fot: PKP PLK
Prace na stacji mają się zakończyć pod koniec 2023 roku
fot: PKP PLK
Minister infrastruktury podpisał zmianę rozporządzenia ws. prowadzenia ruchu kolejowego. Zgodnie z nim maszyniści prowadzący pociągi nie będą musieli podawać sygnałów dźwiękowych przed częścią przejazdów kolejowych.
Zgodnie z nowym rozporządzeniem, maszyniści nie będą już musieli obowiązkowo podawać sygnału dźwiękowego Rp1 “Baczność“ przed przejazdami przed przejazdami kolejowo-drogowymi, na których znajdują się rogatki albo sygnalizacja dźwiękowa i świetlna. Jak poinformował resort infrastruktury, minister Dariusz Klimczak podpisał rozporządzenie 15 kwietnia, a zacznie ono obowiązywać 14 dni po publikacji w Dzienniku Ustaw.
Ministerstwo podkreśliło, że zmiana przepisów to m.in. efekt licznych apeli mieszkających w pobliżu przejazdów, skarżących się na donośne sygnały dźwiękowe. Według resortu, gdy nowe przepisy wejdą w życie to przykładowo na liczącej 470 km trasie Warszawa-Poznań-granica z Niemcami liczba koniecznych do podania sygnałów Rp1 przed przejazdami spadnie ze 139 do zaledwie dziewięciu.
