Mastostal Warszawa przebuduje zajezdnię autobusową w Tychach

1554718183 zajezdnie autobusowa tychy mw

fot: Mostostal Warszawa

Umowę podpisali w poniedziałek Jacek Szymanek - członek zarządu Mostostalu Warszawa, Miłosz Stec - prezes PKM Tychy oraz wiceprezes Łukasz Torbus

fot: Mostostal Warszawa

Mostostal Warszawa przeprowadzi modernizację zajezdni autobusowej w Tychach. W poniedziałek, 8 kwietnia, podpisano kontrakt między spółką a tyskim Przedsiębiorstwem Komunikacji Miejskiej wart 58,2 mln zł - poinformował portal netTG.pl Paweł Kwiecień, rzecznik Mostostalu Warszawa SA.

To część większego (164 mln zł) projektu finansowanego z Unii Europejskiej na rozwój tyskiej komunikacji miejskiej. Miasto chce kupić ponad 50 autobusów na gaz CNG i elektrycznych, mikrobusów i pojazdów serwisowych i pogotowia technicznego, a także przebudować zaplecze techniczne zajezdni autobusowej. Inwestycja ma być gotowa po 13 miesiącach.

- Cieszy nas, że będziemy realizować kolejną ważną dla miasta inwestycję. Obiekty, które w ostatnich latach wybudowaliśmy w Tychach: stadion GKS-u i Park Wodny, służą nie tylko tyszanom, ale również mieszkańcom regionu - mówi Jacek Szymanek, członek zarządu Mostostalu Warszawa.

Dodaje, że kontrakt na realizację zadania z pogranicza budownictwa kubaturowego, infrastrukturalnego, a także przemysłowo-technologicznego, dodatkowo zdywersyfikuje portfel zamówień spółki.
Mostostal Warszawa przebuduje zajezdnię autobusową razem z instalcjami sanitarnymi, deszczowymi i wodociągowymi oraz sieć trakcyjną dla trolejbusów, układ drogowy, a także układ dostarczania gazu CNG do stanowisk ładowania. Zadanie obejmuje również przebudowę istniejącej hali napraw. Powstanie m.in. 27 stanowisk obsługi pojazdów (11 wyposażonych w kanały), warsztatów elektrycznych i elektronicznych, pomieszczeń biurowych i socjalnych. Dobudowany zostanie także hall wejściowy z klatką schodową i pionem wind. Po przebudowie teren pomieści 166 autobusów, trolejbusów i mikrobusów.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Górnicy mają gwarancję zatrudnienia. Kto trafił na kopalnię Budryk?

Lata 90. ubiegłego wieku w polskim górnictwie były równie gorące jak obecne. O czym pisaliśmy 30 lat temu? Przede wszystkim o kopalni Żory, która została postawiona w stan upadłości. W 30. numerze „Trybuny Górniczej” z 1 sierpnia 1996 r. rozmawialiśmy też z Jerzym Markowskim, ówczesnym pełnomocnikiem rządu ds. restrukturyzacji górnictwa węgla kamiennego.

Minister infrastruktury rozmawia z szefem MAP o przyszłości Polregio

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak powiedział, że rozmawia z szefem MAP Wojciechem Balczunem o koncepcji rozwoju Polregio. Wskazał, że nie chodzi o to, kto ma nadzorować tę spółkę, tylko o plan na jej przyszłość. Zdaniem szefa Polregio ewentualna zmiana nadzoru mogłaby ułatwić zakup taboru.

Grzegorz Wolnik: JSW musi być do uratowania. Taka firma nie może upaść

Przyszłość Jastrzębskiej Spółki Węglowej, wydłużenie pracy bloków Elektrowni Rybnik i powstanie drugiej metropolii na Śląsku. O tym rozmawialiśmy z Grzegorzem Wolnikiem, radnym Sejmiku Województwa Śląskiego (KO). 

Tauron Ciepło zwiększa przepustowość sieci ciepłowniczej z Elektrociepłowni Łagisza

Spółka Tauron Ciepło rozpoczęła zwiększanie przepustowości sieci ciepłowniczej, która umożliwi dodatkową produkcję ciepła z Elektrociepłowni Łagisza. Od sezonu grzewczego 2026/27 z tamtejszego ciepła będą mogli korzystać m.in. mieszkańcy Sosnowca.