Orlen chce wybudować stację tankowania wodoru

1647343979 stacja orlen 02

fot: Orlen

Interaktywny wideobot jest inteligentną aplikacją, która w automatyczny sposób dopasowuje treści wideo do potrzeb klientów stacji paliw

fot: Orlen

Orlen planuje budowę ogólnodostępnej stacji tankowania wodoru przy lotnisku im. F. Chopina w Warszawie. Koncern ogłosił we wtorek zapytanie ofertowe, dotyczące wyboru generalnego wykonawcy tej inwestycji. Jak podano w dokumentacji postępowania, oferty można składać do 7 maja.

- Orlen rozpoczyna postępowanie zakupowe dotyczące wyboru generalnego wykonawcy budowy ogólnodostępnej stacji tankowania wodoru przy lotnisku im. F. Chopina w Warszawie w formule EPC - ogłosił we wtorek koncern.

Jak wyjaśnił Orlen w opublikowanej dokumentacji postępowania, chodzi o stację tankowania wodoru przeznaczoną do zasilania transportu publicznego i samochodów osobowych - pojazdy HDV i LDV, przy czym stacja ma być otwarta całodobowo przez siedem dni w tygodniu.

W ogłoszeniu podano, że zakres usługi obejmuje m.in. budowę stanowisk rozładowczych dla miejsc dokowania zestawu z naczepą wodorową, a także magazynów wodoru o pojemności minimum 1200 kg oraz dwóch dystrybutorów wodoru 350 bar i dwóch dystrybutorów 700 bar. Plan, jak przekazał w dokumentacji postępowania Orlen, przewiduje też budowę infrastruktury towarzyszącej, w tym dróg i ciągów pieszych, jak również budowę pawilonu mikro.

- Orlen planuje podpisanie umowy z oferentem wybranym w postępowaniu - na usługę EPC budowy stacji tankowania wodoru wraz z usługą serwisu pogwarancyjnego i pozagwarancyjnego dla stacji tankowania wodoru - zapowiedział koncern. W harmonogramie postępowania termin złożenia ofert formalnych i technicznych wyznaczono na 7 maja, natomiast w drugim etapie na 24 października - ofert handlowych. Wskazano przy tym, że na listopad planowane są negocjacje, natomiast w grudniu wybór preferowanego oferenta i podpisanie umowy.

Strategia wodorowa Orlen do 2030 r. zakłada inwestycje w wodór oparty o odnawialne źródła energii i technologię przetwarzania odpadów komunalnych, dzięki czemu prawie połowa wytwarzanego w Grupie Orlen wodoru ma być nisko i zeroemisyjna. Koncern informował wcześniej, że planuje stworzyć sieć ponad 100 stacji tankowania wodoru - zgodnie z tymi założeniami w Polsce miałoby powstać około 57 takich obiektów, na Słowacji około 26, a w Czechach blisko 28.

W 2021 r. koncern uruchomił pierwszy w Polsce hub produkcji wodoru jakości automotive, z którego od ponad roku dostarczane jest paliwo wodorowe do pilotażowej stacji tankowania wodoru w Krakowie.

We 2023 r. Orlen informował, że w Poznaniu rozpoczął testy pierwszej w Polsce, ogólnodostępnej całodobowej stacji wodorowej dla samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów. Koncern zapowiedział wtedy, że następna taka placówka w jego sieci powstanie w Katowicach, a kolejne: w Bielsku-Białej, Gorzowie Wielkopolskim, Wałbrzychu, Krakowie, we Włocławku, w Gdyni, Pile i Warszawie zostaną oddane do użytku do połowy 2025 r. Ich budowa ma być realizowana z dofinansowaniem ze środków CEF - Connecting Europe Facility i Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska.

Obecnie stacje tankowania wodorem w ramach Grupy Orlen działają w Czechach w ramach sieci Orlen Benzina - w Pradze i w Litvinowie.

Orlen jest liderem powstałej w 2022 r. Mazowieckiej Doliny Wodorowej i utworzonej rok wcześniej Bursztynowej Doliny Wodorowej - to projekt, który jako pierwszy w Polsce posiada certyfikat wydany przez Mission Innovation i Clean Hydrogen Partnership dla flagowego projektu doliny wodorowej. Projekt obejmuje m.in. uruchomienie źródeł produkcji wodoru odnawialnego oraz powstanie pierwszej na świecie floty portowych pojazdów wodorowych, która będzie obsługiwać port w Gdyni.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Uniwersytet Ekonomiczny też zaprasza kandydatów na studia

W tegorocznej rekrutacji na pierwszy rok studiów Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach przygotował 5650 miejsc. W ofercie dla kandydatów są 34 unikalne programy studiów (w ramach 25 kierunków na I stopniu studiów i 27 kierunków na II stopniu studiów), w tym 9 o profilu praktycznym.

Unia Europejska chce chronić producentów stali

Unia Europejska wprowadza niższe limity bezcłowego importu stali. Po przekroczeniu dopuszczalnego wolumenu stawka celna będzie wynosić nie 25 proc., ale 50 proc. To rozwiązania z rozporządzenia zatwierdzonego w maju br. przez Parlament Europejski. Ich celem jest ochrona unijnego przemysłu stali, który zmaga się z wieloma trudnościami w związku z globalną nadwyżką podaży tego surowca. Nowe przepisy mogą wzmocnić również konkurencyjność polskiego sektora.

Konsolidacja w śląskiej zbrojeniówce. Bumar-Łabędy przejmuje Bumar-Mikulczyce

Śląska zbrojeniówka łączy siły. Gliwicki zakład Bumar-Łabędy przejmie Bumar-Mikulczyce z Zabrza. Ogłoszono już plan połączenia, który – jak zaznaczono – wpisuje się w długofalową strategię Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Obie spółki znalazły się także na liście kluczowych firm programu SAFE.

Państwowy gigant rozmawia z bankami o zasadach restrukturyzacji zadłużenia spółki

Grupa Azoty podpisała z kilkoma bankami wstępne kluczowe warunki restrukturyzacji zadłużenia spółki; m.in. wydłużono ostateczny termin spłaty finansowania do końca 2030 r. oraz ustalono karencję w spłacie rat do końca czerwca 2027 r. - poinformowała Grupa Azoty w komunikacie giełdowym.