Nowe elektryczne autobusy w taborze katowickiego PKM

Na katowickie drogi wyjadą kolejne nowoczesne i ekologiczne autobusy. Do PKM Katowice dotarła pierwsza część zamówienia – 15 pojazdów przegubowych marki Yutong. Reszta zostanie dostarczona do końca kwietnia. Wartość podpisanej umowy jest najwyższa w historii katowickiego przewoźnika – wynosi 117 mln zł za 30 autobusów. Autobusy na jednym ładowaniu będą mogły przejechać do 350 km – takiej długości trasa może nas zaprowadzić np. do Bratysławy.

- Inwestycje katowickiego PKM w nowoczesny i ekologiczny tabor, to nie tylko kwestia odpowiedzialności za środowisko, ale także podniesienie poziomu komfortu mieszkańców podróżujących komunikacją zbiorową. Nowoczesny i wygodny autobus może być jednym z czynników decydujących o skorzystaniu z tej formy transportu – podkreśla Marcin Krupa, prezydent Katowic – Ten zakup nie byłby możliwy bez pozyskania środków zewnętrznych, które w wysokości ponad 78 mln zł pokrywają przeszło 2/3 wartości zamówienia. Oczywiście modernizacja taboru PKM Katowice dotyczy również pojazdów o innych źródłach zasilania – w ostatnich latach za ulice naszego miasta wyjechały 22 autobusy hybrydowe, 8 napędzanych gazem CNG i 137 o napędzie spalinowym, które spełnia normę emisji spalin Euro 6 – dodaje.

Dostawa pojazdów została podzielona na dwie tury. Połowa już trafiła do przewoźnika i obecnie trwają procedury związane z rejestracją i dopuszczeniem ich do ruchu. Druga połowa zostanie dostarczona do 30 kwietnia br. Koszt nowych pojazdów to blisko 117 mln zł, z czego prawie 78,3 mln zł to dofinansowanie z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

- PKM Katowice nieustannie inwestuje w rozwój swojego taboru. Właśnie teraz dotarło do nas 15 nowych elektrycznych autobusów marki Yutong, która debiutuje w naszym mieście. Umowę na autobusy podpisywaliśmy prawie rok temu – 4 lutego, a teraz widzimy jej efekt. Nowe pojazdy podniosą komfort podróżowania po naszej aglomeracji, ale jedocześnie są inwestycją w środowisko naturalne, ponieważ napęd elektryczny pozwala na redukcję emisji zanieczyszczeń do atmosfery. Kiedy już wszystkie nowe pojazdy do nas dotrą, w naszym taborze będzie 58 autobusów elektrycznych – podkreśla prezes PKM Katowice Roman Urbańczyk.

Umowa na dostarczenie nowych autobusów została podpisana z firmą Busnex Poland – przedstawicielem marki Yutong w Polsce, która jest już obecna w innych polskich miastach.

– Dla Busnex Poland to przełomowa umowa. Do PKM Katowice dostarczyliśmy pierwsze w Polsce egzemplarze 18-metrowych zeroemisyjnych autobusów marki Yutong. Katowice dołączyły do m.in. Warszawy, Jeleniej Góry, Białegostoku czy też Polkowic, które zdecydowały się na wybór produktów światowego lidera w dziedzinie zeroemisyjnego transportu miejskiego. Cieszy nas fakt, iż kolejne miasto w Polsce rozwija zielony transport publiczny – mówi prezes Busnex Poland Marcin Kucharski.

Wszystkie zamówione autobusy mają 18 m długości i są przegubowe. Znajduje się w nich miejsce dla 125 pasażerów, z czego miejsc siedzących jest 46.

Yutong U18 wyposażone są w wiele udogodnień, które w autobusach katowickiego PKM już występują – np. ogrzewanie i klimatyzacja sterowane na podstawie danych z czujników oraz system dynamicznej informacji pasażerskiej, który pozwala pasażerom na bieżące sprawdzanie przystanków czy trasy. System zliczania pasażerów pozwoli z kolei kontrolować obłożenie danego kursu, co w przyszłości umożliwi lepsze dopasowanie typu autobusu do danej trasy.

Aktualnie flota PKM Katowice – razem z nowo dostarczonymi autobusami – liczy 259 pojazdów, przy czym 43 z nich mają napęd elektryczny. Po dostawie drugiej części zamówienia ogólna liczba autobusów wzrośnie do 274, a ponad 20% tego taboru będą stanowiły autobusy o napędzie elektrycznym.

 

 

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

1725970113 krzysztofgawkowski kprm

Gawkowski: Atak na ePUAP mógł sparaliżować administrację w grudniu. Atak został zatrzymany

Plan cyberataku na system ePUAP był szerszy i miał doprowadzić do paraliżu pracy administracji publicznej w grudniu - poinformował w czwartek wicepremier, minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski.

Analiza incydentów w sektorze energetycznym i wydobywczym budzi niepokój

W górnictwie i energetyce utrata kontroli nad procesami przemysłowymi bezpośrednio zagraża bezpieczeństwu publicznemu i życiu pracowników oraz okolicznych mieszkańców – ostrzegają autorzy raportu „Odporność cyfrowa sektorów: surowcowego, wydobywczego oraz energetycznego”.

Jak inwestować w złoto? Poznaj aspekty, które warto wziąć pod uwagę

Dla wielu Polaków złoto to jeden z najpopularniejszych sposobów zabezpieczania oszczędności przed inflacją i zawirowaniami światowej gospodarki. Sposobów na inwestowanie w ten kruszec jest wiele - fizyczny zakup monet lub sztabek, akcje przedsiębiorstw zajmujących się jego wydobyciem, fundusze ETF, a nawet produkty takie jak CFD. Chociaż wszystkie te rozwiązania są powiązane z ceną tego samego metalu, ich rentowność może znacząco się różnić. Różne mogą być także mechanizmy osiągania zysku (lub straty), ponieważ część z nich można także wykorzystać do gry na spadki cen złota.

Tomasz Zjawiony: To małe i średnie firmy utrzymują górniczych gigantów. Zbyt szybka transformacja na Śląsku uderzy w pół miliona ludzi

– Pojawia się coraz więcej zagranicznych funduszy inwestycyjnych, które chcą przejmować polskie firmy okołogórnicze. Gdy pytam o ich motywację, odpowiadają wprost: „Stać nas na to, by przeczekać 2-3 lata do momentu, kiedy Unia zrozumie, że węgiel i górnictwo są niezbędne - my będziemy na tym zarabiać”. Prywatnego sektora firm okołogórniczych nie stać na kilkuletnie czekanie i to jest najbardziej bolesne – mówi Tomasz Zjawiony, prezes Regionalnej Izby Gospodarczej w Katowicach, organizatora EKMSP - Business Hub Edition.