PG SILESIA: apel do prezydenta Komorowskiego

fot: ARC

Zwracając się do Bronisława Komorowskiego o wsparcie działań gwarantujących stabilną przyszłość kopalni jej zarząd przypomina, że sprzeciw wobec budowy drogi wg wariantu A, wyraziły jednostki samorządowe oraz związki zawodowe.

fot: ARC

Zarząd PG Silesia wysłał list do prezydenta RP Bronisława Komorowskiego, w którym prosi o wsparcie działań związanych ze zmianą przebiegu drogi ekspresowej S1, która ma połączyć Mysłowice z Bielskiem-Białą. Jeden z rozważanych wariantów przebiegu drogi (wariant A), poprowadzony przez tereny górnicze Silesii, może poważnie naruszyć ekonomiczną stabilność kopalni.

W liście czytamy między innymi:

- Kierujemy na Pana ręce poniższe pismo wierząc, że Pan, jako opiekun Rzeczypospolitej Polskiej, który otwarty jest na dialog i nie pozostaje obojętny wobec losów swoich obywateli, wesprze nasze działania. Działania zmierzające do utrzymania przedsiębiorstwa będącego jednym z największych pracodawców w regionie. Ale także przedsiębiorstwa, które dzięki międzynarodowemu doświadczeniu, na podstawie własnych sukcesów może wskazywać kierunki rozwoju dla jednego z ważniejszych sektorów polskiej gospodarki - górnictwa.

Zarząd spółki przypomina także, że PG SILESIA jest unikatowym w skali kraju przedsiębiorstwem działającym w branży górniczej.

- Jesteśmy kopalnią prywatną, której byt wywalczyli sami górnicy, stając się tym samym współwłaścicielami przedsiębiorstwa. Nasi pracownicy, kierownictwo, partnerzy społeczni w ostatnich dwóch latach podjęli szereg działań, w tym również inwestycyjnych, mających na celu przywrócenie rentowności kopalni. W trakcie oraz planowane są również kolejne inwestycje mające na celu dalszy, zgodny z założoną strategią, rozwój kopalni. Tym samym PG SILESIA oraz wypracowane i wdrażane przez zarząd kopalni rozwiązania mogą stanowić wzór oraz podwaliny do rozwoju górnictwa w Polsce. Nasze przedsiębiorstwo obecnie zatrudnia 1600 pracowników oraz generuje kolejne 3-4 tys. miejsc pracy w przedsiębiorstwach kooperujących z kopalnią. Wraz z rozwojem kopalni pracę w PG SILESIA będą mogli znaleźć kolejni mieszkańcy okolicznych miast i gmin. Narażenie na likwidację tak dużego zakładu pracy w mieście, w którym bezrobocie w maju br. sięgało 13,3 proc. (w całym powiecie bielskim bezrobocie wyniosło w maju 10,9 proc.) jest w naszej ocenie decyzją nieodpowiedzialną. Likwidacja kopalni doprowadzi, bowiem do znacznego zubożenia okolicznych gospodarstw domowych, a także zahamowanie rozwoju regionalnego poprzez upadek współpracujących z kopalnią mikro i małych przedsiębiorców.

Zwracając się do Bronisława Komorowskiego o wsparcie działań gwarantujących stabilną przyszłość kopalni jej zarząd przypomina, że sprzeciw wobec budowy drogi wg wariantu A, wyraziły jednostki samorządowe oraz związki zawodowe.

- Wierzymy, że zabranie głosu oraz wyrażenie opinii dotyczącej planowanej inwestycji przez Pana Prezydenta może mieć duże znaczenie w rzeczonej dyskusji. (...) Będziemy wdzięczni za zainicjowanie prowadzonego przez nas dialogu na wyższym szczeblu oraz wsparcie naszych dążeń do rozwijania branży górniczej w Polsce - stwierdzają autorzy listu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Paulina Hennig-Kloska: Energia z morskich wiatraków obniży średnią cenę prądu w Polsce

Energia elektryczna produkowana przez morskie farmy wiatrowe będzie stabilizować średnią krajową cenę energii na niższym niż dotychczas poziomie - oceniła ministra klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

Ile wyniesie wzrost PKB w 2026 roku? Prognoza PKO BP

Wzrost PKB w 2026 r. wyniesie 3,5 proc., a w 2027 r. spowolni do 2,8 proc. ze względu na spadek inwestycji po zakończeniu Krajowego Planu Obudowy - prognozują ekonomiści banku PKO BP.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów.