Opole: dofinansowania do parku naukowo-technologicznego

fot: ARC

Na inwestycje w polskiej energetyce do 2020 r. potrzeba 160-180 mld zł

fot: ARC

Urząd Marszałkowski w Opolu dołoży 6,1 mln zł do budowy Parku Naukowo-Technologicznego. Pieniądze pochodzą z funduszy unijnych. Dzięki nim powstanie budynek inkubatora przedsiębiorczości i obiekt laboratoryjno-doświadczalny.

W Urzędzie Marszałkowskim w Opolu umowy dotyczące dofinansowania inwestycji podpisali marszałek województwa Józef Sebesta, wicemarszałek Tomasz Kostuś oraz prezes Parku Naukowo-Technologicznego prof. Jarosław Mamala. Umowy są dwie i dotyczą odrębnych budynków. Do budynku laboratoryjno-doświadczalnego dofinansowanie będzie wynosić 3,1 mln zł, a do inkubatora przedsiębiorczości 2,9 mln zł. Pieniądze pochodzą z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego na lata 2007-2013.

- Inkubator będzie miał trzy piętra i będzie się w nim mieścić 40 biur oraz sala konferencyjna" - wyjaśnił prof. Jarosław Mamala. - Budynek doświadczalno-laboratoryjny już cieszy się dużym zainteresowaniem przedsiębiorców.

Rozstrzygnięto także przetarg na budowę obu obiektów. Inkubator przedsiębiorczości zbuduje spółka MPM Development z Namysłowa, która zaoferowała cenę wynoszącą blisko 7 mln zł, a obiekt laboratoryjno-doświadczalny firma Skanska, która w przetargu zaproponowała najkorzystniejszą cenę na poziomie 7,6 mln zł. Pierwotnie na każdy z budynków planowano przeznaczyć po 8 mln zł, ale w przetargu udało się uzyskać niższe ceny.

- Powołania Parku Naukowo-Technologicznego jest bardzo istotnym projektem z punktu widzenia rozwoju Opola i całego regionu. Mamy duże oczekiwania co do jego efektów. To element niezbędny w funkcjonowaniu nowoczesnej gospodarki - podkreślił marszałek Józef Sebesta.

Miasto Opole w grudniu ub.r. powołało spółkę, która jest odpowiedzialna za budowę i prowadzenie Parku Naukowo-Technologicznego (PNT). Jej prezesem został prof. Jarosław Mamala, który jest także naukowcem - pracownikiem Katedry Pojazdów Drogowych i Rolniczych Wydziału Mechanicznego Politechniki Opolskiej. Może się pochwalić patentami i wynalazkami oraz doświadczeniem w biznesie. PNT ma się skupiać na kilku branżach przemysłu, które są dominujące na Opolszczyźnie. Na pewno będzie to przemysł spożywczy, biotechnologia i przemysł motoryzacyjny. Park będzie budowany przy ul. Wrocławskiej w Opolu, w sąsiedztwie powstającego już Centrum Wystawienniczo-Kongresowego. Ma być miejscem współpracy ludzi nauki i biznesu. Cała inwestycja może kosztować ok. 40 mln zł. Na razie PNT ma tymczasową siedzibę przy ul. Luboszyckiej.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.