fot: Andrzej Bęben/ARC
Obecnie Grupa Lotos działa bez strategii. Poprzednia na lata 2011-2015 ważna była do końca ubiegłego roku
fot: Andrzej Bęben/ARC
W drugim półroczu tego roku Lotos może wydać ponad 1 mld zł na wydatki inwestycyjne - poinformował wiceprezes spółki Mariusz Machajewski. Spółka "bardzo intensywnie" pracuje nad otwarciem nowego, amerykańskiego kierunku w dostawach surowca bądź mieszanki surowców.
- Zakładany CAPEX na rok 2017 to jest ok. 2 mld zł, co oznacza, że jeszcze być może wydamy ponad 1 mld zł w drugim półroczu tego roku. Natomiast nie zakładamy, że to będzie miało istotny wpływ na nasze wskaźniki zadłużenia o ile oczywiście poziom kursu złoty - dolar utrzyma się na podobnych poziomach, jak to ma miejsce aktualnie - powiedział Machajewski na konferencji prasowej Grupy Lotos dot. prezentacji wyników finansowych za I półrocze 2017 r.
Dodał, że wyniki spółki w porównaniu do ub.r. są "wynikami korzystniejszymi".
- Będziemy raczej wydawać mniej więcej tyle samo, co będziemy inwestować - zapowiedział.
- Czekają nas intensywne nakłady inwestycyjne w II półroczu, czyli praktycznie końcówka projektu EFRA ((Efektywna Rafinacja), końcówka innych programów, może mniejszych - zarówno w segmencie produkcji i handlu, jak i w segmencie wydobywczym - powiedział Machajewski. Dodał, że ten poziom daje spółce "pełen komfort realizacji zamierzeń inwestycyjnych".
- W drugim półroczu czeka nas wypłata dywidendy - powiedział.
Jego zdaniem, nie powinno to wpłynąć na wskaźniki zadłużenia Grupy. Ewentualny taki wpływ może mieć zmiana kursu złotego do dolara.
Wiceprezes Jarosław Kawula poinformował, że spółka pracuje nad otwarciem nowego kierunku dostaw ropy - ze Stanów Zjednoczonych.
- Dywersyfikacja kierunków dostaw ma podstawy ekonomiczne. Sprowadzamy ropę z Bliskiego Wschodu i Morza Północnego. Bardzo intensywnie pracujemy nad otwarciem nowego kierunku - kierunku amerykańskiego. Pracujemy nad wyborem surowca, bądź mieszanki surowców, które mogłyby do Gdańska przypłynąć z USA. To jest pewna perspektywa na przyszłość - powiedział.
Jak mówił, spółka zakłada, że obecne kierunki będą nadal wykorzystywane.
- Pracujemy nad tym, żeby otworzyć nowe kierunki dostaw surowców - dodał.
Kawula przekazał, że spółka rozwija się na perspektywicznym rynku stacji autostradowych.
