Najstarsza kopalnia na świecie

Właściwie nie jedna, lecz setki, jeśli nie tysiące. Rezerwat archeologiczno-przyrodniczy w Krzemionkach Opatowskich k. Ostrowca Świętokrzyskiego jest najstarszym z najlepiej zachowanych w świecie pól górniczych, na których kilka tysięcy lat przed naszą erą wydobywano, na przemysłową - jakby to dziś powiedziano - skalę, krzemień.

Pole górnicze zajmuje ok. 80 hektarów. Jest na nim 4 tys. kopalń powstałych w latach 3900-1600 pne. W tutejszym muzeum jest także zrekonstruowana wieś ówczesnych górników, z końca neolitu i początków epoki brązu. Kopalnie odkrył w 1922 r. geolog Jan Samsonowicz. Prehistoryczni górnicy pozostawili po sobie szyby o przeciętnej głębokości 5 metrów (o maksymalnej średnicy ok. 5 m). Najgłębsze sięgają 9 metrów w głąb skały. Wiele z szybów połączonych jest chodnikami o wysokości od 0,6 do 1,2 m.

W chodnikach odnaleziono pozostawione filary i ślady stemplowania. Na powierzchni odkryto pozostałości pracowni, w której obrabiano wydobyty krzemień. Na ścianach chodników zachowały się nieliczne rysunki wykonane przy pomocy węgla drzewnego. Podziemia są udostępnione do zwiedzania dzięki trasie turystycznej o długości 465 m. W najgłębszym miejscu osiąga 11,5 m. Umożliwia ona zwiedzenie zarówno świetnie zachowanych wyrobisk pradziejowych kopalni krzemienia pasiastego, jak i zapoznanie się z geologią regionu, a także ze sposobami zabezpieczania i konserwacji prastarych kopalń stosowanymi w ciągu ostatnich 50 lat. Podziemna trasa turystyczna w Krzemionkach jest jedynym tego typu obiektem na świecie otwartym dla szerszej publiczności...

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Mirosław Skibski (ARP): Najświeższe dane rynkowe nie powinny zbyt szybko wpadać w niepowołane ręce

– Papierkiem lakmusowym rynku jest przede wszystkim stan zwałów węgla, gdyż to na nich najszybciej widać pierwsze objawy zmian na rynku. Inne kluczowe czynniki, które stale monitorujemy, to tempo inwestycji, postęp robót przygotowawczych oraz poziom kosztów wydobycia – mówi Mirosław Skibski, dyrektor Oddziału Agencji Rozwoju Przemysłu S.A. w Katowicach.

Rajd na platformie Toyoty po podziemnych wyrobiskach

Prace projektowe nad samochodem kosztowały konstruktorów wiele wysiłku. Skupiali się przede wszystkim nad takim dobranie podzespołów, aby maksymalnie zminimalizować ewentualne prace serwisowe w momentach usterek. Pozyskanie komponentów wytrzymałych do podziemnej eksploatacji pojazdu była dla konstruktorów ogromny wyzwaniem.

Rodzinnie, rowerowo i rekordowo – za nami wakacje z Kolejami Śląskimi

Ponad 45 tys. podróży z rowerami i o ponad jedną trzecią większe zainteresowanie wakacyjną ofertą – tegoroczne lato w Kolejach Śląskich upłynęło pod znakiem aktywnych i rodzinnych wyjazdów.

KGHM to mocny gracz na globalnej arenie

Rozmowa z Anną Sobieraj-Kozakiewicz, wiceprezes zarządu KGHM Polska Miedź ds. aktywów zagranicznych