Kraków: ciepło z miejskiej sieci dla Sukiennic i Wieży Ratuszowej

fot: Krystian Krawczyk

Radni nie mają prawa zakazać używania paliw stałych, w tym węgla, do ogrzewania mieszkań i domów w Krakowie, orzekł tamtejszy Wojewódzki Sąd Administracyjny

fot: Krystian Krawczyk

Sukiennice i Wieża Ratuszowa będą ogrzewane ciepłem z miejskiej sieci ciepłowniczej dzięki wykonaniu przewiertu pod płytą Rynku Głównego, którym ciepłociąg zostanie doprowadzony do tych zabytków. Rozpoczęte w środę (20 września) roboty potrwają trzy tygodnie.

Jak poinformował prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Energetyki Cieplnej SA w Krakowie Jan Sady, innowacyjna metoda przewiertu sterowanego została zastosowana w mieście po raz pierwszy. Dzięki niej nie będzie potrzeby rozkopywania Rynku Głównego.

- Wykonanie tej skomplikowanej operacji inżynieryjnej pozwoli na poprowadzenie ciepłociągu od ul. Brackiej do ul. św. Jana pod płytą Rynku - zaznaczył Sady.

Po wykonaniu przewiertu sterowanego pod ziemią, wprowadzony zostanie w to miejsce sprowadzony ze Szwajcarii specjalny, giętki rurociąg, który wypełni podziemną szczelinę. Przewiert prowadzony będzie pod ścisłym nadzorem służb konserwatorskich i archeologów.

Tzw. komora startowa, czyli wykop, w którym umieszczono urządzenie wykonujące przewiert zlokalizowana została przy wylocie ul. Brackiej. Komora odbiorcza znajduje się przy Sukiennicach, w sąsiedztwie Wieży Ratuszowej. Tam właśnie giętki rurociąg wprowadzony zostanie do istniejącego już kanału technologicznego przebiegającego wzdłuż Sukiennic w kierunku ulicy św. Jana.

Dzięki przedsięwzięciu, którego realizacja potrwa trzy tygodnie, do miejskiej sieci ciepłowniczej zostaną podłączone m.in. Wieża Ratuszowa oraz Sukiennice. Według prezesa MPEC nowy rurociąg pozwoli też na przyłączenie kamienic znajdujących się po przeciwległej stronie Rynku, przy ul. św. Jana.

- To jest coś, co dla nas jest pewnym eksperymentem - jeśli się powiedzie, to będziemy tę metodę wykorzystywać w innych zabytkowych częściach miasta. Mamy bardzo ambitny program związany z ograniczaniem niskiej emisji - poinformował Sady.

Przypomniał, że tylko w pierwszym półroczu tego roku MPEC na inwestycje związane z rozbudową i modernizacją miejskiej sieci ciepłowniczej przeznaczył ponad 21 mln zł. Prace prowadzone są obecnie w rejonach takich ulic, jak m.in.: Pędzichów, Helclów, Słowiańska, Krowoderska, Biskupia, Sereno Fenna, Barska, Różana, Paulińska, Orzeszkowej, Kordeckiego.

Największym realizowanym obecnie przedsięwzięciem inwestycyjnym MPEC jest budowa nowej sieci ciepłowniczej wzdłuż przebudowywanej ul. Basztowej. Kładziona jest tam preizolowana rura o średnicy 30 cm i długości 720 metrów. Umożliwi to w przyszłości podłączenie do sieci MPEC budynków zlokalizowanych w ulicach Zamenhoffa, Westerplatte, Rynku Kleparskiego, Zacisze oraz największych obiektów przy ulicy Basztowej, w tym m.in. urzędu wojewódzkiego i urzędu marszałkowskiego.

Według danych MPEC od 2002 r. do dnia dzisiejszego podłączono w Krakowie do sieci ciepłowniczej 385 budynków, w których zlikwidowano 4553 paleniska węglowe.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Trzęsienie w zarządzie czołowego przewoźnika węgla

Monika Starecka, kierująca zarządem spółki, deklaruje współpracę z zarządcą oraz radą nadzorczą, aby wypracować porozumienie z wierzycielami, zakończyć postępowanie sanacyjne i stworzyć solidne podstawy dla dalszego rozwoju PKP Cargo.

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

W kopalnianej szklarni wyrosły warzywa! Sukces projektu naukowego

- Jednym z naszych głównych partnerów jest Polska Grupa Górnicza, ale oczywiście myślimy o rozwinięciu projektu i zaproszeniu również Jastrzębskiej Spółki Węglowej oraz innych partnerów, którzy dysponują terenami poprzemysłowymi wymagającymi rekultywacji – podkreśla Marcin Głodniok z Głównego instytutu Górnictwa - PIB. Na czym polega projekt GI-mine?

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.