Piotr Woźniak ocenił, że Polska - w przeciwieństwie do większości krajów europejskich - nie ma wieloletniego modelu taryfowania cen gazu

1519992674 03 piotr wozniakarc k4

fot: ARC/PGNiG SA

- Chcielibyśmy być na tym samym poziomie zaawansowania regulacyjnego jak duże dobrze, zorganizowany rynek gazu w Europie - stwierdził Piotr Woźniak

fot: ARC/PGNiG SA

Potrzebujemy długoletniego modelu taryfowego, na rozwiniętych europejskich rynkach gazowych taki model obowiązuje. Jego brak naraża spółkę na gigantyczne ryzyko - mówił w czwartek prezes PGNiG Piotr Woźniak.

- Chcielibyśmy być na tym samym poziomie zaawansowania regulacyjnego jak duże dobrze, zorganizowany rynek gazu w Europie. Poziom odniesienia powinniśmy mieć do najlepszych, jak Niemcy czy Francja - stwierdził Woźniak.

Podczas prezentacji wyników gazowej spółki za 2018 r. Piotr Woźniak ocenił, że Polska - w przeciwieństwie do większości krajów europejskich - nie ma wieloletniego modelu taryfowania cen gazu.

- Cały świat, a cała Europa na pewno poza Albanią ma wieloletni model taryfowania, przynajmniej dystrybucji. My zaś mamy zasadę, według której prezes URE (Urzędu Regulacji Energetyki) może w każdej chwili, w bardzo dużym przedziale, zmienić wartość i wielkość taryfy, co naraża nas na gigantyczne ryzyko, którego chcielibyśmy uniknąć nie tylko "w imię chciwości", ale w imię stabilizacji rynku i stabilizacji rynku odbiorców - powiedział.

Jak dodał brak długoletniego modelu taryfowego utrudnia spółce prowadzenie działalności. - Inaczej planuje się, jeśli wie się, jakie zasady będą rządzić taryfą w dłuższej perspektywie, co innego, gdy taryfa zmienia się szybko i niespodziewanie - mówił. Dodał, że zmiany te i tak są przenoszone na ostatecznych odbiorców. - Wszystkie ruchy na taryfie nie kończą się na spółce PGNiG; tak naprawdę na niej się zaczynają. To się kończy na odbiorcy końcowym - mówił.

Wiceprezes ds. handlowych spółki Maciej Woźniak w rozmowie z dziennikarzami zauważył, że wysokość taryfy "wprost wpisana we wzór, analizę opłacalności inwestycji". Jeśli taryfa spada, to spada opłacalność inwestycji - zauważył.

- Niewątpliwie prezes URE odpowiada za to jak dużo gazociągów w Polsce będzie budowane - ocenił Maciej Woźniak.

Pod koniec stycznia Urząd Regulacji Energetyki zatwierdził taryfy PGNiG Obrót Detaliczny oraz Polskiej Spółki Gazownictwa (PSG) - spółek -córek PGNiG, które będą obowiązywać do końca 2019 r. Ceny gazu dla gospodarstw domowych wzrosły o 2,5 proc., jednocześnie spadły - o ok. 5 proc. - stawki dystrybucyjne.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.

Więcej kobiet w zarządach. Ustawa weszła w życie

Regulacje dotyczące równowagi płci we władzach Spółek Skarbu Państwa trafiły do polskiego prawa. 

Katowice planują budowę nowego węzła przesiadkowego w Podlesiu

Katowice rozpoczynają przygotowania do realizacji kolejnego elementu Katowickiego Systemu Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych. Tym razem planowana inwestycja dotyczy węzła „Podlesie”, który ma ułatwić mieszkańcom południowych dzielnic miasta codzienne podróże i zachęcić do częstszego korzystania z transportu publicznego.