Nie będzie przystanku Brzeszcze Kopalnia

fot: Tomasz Rzeczycki

Kolej uznała, że dwa przystanki pasażerskie w pobliżu KWK Brzeszcze byłyby zbędne

fot: Tomasz Rzeczycki

Dawny przystanek kolejowy Brzeszcze Kopalnia nie zostanie odtworzony w ramach prac, prowadzonych obecnie na linii kolejowej nr 93 Trzebinia – Zebrzydowice. Przebudowane zostaną za to perony na przystanku osobowym Brzeszcze, położonym kilometr dalej.

Przystanek Brzeszcze Kopalnia był najbliższym przystankiem kolejowym od KWK Brzeszcze. Funkcjonował co najmniej od końca drugiej wojny światowej, początkowo pod nazwą Brzeszcze Ładownia. We wrześniu 1946 r. przemianowano go na Brzeszcze Kopalnia. Trudno dziś dociec, kiedy przestały się tu zatrzymywać pociągi. Jeszcze w 2011 r. istniał perony wyłożone betonowymi płytami i stały tablice z nazwą przystanku. Później perony zlikwidowano.

PKP Polskie Linie Kolejowe prowadzące inwestycję na tym szlaku uznały, że przystanek bliżej kopalni nie będzie potrzebny i wystarczy, również położony w lesie, przystanek Brzeszcze.

- W ramach projektu „Prace na linii kolejowej nr 93 Trzebinia – Zebrzydowice na odcinku Oświęcim – Czechowice-Dziedzice” trwają prace rewitalizacyjne, to jest odtworzenie stanu istniejącego, w tym przebudowa 2 peronów na przystanku osobowym w Brzeszczach. Perony zostaną podwyższone do 0,76 m od główki szyny, a na peronach zostaną zabudowane wiaty peronowe wraz z małą architekturą. Na przełomie I i II kwartału 2022 r. spółka przewiduje oddanie do eksploatacji jednokrawędziowego peronu nr 1, a w IV kwartale 2022 r. oddanie do eksploatacji jednokrawędziowego peronu nr 2. Liczba oraz lokalizacja peronów nie ulegną zmianie - informuje Szymon Huptyś, rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury.

Nazwa Brzeszcze Kopalnia nie zniknęła jednak całkowicie z kolejowej mapy Polski.

- W odległości około 500 metrów [od przystanku Brzeszcze - red.] znajduje się nastawnia Brzeszcze Kopalnia, która umożliwia wjazd na bocznicę kopalni w Brzeszczach oraz zjazd na tor dodatkowy nr 3 - informuje Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe SA.

Obecnie na przystanku Brzeszcze nie zatrzymują się żadne pociągi. Zamiast nich uruchomione zostały kolejowe autobusy zastępcze. W piątki odjeżdżają one do Czechowic Dziedzic w piątki o 16:42, a w niedziele o 17:34. Natomiast do Oświęcimia kursują w piątki i w niedziele o tej samej porze - o 18:47. W Oświęcimiu autobus skomunikowany jest z pociągiem do Krakowa. W pozostałe dni tygodnia nic nie kursuje. Pociągi mają wrócić na ą trasę od 4 marca 2022 r.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Koszt obniżki akcyzy i VAT na paliwa to ponad 5,36 mld zł

Koszt obniżki VAT na paliwa silnikowe to ponad 3,2 mld zł, a redukcja stawek akcyzy oznacza spadek dochodów budżetu o 2,1 mld zł - podano w ocenie skutków regulacji, dołączonej do projektu rozporządzeń ministra finansów. W piątek zostały opublikowane rozporządzenia obniżające stawkę podatku od towarów i usług oraz akcyzy. 

Od wieży w koronach drzew po „Śląskie Smaki”. Dyplomy marszałka za zasługi dla rozwoju turystyki

W Bielskim Centrum Kultury odbyły się wojewódzkie obchody Światowego Dnia Turystyki, podczas których wręczono Dyplomy Marszałka Województwa Śląskiego za zasługi dla rozwoju turystyki w 2026 roku. Wyróżnienia trafiły do osób i instytucji, które promują lokalne atrakcje i budują turystyczną markę regionu.

Budynek po kopalni Rozbark w Bytomiu odzyskuje blask. Trwa remont willi dyrektora

Budynek, w którym jeszcze kilkadziesiąt urzędował dyrektor kopalni Rozbark przechodzi metamorfozę. 

W Politechnice Śląskiej zabrzmiało Gaudeamus

Prof. dr hab. inż. Marek Pawełczyk, rektor Politechniki Śląskiej: - Przyszłość nie jest miejscem, do którego kiedyś dotrzemy. Przyszłość jest czymś, co wspólnie tworzymy. Dla uniwersytetu technicznego to stwierdzenie ma znaczenie szczególne.