rok do roku - wynika z raportu UCE Research i Uniwersytetów WSB Merito. Największe obniżki w ujęciu rocznym kolejny miesiąc z rzędu dotyczyły tłuszczów - tym razem ich ceny spadły o 8,1 proc.

Kiedyś te lokomotywy woziły węgiel, teraz trafiły do sprzedaży

PKP Cargo sprzedało 106 z 337 lokomotyw wyłączonych z eksploatacji za łączną kwotę 26,4 mln zł netto - poinformowała spółka w poniedziałkowym raporcie giełdowym. Środki mają wesprzeć realizację działań restrukturyzacyjnych przewidzianych w planie naprawczym.

Konflikt na Bliskim Wschodzie ma ograniczony wpływ na polską gospodarkę

Dane o produkcji przemysłowej, budowlano-montażowej oraz wynagrodzeniach i zatrudnieniu w sektorze przedsiębiorstw wskazują m.in. na ograniczony wpływ konfliktu na Bliskim Wschodzie na polską gospodarkę - ocenił starszy ekonomista Credit Agricole Krystian Jaworski, komentując wtorkowe dane GUS.