Na terenie kopalni powołano klaster wodorowy

1612190064 wodor solaris

fot: solarisbus.com

Wodór jest uważany za obiecujące rozwiązanie dla komunikacji

fot: solarisbus.com

Przedstawiciele prawie 30 instytucji powołali w czwartek na terenie kopalni Jaźwica (gm. Chęciny) Świętokrzyski Klaster Wodorowy im. Braci Łaszczyńskich. Grupa stworzona z inicjatywy ŚKSM planuje ograniczenie wykorzystania paliw kopalnych i zastąpienie ich zeroemisyjnym wodorem.

W 2030 roku produkcja wodoru w Świętokrzyskich Kopalniach Surowców Mineralnych ma osiągnąć poziom 50 tys. ton. Zielone paliwo ma być wykorzystywane nie tylko do pracy kopalni, ale także zasilania transportu publicznego m.in. w Kielcach.

Jak poinformował prezes ŚKSM Szczepan Ruman, celem klastra jest stworzenie otwartego forum współpracy na rzecz rozwoju zeroemisyjnych źródeł energii i produkcji zielonego wodoru w regionie świętokrzyskim.

Zaznaczył, że projekt będzie podzielony na trzy fazy. W pierwszym etapie do 2023 roku ŚKSM planuje budowę farmy fotowoltaicznej o mocy 3MW oraz elektrolizera o mocy 1MW, mającego wytwarzać wodór z wykorzystaniem energii elektrycznej. Dzięki temu roczna emisja CO2 ma się zmniejszyć o 1,6 tys. ton. Do 2025 roku powstaną farmy fotowoltaiczne o mocy 200 MW i kolejne elektrolizery o mocy 25MW. Redukcja CO2 ma wynieść 40 tys. ton.

Do 2030 roku ŚKSM razem z partnerami planuje stworzenie zeroemisyjnych źródeł energii zdolnych do produkcji 4 TWh energii rocznie oraz elektrolizerów wodoru o mocy 250 MW, co ma się przełożyć na produkcję 50 tys. ton czystego wodoru do napędu ciężkiego sprzętu pracującego w kopalniach. Ma to dać redukcję emisji CO2 o 400 tys. ton rocznie.

- Docelowo chcemy przejść całkowicie na zielony wodór po to, aby osiągnąć cel, jakim będą zeroemisyjne kopalnie. Szacujemy, że obecnie w maszynach górniczych i transporcie kruszyw na terenie województwa świętokrzyskiego spalane jest około 150 mln litrów oleju napędowego rocznie. 50 tys. ton zielonego wodoru jest w stanie zastąpić obecnie wykorzystywany olej napędowy - zaznaczył Ruman.

Dodatkowo produkowany zielony wodór będzie można wykorzystać do zasilania transportu publicznego m.in. na terenie Kielc. Wśród sygnatariuszy porozumienia byli przedstawiciele stolicy województwa świętokrzyskiego.

Jeżeli chcemy mówić o transporcie zeroemisyjnym, to do wyboru mamy albo autobusy elektryczne, albo wodorowe. Możliwość zapewnienia dostępu do wodoru na miejscu z pewnością tę perspektywę czyni bardziej realną - powiedziała Agata Wojda, zastępca prezydenta Kielc.

Deklarację o powołaniu klastra oprócz przedstawicieli władz samorządowych podpisali również prezes Agencji Rozwoju Przemysłu (właściciel ŚKSM) oraz przedstawiciele polskich firm zaangażowanych w rozwój technologii wodorowych, w tym: Columbus Energy, SBB Energy, AIUT, Bisek Asfalt i Inwex, a także przedstawiciele świata nauki: Uniwersytetu Jana Kochanowskiego i Politechniki Świętokrzyskiej oraz Instytutu Energetyki i Narodowego Centrum Badań Jądrowych.

- Wierzę, że rozwój innowacji i nowoczesnych technologii związanych z inwestycjami w zielony wodór będzie silnym impulsem rozwoju gospodarczego dla całego województwa w nadchodzących latach - powiedział podczas inauguracji klastra poseł Krzysztof Lipiec, członek Rady Doradców Politycznych Premiera.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.