Nowy szef powiązanej z górnictwem spółki

fot: Krystian Krawczyk

PKP Cargo jest największym kolejowym przewoźnikiem towarowym w Polsce

fot: Krystian Krawczyk

Zarząd PKP Cargo w restrukturyzacji powierzył stanowisko dyrektora Centralnego Zakładu Spółki Dariuszowi Browarkowi - poinformowała spółka. Zastąpił on odwołanego Dariusza Łobejko, który nadal będzie pełnił funkcję z-cy dyrektora tego Zakładu ds. operacyjnych.

W dniu 9 sierpnia 2024 roku Zarząd PKP CARGO w restrukturyzacji przekazał objęcie stanowiska Dyrektora Centralnego Zakładu Spółki panu Dariuszowi Browarkowi, który z PKP jest związany nieprzerwanie od 1980 roku - poinformowało PKP Cargo w komunikacie zamieszczonym w piątek na swojej stronie internetowej. Jak dodano, Browarek funkcję tę objął 5 sierpnia br.

Wcześniej pełniącym obowiązki Dyrektora Centralnego Zakładu był Pan Dariusz Łobejko, który jednocześnie był również z-cą Dyrektora tego Zakładu ds. operacyjnych i nadal będzie tę funkcję pełnił zgodnie ze swoimi kompetencjami oraz wieloletnim doświadczeniem - podało PKP Cargo.

W ocenie p.o. prezesa PKP Cargo w restrukturyzacji Marcina Wojewódki, zmiany na stanowiskach kierowniczych w Zakładach Spółki pozwolą odzyskać dobrą sytuację finansową, efektywność i konkurencyjność na rynku.

W środę spółka poinformowała, że zarząd PKP Cargo odwołał ze stanowiska dyrektorów: Zakładu Wschodniego Spółki oraz Centralnego Zakładu Spółki.

Z dniem 2 sierpnia 2024 roku Pan Michał Bisek zakończył pełnienie funkcji dyrektora Zakładu PKP Cargo w restrukturyzacji Wschodniego Zakładu Spółki. Stanowisko to objął Pan Wojciech Chobotow. Z dniem 4 sierpnia 2024 roku pełnienie funkcji Dyrektora Zakładu PKP Cargo w restrukturyzacji Centralnego Zakładu Spółki zakończył Pan Dariusz Łobejko. Stanowisko to objął Pan Dariusz Browarek - poinformował wówczas przewoźnik.

W środowym komunikacie Wojewódka podkreślił, że w firmie koniecznych jest wiele zmian, które pozwolą jej odzyskać dobrą sytuację finansową, efektywność i konkurencyjność na rynku.

- Od kilku miesięcy na bieżąco informujemy o fatalnej sytuacji Spółki, w jakiej pozostawili ją nasi poprzednicy. Proces naprawczy obejmuje też zmiany na stanowiskach dyrektorów wybranych Zakładów PKP CARGO w restrukturyzacji. Współzarządzali oni Spółką w minionych latach i są współodpowiedzialni za jej złą sytuację. Potrzebę tych zmian dostrzegają też przedstawiciele Związków Zawodowych. Podkreślają oni, że Spółki nie mogą naprawiać ci sami ludzie, którzy ją pogrążyli - wskazał, cytowany w komunikacie, Wojewódka.

Struktura PKP Cargo składa się z siedmiu zakładów: Centralnego, Dolnośląskiego, Południowego, Północnego, Śląskiego, Wschodniego i Zachodniego.

PKP Cargo jest największym kolejowym przewoźnikiem towarowym w Polsce. Jako Grupa PKP Cargo oferuje usługi logistyczne, łącząc transport kolejowy, samochodowy oraz morski. Świadczy samodzielne przewozy towarowe na terenie Polski oraz Czech, Słowacji, Niemiec, Austrii, Holandii, Węgier, Litwy i Słowenii. Największym pojedynczym akcjonariuszem PKP Cargo jest spółka PKP SA, która ma 33,01 proc. akcji.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Żółta rewolucja na torach GZM. Koniec ery czerwonych tramwajów nie wszystkim się podoba

W miastach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii jeżdżą żółte autobusy, więc będą także żółte tramwaje i pociągi Metrokolei. Władze GZM tłumaczą, że chodzi o spójną identyfikację wizualną transportu miejskiego. Ten pomysł nie podoba się jednak w Klubie Miłośników Transportu Miejskiego w Chorzowie Batorym. Jego członkowie podkreślają, że czerwone tramwaje to fragment historii, lokalnej tożsamości i codziennego krajobrazu wielu miast regionu.

Uważaj, teraz na zakupach w Chinach możesz stracić podwójnie

Trzy euro od przesyłki z Chin, naliczane od każdej pozycji towarowej, nie wróci do kupującego, jeśli postanowi on odesłać produkty - czytamy we wtorkowej "Rzeczpospolitej". Dlatego nie dziwi dwucyfrowy spadek liczby paczek z Chin.

Nową windą pod ziemię. W Zabrzu zakończono ważną inwestycję

Zwiedzający Muzeum Górnictwa Węglowego w Zabrzu będą mogli zjechać pod ziemię nową windą Szybu Wilhelmina.

Bytom modernizuje ciepłownictwo. Nowa sieć, automatyka i monitoring

Stara i nieefektywna sieć ciepłownicza przy ul. Kilara w Bytomiu wkrótce zostanie gruntownie przebudowana – informują w bytomskim magistracie. Przestarzały rurociąg zostanie zdemontowany, a nowa sieć będzie ułożona pod ziemią. Przebudowana zostanie tam także komora ciepłownicza.