PKP Cargo obsłuży bocznicę kopalni Krupiński

fot: Jarosław Galusek/ARC

Umowa pomiędzy PKP Cargo, a kopalnią Krupiński ma zostać podpisana na okres od 1 lipca 2011 roku do 30 czerwca 2013 roku

fot: Jarosław Galusek/ARC

Spółka PKP Cargo Service wygrała przetarg na obsługę bocznicy kolejowej KWK Krupiński, należącej do Jastrzębskiej Spółki Węglowej - dowiedział się portal nettg.pl z informacji przekazanych przez spółkę kolejową. Umowa ma zostać podpisana na dwa lata.

Oferta konsorcjum w składzie PKP Cargo Service (spółka z grupy PKP Cargo Logistics, dedykowana do obsługo bocznic kolejowych) oraz PKP Cargo okazała się najkorzystniejsza w przetargu na kompleksową obsługę transportem kolejowym bocznicy kopalni Krupiński. Wśród pokonanych konkurentów były firmy liczące się na krajowym rynku obsługi bocznic kolejowych, takie jak DB Schenker Rail Polska, CTL Maczki-Bór oraz Spedkoks.

Umowa ma zostać podpisana na okres od 1 lipca 2011 roku do 30 czerwca 2013 roku. Do realizacji usługi wykorzystany zostanie zespół 8 pracowników PKP Cargo, uzupełniany pracownikami PKP Cargo Service oraz lokomotywy SM30 i SM42.

Dla PKP Cargo Service jest to pierwszy wygrany przetarg na obsługę bocznicy kolejowej Jastrzębskiej Spółki Węglowej, a jednocześnie jedenasta bocznica, na której spółka świadczyć będzie wspólnie z PKP Cargo usługę kompleksowej obsługi manewrowej.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Masz pamiątki związane z Hutą Pokój? Mogą trafić na wystawę w Wielkim Piecu

W sobotę, 14 listopada, odbędzie się zbiórka pamiątek związanych z Hutą Pokój w Rudzie Śląskiej.

Kopalnia Paryż to historia zagłębiowskiego górnictwa. Od Ksawerego do likwidacji

Kopalnia Paryż należała do grona największych i najstarszych kopalń węgla kamiennego w Zagłębiu Dąbrowskim, choć jej metryka do dziś budzi spory.

Niemcy wracają do węgla, a Polska? Szybki koniec kopalń może okazać się błędem

Dominik Kolorz, Jerzy Markowski i Patryk Białas starli się w debacie netTG.pl i Radia Katowice o przyszłości górnictwa

Mobbing w górnictwie. Dziś uwagi w stylu „bo jak ci przypier…” na dole nie przejdą

Różne miałem zdarzenia w ciągu mojej prawie trzydziestoletniej pracy w charakterze sztygara. Ale to jedno szczególnie zapadło mi w pamięć. Otóż kiedyś miałem w oddziale górnika imieniem Jacek. Niedoszły inżynier. Za co się zabrał, wszystko, mówiąc delikatnie, spartolił. Wiedzieliśmy dobrze o tym, żeby nie dawać mu jakiegoś odpowiedzialnego zadania, bo coś poważnego mógłby nawywijać.