Negocjacje: nadal bez porozumienia związków i zarządu PR

Do zgody

fot: ARC

Związkowcy są przekonani, że jeszcze w czwartek wieczorem uda im się podpisać satysfakcjonujące ich porozumienie

fot: ARC

Kolejna runda negocjacji między związkami zawodowymi a zarządem Przewozów Regionalnych, która odbyła się w czwartek 18 sierpnia przed południem w Sejmie, nie przyniosła porozumienia. Ogłoszono przerwę, pracują zespoły robocze.


W rozmowach uczestniczył minister infrastruktury Cezary Grabarczyk. Jak dowiedziała się PAP ze źródeł zbliżonych do rozmów, nie osiągnięto postępów w negocjacjach, jednak związkowcy są przekonani, że jeszcze w czwartek wieczorem uda im się podpisać satysfakcjonujące ich porozumienie.


Grabarczyk mówił po spotkaniu dziennikarzom, że strony sporu zaprezentowały swoje stanowiska, nie chciał się jednak wypowiadać o tym, czy obecnie jest bliżej porozumienia. Zapowiedział, że do kolejnego spotkania dojdzie po południu. Wyjaśniał też, że do czwartkowych rozmów doszło w Sejmie, a nie - jak zapowiadano - w siedzibie związków zawodowych, bo do Sejmu zaprosił wszystkich uczestników szef sejmowej komisji infrastruktury Zbigniew Rynasiewicz. W środę delegacja związków spotkała się z prezydium tej komisji.


W środę związkowcy zorganizowali 24-godzinny strajk - na trasy nie wyjechały niemal wszystkie pociągi PR. W czasie protestu zaproponowali zarządowi dalsze rozmowy, na co zgodziła się prezes PR Małgorzata Kuczewska-Łaska.


Związkowcy podkreślają, że akcja protestacyjna jest zawieszona do 24 sierpnia, w razie braku porozumienia zostanie jednak odwieszona na dwie doby.


Spór w PR dotyczy płac oraz kwestii sposobu działania spółki. W swojej ostatniej propozycji z wtorku zarząd Przewozów Regionalnych zaproponował 280 złotych podwyżki - czyli tyle, ile chcieli związkowcy. Jednak domagali się oni takiej podwyżki w dwóch ratach - 120 zł od sierpnia br. - na co PR się już zgodziło - oraz w drugiej racie, najpóźniej do lipca 2012 r.


PR zaproponowały, że po pierwszej, zatwierdzonej już racie podwyżki, kolejna - w kwocie średnio 100 zł, zostanie wypłacona od września 2012 roku, a w trzy miesiące później nastąpi podwyżka o 60 złotych.


Związkowcy domagali się też zmiany sposobu działania spółki. Niektóre z tych postulatów, m.in. nie udostępnianie taboru spółkom regionalnym czy wstrzymanie planowanych wypowiedzeń zarząd zadeklarował się spełnić.


Przewozy Regionalne uruchamiają dziennie ok. 2,7 tys. połączeń, z których korzysta średnio ok. 300 tys. pasażerów
 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wysokie odprawy dla pracowników CMC Poland. Jest Program Dobrowolnych Odejść

W CMC Poland, której huta znajduje się w Zawierciu, ruszył Program Dobrowolnych Odejść.

EN 361, EN 355, EN 795: jak czytać normy sprzętu do pracy na wysokości?

Szelki, amortyzator i punkt kotwiczenia tworzą jeden system chroniący przed upadkiem z wysokości, a każdy z tych elementów ma własną normę: EN 361, EN 355 i EN 795. Numer normy na etykiecie mówi, jakie badania przeszedł wyrób i do czego wolno go użyć. Błąd w odczytaniu oznaczeń, np. wpięcie amortyzatora w boczne kółko pasa do pozycjonowania, odbiera ochronę, nawet jeśli każdy element osobno ma certyfikat.

Ile się zarabia w województwie śląskim? Mamy najnowsze wyliczenia

Urząd Statystyczny w Katowicach opublikował dane dotyczące przeciętnego wynagrodzenia w województwie śląskim we wrześniu 2026 roku.

Masz pamiątki związane z Hutą Pokój? Mogą trafić na wystawę w Wielkim Piecu

W sobotę, 14 listopada, odbędzie się zbiórka pamiątek związanych z Hutą Pokój w Rudzie Śląskiej.