PKP Cargo: polski koks jedzie do Niemiec

1326778045 pkp cargo pl

fot: PKP Cargo

Decyzję o powołaniu wspólnego Komitetu Protestacyjno-Strajkowego na szczeblu krajowym związki zawodowe działające w PKP Cargo podjęły 2 lutego

fot: PKP Cargo

PKP Cargo we współpracy z niemieckim partnerem DeltaRail rozpoczęło realizację przewozów koksu z Polski do Niemiec - poinformowało portal nettg.pl biuro prasowe spółki.

Niemiecki 800-kilometrowy odcinek trasy z Jankowic Rybnickich do stacji Ulm/Schemmerberg pociąg,o masie 1250 ton netto, prowadzony lokomotywą PKP Cargo pokonuje w ciągu około 10 godzin. Dzięki sprawnej współpracy między przewoźnikami i odbiorcą, obrót wagonów na tej trasie ograniczono do czterech dni.

PKP Cargo od dłuższego czasu systematycznie zwiększa swoją aktywność w zakresie samodzielnych przewozów transgranicznych. Obecnie lokomotywy spółki prowadzą pociągi na terenie Niemiec, Czech i Słowacji, w niedługim czasie powinny także ruszyć takie przewozy w Austrii.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polacy chętnie zmieniają sprzedawcę prądu? Są dane za pierwsze półrocze

W pierwszym półroczu decyzję o zmianie sprzedawcy prądu podjęło 45 891 odbiorców. Tak wynika z danych Urzędu Regulacji Energetyki (URE).

Zielone światło dla obwodnicy Blachowni i Herb. Nowa DK46 będzie miała 12,5 km

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla obwodnicy Blachowni i Herb w ciągu drogi krajowej nr 46. To kluczowa zgoda, która otwiera drogę do przygotowania przetargu na realizację inwestycji z rządowego Programu budowy 100 obwodnic.

Nie wystarczy zamykać kopalnie. Trzeba wiedzieć, co je zastąpi

Marian Zmarzły, wiceminister energii: Osłony pracownicze są potrzebne, ale nie zastąpią perspektyw dla regionu. Zanim znikną ostatecznie dotychczasowe miejsca pracy, powinny pojawiać się nowe możliwości zatrudnienia i rozwoju. Należy policzyć także skutki zamknięcia kopalni dla samorządów, lokalnych firm i rodzin. Bezpieczeństwo społeczne jest warunkiem powodzenia transformacji, nie dopiskiem do strategii.

Większym wyzwaniem w Unii ceny gazu ziemnego, a nie jego dostępność

W najbliższych miesiącach nie ma ryzyka niedoboru gazu w UE, a na ceny wpływać będzie pogoda, niepewna sytuacja na Bliskim Wschodzie i zbliżający się zakaz importu LNG z Rosji - wskazał dyrektor Biura Branży Paliwowej i Infrastruktury w Banku Gospodarstwa Krajowego Przemysław Wilkiewicz.