fot: Krystian Krawczyk
Po kwartale linia lotnicza Wizz Air znów ograniczyła rozmiar podręcznego bagażu, który pasażer może zabrać bezpłatnie na pokład samolotu
fot: Krystian Krawczyk
W niedzielę 25 października br. w życie wchodzi zimowy rozkład lotów, który obowiązywać będzie do soboty 27 marca 2021 r. W tym czasie z Katowice Airport ma być dostępnych 46 tras w ruchu regularnym i czarterowym na 42 lotniska w 18 państwach. Ze względu na trwającą pandemię koronawirusa, rozkład „Zima 2020/2021” jest znacząco ograniczony w porównaniu z poprzednimi sezonami zimowymi - poinformowali w nadesłanym komunikacie przedstawiciele katowickiego lotniska.
Siatka połączeń regularnych
Z Katowice Airport w rozkładzie „Zima 2020/2021” połączenia regularne oferować będzie czterech przewoźników: Lufthansa, Polskie Linie Lotnicze LOT, Ryanair i Wizz Air. W sprzedaży dostępne są 33 trasy zagraniczne do 14 państw oraz jedno połączenie krajowe. Najbogatszą siatką połączeń dysponuje Wizz Air, który oferuje 24 kierunki. Z tej liczby loty do 11 miast realizowane będą od początku obowiązywania rozkładu zimowego. W tym gronie są: Eindhoven, Malta, Dortmund, Kolonia/Bonn, Oslo-Torp, Sztokholm-Skavsta, Lwów, Bristol, Doncaster, Londyn-Luton i Rzym. Na 12 trasach, które zostały zawieszone ze względu na pandemię koronawirusa, polecieć będzie można od listopada lub grudnia br. W niedzielę 22 listopada Wizz Air planuje wznowić loty do Liverpoolu, 14 grudnia na Teneryfę, do Reykjaviku, Tel Awiwu, Stavanger i Odessy, a dzień później do Barcelony i Bergen. 16 grudnia węgierski przewoźnik powinien reaktywować trasy z Pyrzowic do Larnaki i Kijowa, dzień później do Mediolanu-Bergamo, a 20 grudnia na Fuerteventurę. Ponadto Wizz Air, w sezonie „Zima 2020/2021”, zaplanował inaugurację nowej trasy z Katowice Airport, mowa o Abu Zabi, które powinno wystartować 17 listopada br.
Ryanair, czyli drugi niskokosztowy przewoźnik w Katowice Airport, przez cały sezon „Zima 2020/2021” planuje oferować z Pyrzowic 8 kierunków, to jest: Londyn-Stansted, Birmingham, Edynburg, Manchester, Cork, Dublin, Dortmund i Kolonię/Bonn.
1 marca 2021 r. z połączeniem do Frankfurtu chce wrócić Lufthansa. Linia zawiesiła loty pomiędzy Katowice Airport a Frankfurtem i Monachium w połowie marca 2020 r. wraz z wprowadzeniem zakazu pasażerskich lotów międzynarodowych. Do końca sezonu zimowego, to jest do ostatniej soboty marca 2021 r., Frankfurt ma być obsługiwany z częstotliwością dziewięciu rejsów tygodniowo. W rozkładzie „Lato 2021” tygodniowa liczba rotacji ma wrócić do czasów sprzed pandemii, to jest do dwudziestu jeden. Od 29 marca 2021 r. linia planuje reaktywować połączenie z Katowice Airport do Monachium.
W rozkładzie „Zima 2020/2021” jedyne połączenie krajowe z Pyrzowic oferować będą Polskie Linie Lotnicze LOT, które zaplanowały 13 rotacji tygodniowo do Warszawy. Od 28 marca 2021 r. narodowy przewoźnik chce wykonywać już 27 rotacji w tygodniu na tej trasie, czyli tyle ile przed pandemią koronawirusa.
Siatka połączeń czarterowych
Biura podróży w rozkładzie „Zima 2020/2021” udostępniły z Pyrzowic 12 kierunków czarterowych do pięciu państw. Najbogatsza oferta dotyczy Wysp Kanaryjskich. Na wakacje z Katowice Airport będzie można polecieć na pięć wysp archipelagu, to jest na: Fuerteventurę, Lanzarote, Gran Canarię, Teneryfę i La Gomerę. Cztery kurorty z wylotem z Pyrzowic dostępne będą w Egipcie, są to: Hurghada, Sharm El Sheikh, Marsa Alam i Taba. Ponadto klienci biur podróży mogą polecieć z Katowice Airport na wakacje do tureckiej Antalyi oraz na Zanzibar i portugalską Maderę.
- Pomimo trwającej pandemii koronawirusa i wynikającej z niej dużej niepewności dla branży lotniczej, przewoźnicy, jak i biura podróży, starają się dostarczyć maksymalną możliwą ofertę lotów oraz zagranicznych wakacji. W sytuacji największego kryzysu w historii lotnictwa cywilnego, nie jest to zadanie proste, ale jak pokazuje zimowa siatka połączeń Katowice Airport, jednak możliwe. W tych nadzwyczajnych okolicznościach 46 tras w ofercie pyrzowickiego lotniska w sezonie zima 2020/2021 to dobry wynik. Oczywiście po doświadczeniach ośmiu miesięcy pandemii, zdajemy sobie sprawę z tego, że zimowa siatka połączeń może podlegać zmianom ze względu na dynamiczną sytuację epidemiczną. – mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, firmy zarządzającej Katowice Airport.
