Energetyka: ile będzie kosztował blok jądrowy?

1329206718 edu letecky 01

fot: ARC/EJ Dukovany

Elektrownia Jądrowa Dukovany w Czechach. Jedna z dwóch w tym kraju. Czy podobna powstanie w Zachodniopomorskiem?

fot: ARC/EJ Dukovany

Minister energii Krzysztof Tchórzewski uważa, że elektrownia jądrowa powinna być budowana z powodu swojej zeroemisyjności, a jeśli decyzja o budowie bloku zostałaby teraz podjęta, to zostanie on oddany do użytku około 2030 roku. Ocenia, że koszt takiego bloku o mocy 1.200 MW wyniesie ok. 24 mld zł.

- Moja osobista opinia jest taka, że powinniśmy ją budować (elektrownię jądrową - przyp. PAP Biznes). Jeżeli chodzi o Radę Ministrów, to przyjmowaliśmy Strategię Odpowiedzialnego Rozwoju, czyli tzw. SOR. Myśmy wpisali do tej strategii budowę elektrowni jądrowej, ale wprowadzono na Radzie Ministrów uzupełnienie, że trzeba jeszcze wykonać dodatkowe opracowania uzasadniające konieczność jej budowy - powiedział Tchórzewski w rozmowie z portalem wnp. pl.

Wskazał, że konieczność budowy elektrowni jądrowej wynika z tego, że jest ona zeroemisyjna.

- A więc, żeby w dłuższej perspektywie czasowej - mając na uwadze następnych kilkadziesiąt lat - uzyskać średnią emisję zgodną z oczekiwaniami UE, to będziemy musieli dwa-trzy bloki jądrowe mieć - powiedział Tchórzewski.

Minister jest za tym, by na początek rozpocząć budowę jednego bloku jądrowego.

- Jeśli podjęlibyśmy teraz decyzję o budowie bloku jądrowego, to zostanie on oddany do użytku około 2030 roku. Koszt tego bloku o mocy 1200 megawatów wyniesie około 24 miliardów złotych. A więc jest to ponad dwa razy więcej niż koszt budowy bloku węglowego - powiedział.

Dodał, że to trochę taniej niż budowa farm wiatrowych na morzu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polska energetyka przechodzi od planów do realizacji. Za nami Energy Days 2026

Polska energetyka rozpoczyna etap inwestycji o skali, która w najbliższych latach wpłynie nie tylko na sam sektor, ale również na całą gospodarkę. Coraz mniej chodzi już o pytanie, czy transformacja nastąpi, a coraz bardziej o tempo jej wdrażania, udział krajowych przedsiębiorstw w projektach oraz moment, w którym odbiorcy odczują jej skutki. Te kwestie znalazły się w centrum debat podczas Energy Days 2026, które 30 września i 1 października zgromadziły w Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach 2,5 tys. uczestników.

Dwie oferty w przetargu na zakup pociągów dla GZM i Województwa Śląskiego

Pesa Bydgoszcz i Newag złożyły oferty w przetargu na dostawę 32 elektrycznych zespołów trakcyjnych dla Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i Województwa Śląskiego. GZM planuje zakup 16 pociągów, które będą wykorzystywane w ramach Kolei Metropolitalnej. Na realizację zamówienia podstawowego przeznaczono ponad 2,15 mld zł. Pierwsze pociągi mają trafić do GZM w II kwartale 2029 roku.

Czym są silniki PMSM i gdzie się sprawdzają?

Silniki PMSM to silniki synchroniczne z magnesami trwałymi, w których wirnik wykorzystuje pole magnetyczne generowane przez magnesy, bez potrzeby wzbudzenia prądem. Dzięki temu osiągają wysoką sprawność i dużą gęstość mocy. W praktyce oznacza to, że jeden kompaktowy silnik może wygenerować większy moment obrotowy przy niższym zużyciu energii.

873 byłych pracowników górnictwa zarejestrowanych jako bezrobotni. Jest wśród nich sporo kobiet

Od początku uruchomienia przez spółki górnicze programu Jednorazowych Odpraw Pieniężnych, w województwie śląskim jako bezrobotni zarejestrowało się w urzędach pracy 873 byłych pracowników tej branży.