Kruszywa: mają co wydobywać przez 85 lat

fot: ARC

Amfibolit wykorzystywany jest jako kruszywo łamane przy budowie dróg, linii kolejowych, ostatnio jako kamień ozdobny do urozmaicania ogrodów.

fot: ARC

Zasoby geologiczne Kieleckich Kopalń Surowców Mineralnych (KKSM) z Grupy DSS wzrosły o 32,3 mln ton po tym, jak doszło do zmiany koncesji na wydobywanie wapieni i dolomitów ze złoża Jaźwica.

Tym sposobem zasoby Grupy DSS wzrosły do 382,5 mln ton.

- Zestawiając wielkość zasobów, którymi dysponujemy z średnią roczną sprzedażą Grupy w okresie ostatnich dwóch lat wynoszącą 4,4 mln ton, łatwo policzyć, iż przy obecnym poziomie wydobycia, zasobów wystarczy nam jeszcze na ponad 85 lat - wyjaśnia Rafał Abratański, prezes zarządu DSS i KKSM.

Grupa DSS, to największy krajowy producent kruszyw łamanych dla projektów infrastrukturalnych, w tym przede wszystkim do budowy dróg ekspresowych i autostrad. Grupa eksploatuje cztery złoża wysokiej jakości amfibolitu, migmatytu i dolomitu. Produkcja kruszyw prowadzona jest w zakładach przeróbczych o aktualnej zdolności przeróbczej przekraczającej 10 mln ton rocznie.

Kruszywa produkowane przez DSS i KKSM są wykorzystywane głównie w budownictwie infrastrukturalnym, jako materiał do produkcji mas mineralno-asfaltowych, podbudów stabilizowanych mechanicznie oraz betonów, wysokich wytrzymałości.

- Nasze są chętnie wybierane przez wykonawców największych projektów infrastrukturalnych w Polsce. W ubiegłym roku kruszywa Grupy DSS były wykorzystywane przy budowie m.in. autostrady A1 i A4, dróg ekspresowych S8, S17, a także licznych linii kolejowych - dodaje Maksymilian Kostrzewa, członek zarządu DSS i I wiceprezes zarządu KKSM.

Mimo rozwoju nowych technologii, kruszywa naturalne są wciąż najczęściej stosowanym materiałem w produkcji przemysłowej. Postęp dotyczący opracowywania innowacyjnych materiałów wykorzystywanych w zaawansowanych procesach technologicznych, pozwolił na stosowanie alternatywnych rozwiązań ograniczających zapotrzebowanie na kruszywa naturalne. Jednak wiele przedsiębiorstw z sektora przemysłowego wciąż nie może obyć się bez wyjątkowych właściwości, jakie są w stanie zagwarantować pozyskiwane w tradycyjny.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Od kamienicy w centrum Zabrza po kopalnię Budryk - spacer z Jerzym Markowskim

Jerzego Markowskiego przedstawiać nie trzeba – dla każdego, kto choć trochę interesuje się górnictwem, to postać absolutnie ikoniczna. Były wiceminister, budowniczy i dyrektor kopalni, ratownik górniczy, założyciel Fundacji Rodzin Górniczych i najczęściej cytowany branżowy ekspert, który przez dekady współdecydował o losach polskiego węgla.

Mają zachować gotowość. Gliwickie zakłady wzmocnią polską zbrojeniówkę

Zakłady Mechaniczne „Bumar-Łabędy” w Gliwicach znalazły się wśród podmiotów objętych systemem zabezpieczenia potrzeb Sił Zbrojnych RP.

Lotnisko Muchowiec z nową płytą postojową i drogami kołowania. Inwestycja za 9,5 mln zł

Na lotnisku Muchowiec w Katowicach trwa kolejny etap modernizacji. Powstają nowa płyta postojowa dla samolotów, dwie drogi kołowania oraz drogi serwisowe. Wartość inwestycji wynosi 9,5 mln zł, a zakończenie prac zaplanowano na pierwszy kwartał 2027 roku.

Kolejne zmiany dla podróżnych na stacji kolejowej Katowice

Pasażerowie, którzy korzystają ze stacji kolejowej Katowice mają do dyspozycji sześć nowych wind. Zyskali dzięki nim łatwiejszy dostęp do kolei.