Nie będzie przystanku Brzeszcze Kopalnia

fot: Tomasz Rzeczycki

Kolej uznała, że dwa przystanki pasażerskie w pobliżu KWK Brzeszcze byłyby zbędne

fot: Tomasz Rzeczycki

Dawny przystanek kolejowy Brzeszcze Kopalnia nie zostanie odtworzony w ramach prac, prowadzonych obecnie na linii kolejowej nr 93 Trzebinia – Zebrzydowice. Przebudowane zostaną za to perony na przystanku osobowym Brzeszcze, położonym kilometr dalej.

Przystanek Brzeszcze Kopalnia był najbliższym przystankiem kolejowym od KWK Brzeszcze. Funkcjonował co najmniej od końca drugiej wojny światowej, początkowo pod nazwą Brzeszcze Ładownia. We wrześniu 1946 r. przemianowano go na Brzeszcze Kopalnia. Trudno dziś dociec, kiedy przestały się tu zatrzymywać pociągi. Jeszcze w 2011 r. istniał perony wyłożone betonowymi płytami i stały tablice z nazwą przystanku. Później perony zlikwidowano.

PKP Polskie Linie Kolejowe prowadzące inwestycję na tym szlaku uznały, że przystanek bliżej kopalni nie będzie potrzebny i wystarczy, również położony w lesie, przystanek Brzeszcze.

- W ramach projektu „Prace na linii kolejowej nr 93 Trzebinia – Zebrzydowice na odcinku Oświęcim – Czechowice-Dziedzice” trwają prace rewitalizacyjne, to jest odtworzenie stanu istniejącego, w tym przebudowa 2 peronów na przystanku osobowym w Brzeszczach. Perony zostaną podwyższone do 0,76 m od główki szyny, a na peronach zostaną zabudowane wiaty peronowe wraz z małą architekturą. Na przełomie I i II kwartału 2022 r. spółka przewiduje oddanie do eksploatacji jednokrawędziowego peronu nr 1, a w IV kwartale 2022 r. oddanie do eksploatacji jednokrawędziowego peronu nr 2. Liczba oraz lokalizacja peronów nie ulegną zmianie - informuje Szymon Huptyś, rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury.

Nazwa Brzeszcze Kopalnia nie zniknęła jednak całkowicie z kolejowej mapy Polski.

- W odległości około 500 metrów [od przystanku Brzeszcze - red.] znajduje się nastawnia Brzeszcze Kopalnia, która umożliwia wjazd na bocznicę kopalni w Brzeszczach oraz zjazd na tor dodatkowy nr 3 - informuje Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe SA.

Obecnie na przystanku Brzeszcze nie zatrzymują się żadne pociągi. Zamiast nich uruchomione zostały kolejowe autobusy zastępcze. W piątki odjeżdżają one do Czechowic Dziedzic w piątki o 16:42, a w niedziele o 17:34. Natomiast do Oświęcimia kursują w piątki i w niedziele o tej samej porze - o 18:47. W Oświęcimiu autobus skomunikowany jest z pociągiem do Krakowa. W pozostałe dni tygodnia nic nie kursuje. Pociągi mają wrócić na ą trasę od 4 marca 2022 r.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Agencja Fitch potwierdziła w piątek rating Polski na poziomie A-

Agencja Fitch potwierdziła w piątek rating Polski na poziomie A- i jednocześnie utrzymała negatywną perspektywę ratingu - podało w piątek Ministerstwo Finansów. Fitch spodziewa się, że deficyt finansów publicznych w 2027 r. wyniesie 6,7 proc. a wzrost PKB wyniesie 2,9 proc.

Hossa na warszawskim parkiecie przyciąga inwestorów

Hossa na warszawskiej giełdzie sprzyja zainteresowaniu inwestowaniem, co widać w rosnącej liczbie rachunków maklerskich - wskazał Polski Instytut Ekonomiczny. Zdaniem ekspertów Osobiste Konta Inwestycyjne, które zaczną działać od 1 stycznia 2027 r., pojawią się w korzystnym dla rynku momencie.

Wielkie mycie tunelu pod rondem w Katowicach. Ściany odzyskują pierwotną biel

Ponad 3 tys. metrów bieżących ścian tunelu pod rondem w Katowicach zostanie dokładnie wyczyszczonych. To największe prace utrzymaniowe w obiekcie od ponad 20 lat. Choć roboty nadal trwają, efekty są już widoczne — szare dotąd ściany odzyskują swoją pierwotną biel.

Mniej L4, ale dłuższa absencja. ZUS podsumowuje pierwsze półrocze 2026 roku

W pierwszym półroczu 2026 roku Polacy rzadziej sięgali po zwolnienia lekarskie, ale gdy już na nie przechodzili, to na dłużej. ZUS zarejestrował 14,1 mln e‑ZLA (spadek o 2,7% rok do roku), które przełożyły się na 147,7 mln dni absencji (spadek o 0,3% r/r).