fot: Bartłomiej Szopa/ARC
Chociaż będziemy w przyszłości spalać coraz mniej węgla kamiennego i brunatnego, to nie ma dla niego alternatywy w krajowym podziale źródeł - podkreślił Krzysztof Tchórzewski, minister energii
fot: Bartłomiej Szopa/ARC
Perspektywy rozwoju transportu elektrycznego w Polsce były tematem konferencji prasowej zorganizowanej przez spółkę ElectroMobility Poland. W spotkaniu wzięli udział minister energii Krzysztof Tchórzewski i wiceminister Michał Kurtyka.
Minister Tchórzewski zwrócił uwagę, że mały, miejski samochód elektryczny produkowany w Polsce, oparty na polskiej myśli technicznej to dla polskiego rynku motoryzacyjnego wyzwanie.
- Jako Ministerstwo Energii wspieramy rozwój elektromobilności w Polsce, tworzymy warunki do tego, żeby polscy przedsiębiorcy działający w tym sektorze mogli z powodzeniem konkurować z europejskimi. Oczywiście to czy taki pojazd będzie w Polsce produkowany, ostatecznie zweryfikuje rynek. Pewne jest, że to wyzwanie musimy i chcemy podjąć. Jestem przekonany, że nasze przedsięwzięcie odniesie sukces - przekonywał.
Z kolei wiceminister energii Michał Kurtyka zaprezentował podażową stronę Planu Rozwoju Elektromobilności.
- Rewolucja na rynku pojazdów, której jesteśmy świadkami, to szansa dla nowych podmiotów na rzucenie rękawicy dużym firmom. Mamy przykłady, że jest to możliwe. Opracowaliśmy w ME pakiet rozwiązań, mogący pomóc polskim firmom zbudować swoją pozycję na rynku, którego ramy dopiero się budują - ocenił.
Minister Tchórzewski odniósł się także do startującego 13 marca 2017 r. otwartego konkursu, który ma wyłonić pięciu laureatów projektu karoserii polskiego samochodu elektrycznego. Podkreślał, że na najlepszy projekt ma głosować publiczność.
Organizatorem konkursu na miejski samochód elektryczny jest spółka ElectroMobility Poland. Patronat nad konkursem sprawują Ministerstwo Energii, Enea, Energa, PGE Polska Grupa Energetyczna i Tauron Polska Energia.
