fot: ARC
W sobotę w Politechnice Śląskiej zawiązania zostanie współpraca uczelni wyższych i instytucji naukowych w zakresie nowych technologii w energetyce
fot: ARC
Laboratorium Wirtualnego Latania (LWL), jakie powstało na Politechnice Śląskiej w Gliwicach, na Wydziale Automatyki, Elektroniki i Informatyki. Posłuży ono do nauki pilotażu i nawigacji oraz prowadzeniu prac naukowo-badawczych. Oficjalnie ruszy z początkiem nowego roku akademickiego.
Koszt powstania laboratorium to ponad 4 mln zł. To część większego, wartego 12 mln zł projektu, w ramach którego zostaną także zmodernizowane sale audytoryjne Wydziału Automatyki, Elektroniki i Informatyki. W 85 proc. koszt projektu pokrywają środki z Unii Europejskiej.
W laboratorium o powierzchni 120 m kw. stanęło 12 symulatorów - dwa duże urządzenia treningowe, przypominające kabiny samolotów, oraz 10 mniejszych symulatorów lotów. Wszystkie urządzenia treningowe będą służyć nauce pilotażu i nawigacji, jak również zdobywaniu i przedłużaniu uprawnień dla licencji zawodowych.
Z LWL będą mogli korzystać nie tylko studenci i naukowcy, ale wszystkie osoby związane z branżą lotniczą.
- Laboratorium pomoże studentom poznawać najbardziej zaawansowane systemy wirtualnej rzeczywistości. Studenci informatyki będą mogli budować mapy terenu o dowolnej rozdzielczości i włączać je do zestawu map, które symulatory mają już zainstalowane. Urządzenia umożliwiają też badania naukowe związane z zastosowaniem nawigacji satelitarnej w lotnictwie - wyjaśnia dr Krzysztof Cyran, zastępca dyrektora Instytutu Informatyki Politechniki Śląskiej.
W przyszłości pozwoli to także w intensywnym szkolenia pilotów, bo studenci poznający budowę takich urządzeń będą w stanie jeśli nie budować podobne, to tworzyć przydatne w nich oprogramowanie - podkreślił dr Cyran.
LWL ma symulatory różnych typów statków powietrznych oraz dwie kabiny mobilne: z symulatorami lotu samolotu i śmigłowca, które można postawić na wolnym powietrzu. Poza szkoleniami w pilotażu w Laboratorium będą także prowadzone prace naukowo-badawcze finansowane ze środków VII Programu Ramowego Komisji Europejskiej, a realizowane w ramach współpracy Wydziału Automatyki, Elektroniki i Informatyki z instytucjami międzynarodowymi pokroju Europejskiej Organizacji Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej EUROCONTROL. Obecnie Wydział jest w końcowej fazie negocjacji warunków trzech kontraktów na realizację projektów z VII Programu Ramowego.
