Łupkowy: wydobycie na szelfie bałtyckim nieopłacalne

1328021441 platforma2 lotos pl

fot: lotos.pl

Wyłączną koncesję na poszukiwania i eksploatację złóż węglowodorów na polskim obszarze morskim ma Lotos Petrobaltic - spółka zależna Grupy Lotos

fot: lotos.pl

Obecnie wydobycie gazu łupkowego i ropy łupkowej na szelfie bałtyckim jest nieopłacalne - uważa Paweł Poprawa z Państwowego Instytutu Geologicznego.

- Konwencjonalny otwór poszukiwawczy na lądzie jest około czterokrotnie tańszy, niż na szelfie bałtyckim. Jeśli zastanawiamy się, czy wydobycie gazu łupkowego na lądzie będzie komercyjne, to nie trudno sobie wyobrazić, że wydobycie na szelfie komercyjne nie jest. W najbliższych latach nie ma żadnych możliwości, żeby eksploatacja na szelfie bałtyckim była opłacalna. To zupełnie wykluczone - zaznaczył.

Przypomniał jednak, że jeszcze 20 lat temu nikt nie przypuszczał, że będzie można komercyjne wydobywać gaz z łupków, a 5 lat temu nikt jeszcze nie przypuszczał, że będzie można komercyjnie wydobywać ropę z łupków. - Za 20-30 lat. Kto wie? Postęp technologiczny zmniejsza koszty wydobycia i minimalizuje skutki środowiskowe. Może te rezerwy za 20 lat będą w zasięgu ekonomii - zaznaczył.

Dodał, że na polskim szelfie bałtyckim występują bardzo dobre warunku geologiczne dla występowania gazu łupkowego i ropy łupkowej. - Oczywiście ilość danych geologicznych jest znacznie mniejsza, niż na lądzie. Jest tu trochę więcej gdybania - zauważył.

Koncesje na poszukiwania węglowodorów na szelfie bałtyckim posiada w Polsce Lotos.

W sierpniu ub.r. prezes Lotosu Paweł Olechnowicz poinformował, że jego firmy nie stać na samodzielne poszukiwania gazu niekonwencjonalnego na swoich koncesjach, dlatego zamierza szukać partnerów. - Żeby rozpocząć jakiekolwiek działania w zakresie konkretnych odwiertów, poszukiwań, testów, są potrzebne ogromne pieniądze. (...) Nie stać nas na to. Będziemy poszukiwać rozwiązań, kiedy się zdefiniuje sytuacja z procesem prywatyzacji (Lotosu - PAP). (...) Sami nie jesteśmy wstanie finansowo udźwignąć tej działalności. Poszukujemy partnerów - powiedział wtedy.

W styczniu Olechnowicz poinformował, że Lotos zamierza rozpocząć poszukiwanie gazu łupkowego na Litwie.Polski koncern jest największą firmą wydobywczą w tym kraju. Grupa Lotos zarządza Geonaftą, która ma m.in. 100 proc. udziałów w przedsiębiorstwie Gencziu Nafta.

Lotos Petrobaltic, spółka zależna Grupy Lotos, posiada 7 koncesji na poszukiwanie i rozpoznawanie konwencjonalnych i niekonwencjonalnych złóż węglowodorów: Gaz Północ, Gaz Południe, Łeba, Sambia Wschód, Sambia Zachód, Rozewie, Gotlandia. Ma wyłączną koncesję na poszukiwania i eksploatację złóż węglowodorów na polskim obszarze morskim obejmującym około 29 tysięcy km kw.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Uniwersytet Śląski rozpoczął rekrutację. Zaprasza na nowe kierunki studiów

Uniwersytet Śląski w Katowicach uruchomił rekrutację na nowy rok akademicki 2026/2027. Największa uczelnia w naszym regionie zaproponowała nowości, w tym bałkanistykę oraz technologie środowiskowe i nowoczesne materiały.

W środę na stacjach ceny w górę za diesla, benzyna bez zmian

W środę litr benzyny 95 ma kosztować nie więcej niż 5,95 zł, benzyny 98 - 6,54 zł, a oleju napędowego - 6,40 zł - wynika z wtorkowego obwieszczenia Ministra Energii. Oznacza to, względem wtorku wzrośnie cena maksymalna za litr diesla, a stawki za oba rodzaje benzyn pozostaną bez zmian.

Pełczyńska-Nałęcz: 31 mld zł z KPO spływa właśnie do Polski

31 mld zł z Krajowego Planu Odbudowy spływa we wtorek do Polski - poinformowała ministra funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz. Jak wyjaśniła, to pierwsza z trzech transz w tym roku, w którym do Polski trafi w sumie przeszło 100 mld zł.

Forum Energii: W 2025 r. wzrósł udział OZE w produkcji prądu, ale też import ropy i gazu

Udział odnawialnych źródeł w produkcji energii wzrósł o 0,7 pkt. proc. do 31,4 proc. w 2025 r. a udział węgla spadł o 3 pkt proc. do 52,2 proc. Zmniejszył się też import węgla, za to wzrósł import ropy i gazu - wynika z raportu opublikowanego we wtorek przez Forum Energii.