Nowy elektryczny samochód z tyskiej fabryki Stellantis trafi do sprzedaży w 2023 r.

1353389517 fiat 500 fiat pl

fot: fiat.pl

Pięćsetkę po raz pierwszy zaprezentowano w lipcu 2007 r. w Turynie

fot: fiat.pl

Koncern Stellantis, który w fabryce w Tychach przygotowuje produkcję nowych modeli samochodów elektrycznych, podał, że pierwszy z nich, pod marką Jeep, trafi do sprzedaży w 2023 r. W ostatnich dniach tyski zakład informował o wyprodukowaniu 12,5-milionowego pojazdu w swej historii.

Głównym wytwarzanym w Tychach modelem samochodu jest Fiat 500 - w minionych 15 latach wyprodukowano blisko 2,7 mln egzemplarzy tego auta, co czyni go drugim najpopularniejszym modelem w historii tyskiej fabryki.

W czwartek, 29 września 2022 r. z taśm montażowych tyskiej fabryki samochodów Stellantis zjechał 12,5-milionowy pojazd - wskazano w informacji prasowej Stellantis i doprecyzowano, że był to fiat 500 z napędem hybrydowym.

Fiat 500 to od lat ulubieniec Europejczyków w segmencie małych aut miejskich - zaznaczył cytowany w informacji dyrektor fabryki w Tychach Tomasz Gębka.

- Niezastąpiona pięćsetka to obecnie jeden z trzech produkowanych u nas modeli samochodów, do których już za chwilę dołączy kolejny. W tej chwili prowadzimy intensywne prace nad uruchomieniem produkcji nowego samochodu dla marki Jeep, modelu avenger - zasygnalizował Gębka.

- Będzie to nie tylko pierwszy jeep produkowany w Polsce, ale też pierwszy w historii elektryczny samochód osobowy produkowany seryjnie w naszym kraju - dodał dyrektor, wskazując, że obecnie załoga koncentruje się na pracy nad uruchomieniem nowej inwestycji, a jednocześnie kontynuacji produkcji obecnej linii modelowej, czyli fiata 500, abartha 595 i lancii ypsilon.

Stellantis uściślił w komunikacie, że na wynik 12,5 mln samochodów wyprodukowanych w latach 1971-2022 składają się rezultaty dwóch zakładów produkcyjnych: w Tychach, a także w Bielsku-Białej, gdzie produkcja odbywała się do września 2000 r. Obecnie w bielskim zakładzie powstają silniki, wśród nich hybrydowe napędy, w które wyposażane są produkowane w Tychach fiaty i lancie.

W liczbie 12,5 mln wyprodukowanych egzemplarzy największy dotąd udział ma fiat 126p, którego łącznie w Bielsku-Białej i Tychach powstało ponad 3,3 mln sztuk. Drugie miejsce zajmuje model 500 z wynikiem blisko 2,7 mln egzemplarzy (fiat i abarth łącznie), a trzecie fiat panda, którego tyska fabryka wyprodukowała niespełna 2,2 mln. Cała lista modeli produkowanych w Tychach i Bielsku-Białej liczy 20 pozycji.

- Przyszłość fabryki Stellantis w Tychach naznaczona jest nowymi inwestycjami i intensywnymi pracami nad przystosowaniem wszystkich jednostek produkcyjnych do uruchomienia nowych, większych modeli. Pierwszy z nich, w pełni elektryczny jeep avenger wyruszy na podbój europejskiego rynku już w 2023 r. - podsumował informację koncern.

Program inwestycji w tyskiej fabryce koncern Fiat Chrysler Automobiles (obecnie, w wyniku połączenia z Grupą PSA - koncern Stellantis) ogłosił w końcu 2020 r. Zakład ma wytwarzać nowe, hybrydowe i elektryczne samochody marek Jeep, Fiat i Alfa Romeo. Zapowiadano, że seryjna produkcja pierwszego z trzech nowych modeli rozpocznie się w drugiej połowie 2022 r.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kryminał na weekend: „Zbrodnia w raju”. Historia porwania dziecka na Lazurowym Wybrzeżu

Popularny francuski pisarz Guillaume Musso tym razem zabiera czytelników w podróż po Lazurowym Wybrzeżu w latach 20. ubiegłego wieku. Narrację w kryminale prowadzi tak, jak robiła to Agatha Christie. Główny bohater skrupulatnie przesłuchuje podejrzanych i kieruje nas do zaskakującego finału.

Jacek Korski: Jastrzębska na kroplówce

Przeczytałem, że w kopalni Silesia rusza nowa ściana, a jednocześnie dzierżawca i właściciel zalegają pracownikom z wypłatami. Nie spodziewam się, że ściana dostanie nowe wyposażenie, bo to kosztuje. Mogę tylko mieć nadzieję, że nie oszczędzano na bezpieczeństwie.

Jubileuszowy Festiwal Orkiestr Dętych. I znów pięknie nam zagrały!

W sobotę 22 sierpnia w parku im. Augustyna Kozioła w Rudzie Śląskiej odbył się 25. już Festiwal Orkiestr Dętych. Jak zwykle miłośnicy orkiestr mogli liczyć na świetną zabawę, wysłuchali, oprócz tradycyjnych śląskich melodii, światowe przeboje muzyki rozrywkowej. 

Likwidacja, czyli co dalej z naszą kopalnią

O czym pisaliśmy 30 lat temu? Przede wszystkim o likwidacji KWK Żory i wypadku w kopalni Szczygłowice. Ale w 33. numerze „Trybuny Górniczej” z 22 sierpnia 1996 r. znalazło się wiele innych interesujących tematów.