Centrum Diagnostyki Rurociągów i Aparatury (CDRiA) z grupy PERN "Przyjaźń" przeprowadzi w Ekwadorze (Ameryka Płd.) inspekcję, czyli badanie stanu technicznego rurociągu naftowego należącego do tamtejszej państwowej kompanii EP Petroecuador.
Prace dotyczyć będą diagnostyki ścian magistrali metodą ultradźwiękową na odcinku 498 km i mają potrwać do końca czerwca - poinformował w piątek PAP rzecznik prasowy PERN Roman Góralski.
Inspekcja rurociągu EP Petroecuador zostanie wykonana tzw. tłokami inteligentnymi, które będą się przemieszczały wewnątrz magistrali. Tłoki te zostały skonstruowane i wyprodukowane przed CDRiA. Na miejscu rozpoczęły się już prace geodezyjne. Na piątek zaplanowano transport ważącego ponad 4 tony sprzętu specjalistycznego.
Przetarg na tę usługę został rozstrzygnięty w styczniu, a w lutym zawarta została umowa między podmiotami. CDRiA wygrało też drugi przetarg na podobną usługę na terenie Ekwadoru - tym razem na odcinku rurociągu od długości 164 km.
- CDRiA staje się obecnie laboratorium innowacyjności dla grupy PERN i jestem przekonany, że nasze zaangażowanie w jej działalność jeszcze w tym roku przełoży się na kolejne, konkretne efekty - powiedział prezes PERN Marcin Moskalewicz. Podkreślił, że kontrakty w Ekwadorze to dopiero początek eksportowych możliwości CDRiA i jednocześnie jeden z ważnych kierunków rozwoju dla grupy PERN.
W Ekwadorze jest już ekipa polskich geodetów, która rozpoczęła pomiary wyznaczające miejsca na tzw. znaczniki terenowe. - Są to pudełeczka wielkości aktówek wypełnione elektroniką, które będą komunikowały się z przesuwającymi się wzdłuż rurociągu tłokami - wyjaśnił Góralski. Dodał, że prace są prowadzone w trudnych warunkach terenowych: rurociąg ciągnie się od złóż w Amazonii przez Andy - gdzie na wysokości 4,4 tys. metrów znajduje się prawdopodobnie najwyżej ulokowana stacja pomp na świecie - aż do terminala naftowego nad Oceanem Spokojnym.
Podobne inspekcje rurociągów CDRiA prowadziła już min. na terenie Belgii, Niemiec, Rumunii i Czech. - Jednak szerokie otwarcie na nowe kontrakty zagraniczne i wyjście poza rynek europejski są efektem konsekwentnie realizowanej strategii grupy PERN, w której coraz ważniejszą rolę odgrywa rozwój innowacyjności - zaznaczył rzecznik PERN. Góralski przyznał, iż wiele wskazuje na to, że prace inspekcyjne w Ekwadorze otwierają przed CDRiA możliwości podpisania kolejnych umów w tym kraju, a być może także w innych państwach Ameryki Południowej. - Jest też całkiem realna szansa na wejście z usługami inspekcyjnymi na rynek Bliskiego Wschodu - dodał.
Tomasz Ostrowski, prokurent CDRiA, podkreślił w rozmowie z PAP, że usługi, które realizuje CDRiA, to "absolutny high-tech światowy". Wyjaśnił, że spółka zajmuje się inspekcją stanu technicznego ścian rurociągów ropy naftowej i gazu. - Prace te wykonuje się, by zachować bezpieczeństwo eksploatacji rurociągów, czyli nie dopuścić do awarii, która może być konsekwencją korozji, rozszczelnienia i wycieku tłoczonego medium - powiedział. Ostrowski dodał, że do badania rurociągów wykorzystywane są tzw. tłoki inteligentne, czyli urządzenie w kształcie walca o średnicy odpowiadającej wewnętrznej średnicy rurociągu, wyposażone w głowice pomiarowe - przy dużych średnicach rurociągów, np. 1200 mm, głowic na tłoku może być 500.
- Głowica to urządzenie swoim działaniem bardzo przypominające ultrasonograf, wykonujący badanie USG człowieka. Głowica po prostu widzi, co jest w środku ściany rurociągu, czy jest ubytek metalu, pęknięcie czy też inne wady - wyjaśnił Ostrowski. Dodał, że tłok z głowicami przesuwając się wewnątrz rurociągu - pod wpływem różnicy ciśnień tłoczonego medium - bada ultrasonograficznie każdy milimetr ściany, a obraz jest zapisywany komputerowo i odczytywany, gdy tłok dociera do stacji, gdzie jest wydobywany. Na podstawie analizy obrazu ultrasonograficznego sporządzany jest raport dla operatora rurociągu.
Spółka CDRiA działa od 1998 r. PERN, który zarządza w Polsce siecią rurociągów naftowych i paliwowych, ma 100 proc. udziałów w spółce. CDRiA wykonuje usługi inspekcji stanu technicznego rurociągów transportujących ropę naftową, produkty ropopochodne oraz gaz.
