Najgłębiej w świecie

11 lipca 2012, 08:20
źródło: portal gospodarka i ludzie

By dostać się do skał łupkowych zawierających gaz trzeba wiercić do głębokości od 2 do 4 kilometrów. To płytkie odwierty w porównaniu z najgłębszym w świecie: SG-3; 12262 metry w głąb ziemi!

SG-3 wykonanow obwodzie murmańskim ok. 10 km od miasta Zapoliarnyj na Półwyspie Kolskim.

Wiercenie rozpoczęte w 24 maja 1970 roku. Początkowo zamierzano osiągnąć głębokość 15000 metrów, jednak z powodu problemów spowodowanych m.in. wyższą temperaturą skał na osiągniętej głębokości niż przypuszczano (190 stopni Celsjusza zamiast 100) prace zakończono po dotarciu na głębokość 12262 metrów. Wiercenie zakończono po dziewiętnastu latach!

Powiązane tematy:

wiercenia

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ciepłownictwo

Odpady zamiast węgla. NFOŚiGW wskazuje na potencjał spalarni w transformacji ciepłownictwa

Instalacje termicznego przekształcania odpadów powinny rozwijać się w Polsce do łącznej przepustowości około 4 mln ton rocznie – ocenił zastępca prezesa NFOŚiGW Paweł Augustyn. Według Funduszu mogłoby to ograniczyć zużycie węgla o blisko 2 mln ton i wesprzeć dekarbonizację ciepłownictwa.

Transport

PLK zakończyły testy łączności GSM-R na CMK. Droga do 250 km/h coraz bliżej

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej - podała spółka. Łączność ta umożliwia stosowanie systemu bezpieczeństwa ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) poziomu 2. Celem jest zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na CMK do 250 km/h.

Samorząd i region

Znamy najlepszą przestrzeń publiczną województwa śląskiego

Przystań żeglarska przy jeziorze Paprocany w Tychach zdobyła I Nagrodę Marszałka Województwa Śląskiego w XXVII edycji konkursu „Najlepsza Przestrzeń Publiczna Województwa Śląskiego”. Nagrody wręczono 23 października w Muzeum Śląskim w Katowicach.

Transport

PKP Cargo nie zawnioskuje do KNF o emisję akcji, która miała podwyższyć kapitał zakładowy

PKP Cargo odstąpiło od złożenia do KNF wniosku o zatwierdzenie emisji akcji serii N, która miała podwyższyć kapitał zakładowy spółki - podało w piątek PKP Cargo. W ocenie zarządcy masy sanacyjnej złożenie prospektu opartego na założeniach, które są obecnie analizowane, nie byłoby uzasadnione.