Nowy szef powiązanej z górnictwem spółki

fot: Krystian Krawczyk

PKP Cargo jest największym kolejowym przewoźnikiem towarowym w Polsce

fot: Krystian Krawczyk

Zarząd PKP Cargo w restrukturyzacji powierzył stanowisko dyrektora Centralnego Zakładu Spółki Dariuszowi Browarkowi - poinformowała spółka. Zastąpił on odwołanego Dariusza Łobejko, który nadal będzie pełnił funkcję z-cy dyrektora tego Zakładu ds. operacyjnych.

W dniu 9 sierpnia 2024 roku Zarząd PKP CARGO w restrukturyzacji przekazał objęcie stanowiska Dyrektora Centralnego Zakładu Spółki panu Dariuszowi Browarkowi, który z PKP jest związany nieprzerwanie od 1980 roku - poinformowało PKP Cargo w komunikacie zamieszczonym w piątek na swojej stronie internetowej. Jak dodano, Browarek funkcję tę objął 5 sierpnia br.

Wcześniej pełniącym obowiązki Dyrektora Centralnego Zakładu był Pan Dariusz Łobejko, który jednocześnie był również z-cą Dyrektora tego Zakładu ds. operacyjnych i nadal będzie tę funkcję pełnił zgodnie ze swoimi kompetencjami oraz wieloletnim doświadczeniem - podało PKP Cargo.

W ocenie p.o. prezesa PKP Cargo w restrukturyzacji Marcina Wojewódki, zmiany na stanowiskach kierowniczych w Zakładach Spółki pozwolą odzyskać dobrą sytuację finansową, efektywność i konkurencyjność na rynku.

W środę spółka poinformowała, że zarząd PKP Cargo odwołał ze stanowiska dyrektorów: Zakładu Wschodniego Spółki oraz Centralnego Zakładu Spółki.

Z dniem 2 sierpnia 2024 roku Pan Michał Bisek zakończył pełnienie funkcji dyrektora Zakładu PKP Cargo w restrukturyzacji Wschodniego Zakładu Spółki. Stanowisko to objął Pan Wojciech Chobotow. Z dniem 4 sierpnia 2024 roku pełnienie funkcji Dyrektora Zakładu PKP Cargo w restrukturyzacji Centralnego Zakładu Spółki zakończył Pan Dariusz Łobejko. Stanowisko to objął Pan Dariusz Browarek - poinformował wówczas przewoźnik.

W środowym komunikacie Wojewódka podkreślił, że w firmie koniecznych jest wiele zmian, które pozwolą jej odzyskać dobrą sytuację finansową, efektywność i konkurencyjność na rynku.

- Od kilku miesięcy na bieżąco informujemy o fatalnej sytuacji Spółki, w jakiej pozostawili ją nasi poprzednicy. Proces naprawczy obejmuje też zmiany na stanowiskach dyrektorów wybranych Zakładów PKP CARGO w restrukturyzacji. Współzarządzali oni Spółką w minionych latach i są współodpowiedzialni za jej złą sytuację. Potrzebę tych zmian dostrzegają też przedstawiciele Związków Zawodowych. Podkreślają oni, że Spółki nie mogą naprawiać ci sami ludzie, którzy ją pogrążyli - wskazał, cytowany w komunikacie, Wojewódka.

Struktura PKP Cargo składa się z siedmiu zakładów: Centralnego, Dolnośląskiego, Południowego, Północnego, Śląskiego, Wschodniego i Zachodniego.

PKP Cargo jest największym kolejowym przewoźnikiem towarowym w Polsce. Jako Grupa PKP Cargo oferuje usługi logistyczne, łącząc transport kolejowy, samochodowy oraz morski. Świadczy samodzielne przewozy towarowe na terenie Polski oraz Czech, Słowacji, Niemiec, Austrii, Holandii, Węgier, Litwy i Słowenii. Największym pojedynczym akcjonariuszem PKP Cargo jest spółka PKP SA, która ma 33,01 proc. akcji.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Samorządy pięciu województw i największych miast wspólnie domagają się gwarancji unijnego wsparcia po 2027 r.

Przedstawiciele regionów przejściowych i warszawskiego stołecznego – województw mazowieckiego, dolnośląskiego, pomorskiego, śląskiego i wielkopolskiego oraz Warszawy, Gdańska, Katowic, Poznania i Wrocławia – przyjęli wspólne stanowisko w sprawie przyszłych zasad finansowania polityki spójności UE. Samorządy chcą, by w perspektywie 2028–2034 nie zabrakło adekwatnych środków dla regionów, które statystycznie „awansują”, ale wciąż mają duże potrzeby inwestycyjne.

Program 800 plus do zmiany? Domański: Nie ma żadnych planów

Nie ma żadnych planów zmian w programie 800 plus - poinformował w poniedziałek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański.

Skarbówka licytuje dużą nieruchomość. Teren pod usługi, produkcję lub mieszkania

Urząd Skarbowy w Sosnowcu licytuje 2-hektarową nieruchomość położoną blisko centrum miasta. Teren przeznaczony jest pod budownictwo usługowe i przemysłowe, ale można postawić tu również bloki mieszkalne. Wartość przedmiotu sprzedaży to niemal 9 mln zł.

To już prawie koniec remontu stacji kolejowej w Mysłowicach. Mocno się zmieniła

Polskie Linie Kolejowe kończą remont stacji kolejowej Mysłowice. Ma on zwiększyć komfort i bezpieczeństwo pasażerów podróżujących z Mysłowic do Katowic, Krakowa i Oświęcimia.