fot: Bartłomiej Szopa/ARC
Wcześniej, przed pandemią, załoga ruchu Chwałowice pracowała już w systemie trzyścianowym
fot: Bartłomiej Szopa/ARC
Mieszkańcy Rybnika z utęsknieniem oczekują dnia, w którym pojadą obwodnicą wiodącą od ul. Okulickiego przez 1 Maja do ul. Zwycięstwa w dzielnicy Chwałowice. Choć do tego jeszcze daleka droga, to pierwsze kroki już poczyniono.
Właśnie zakończyła się budowa 630-metrowego nasypu, będącego zalążkiem nowej drogi. Ogromny w tym udział ruchu Chwałowice kopalni ROW należącej do Polskiej Grupy Górniczej.
Dokładnie 10 lutego br. ukończono budowę nasypu na odcinku od cieku Chwałowickiego do skrzyżowania z ul. Noworadziejowską w Chwałowicach. W przyszłości będzie stanowił on podłoże pod warstwy konstrukcyjne południowej obwodnicy dzielnicy Chwałowice. Droga w przyszłości połączy ul. Śląską, Okulickiego z 1 Maja i przyczyni się to do zmniejszenia uciążliwości związanej z ruchem samochodowym. Zmniejszy się także natężenie hałasu.
– Konstrukcja nasypu zakładała wbudowywanie naprzemienne warstw kamienia łamanego 0-200 mm i gruntu spoistego. W nasypie wykonano również warstwy: odsączającą z materiałów mrozoochronnych, z kruszywa żużlowego, stabilizowaną chemicznie spoiwami hydraulicznymi, a także przeponę z materiału drobnoziarnistego. Wszystkie warstwy konstrukcyjne były na bieżąco zagęszczane. Zakres robót obejmował ponadto zrealizowanie przepustów dla zapewnienia przepływu wód, umocnienia skarp płytami betonowymi i nałożenie warstwy biologicznej o miąższości 30 cm za pomocą humusu oraz mieszanki powstałej na bazie ustabilizowanych osadów komunalnych wraz z hydrosiewem – wyjaśnia inż. Mirosława Baprowska kierująca pracami Działu Ochrony Środowiska ruchu Chwałowice kopalni ROW.
W ramach zadania wykonano również przebudowę linii 20 kV. Gotowy jest także tymczasowy przejazd przez nasyp. Umożliwi on przeprowadzenie transportu samochodowego materiałów i odpadów wydobywczych w sytuacjach awaryjnych, przewidzianych do zagospodarowania w rejonach rekultywacyjnych Mośnika i Kielowca.
Jeszcze w br. przewiduje się rozpoczęcie realizacji ostatniego etapu rekultywacji Mośnika i Kielowca, polegającego na przeprowadzeniu rekultywacji i zagospodarowania obniżenia terenu związanego z eksploatacją górniczą zalewiska Kielowiec. Planowane jest zniwelowanie terenu o powierzchni ok. 10,5 ha, jego rekultywacja. Powstaną tam tereny zielone. Przebudowie ulegnie ul. Składowa i potoki: Chwałowicki i Radziejowski.
– Wszystkie te przedsięwzięcia realizowane są w zakresie odtworzenia środowiska przyrodniczego, zapewniającym rozwiązania komunikacyjne przy jednoczesnym utrzymaniu dalszej eksploatacji węgla i możliwości zagospodarowania odpadów wydobywczych – zwraca uwagę Mirosława Baprowska.
Co warte podkreślenia, podjęte przez ruch Chwałowice zadania środowiskowe są przykładem prowadzenia racjonalnej gospodarki odpadami wydobywczymi pochodzącymi z bieżącej produkcji kopalni. Po odpowiednim przetworzeniu w procesie odzysku są one zagospodarowane i wykorzystywane do przedsięwzięć proekologicznych, związanych z rekultywacją i zagospodarowaniem terenów zdegradowanych działalnością górniczą. Dowozi się je na miejsce przeznaczenia transportem kolejowym. Natomiast transport samochodowy odbywa się jedynie w sytuacjach awaryjnych i technologicznie uzasadnionych. Dla utrzymania przejezdności ul. Składowej kopalnia zbudowała zresztą tymczasową drogę technologiczną.
Obecnie ruch Chwałowice prowadzi drugi etap rekultywacji technicznej i biologicznej wraz z ciągami komunikacyjnymi rejonu Mośnika i jego poszerzeniem na zachód od ulicy Składowej na obszarze
17,5 ha. W tym rejonie kopalnia przebudowała wcześniej linię wysokiego napięcia 110 kV.
Przypomnijmy, że w 2014 r. zrewitalizowano już rejon byłego szybu IV, o powierzchni 11,76 ha.
