Kraków: ciepło z miejskiej sieci dla Sukiennic i Wieży Ratuszowej

fot: Krystian Krawczyk

Radni nie mają prawa zakazać używania paliw stałych, w tym węgla, do ogrzewania mieszkań i domów w Krakowie, orzekł tamtejszy Wojewódzki Sąd Administracyjny

fot: Krystian Krawczyk

Sukiennice i Wieża Ratuszowa będą ogrzewane ciepłem z miejskiej sieci ciepłowniczej dzięki wykonaniu przewiertu pod płytą Rynku Głównego, którym ciepłociąg zostanie doprowadzony do tych zabytków. Rozpoczęte w środę (20 września) roboty potrwają trzy tygodnie.

Jak poinformował prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Energetyki Cieplnej SA w Krakowie Jan Sady, innowacyjna metoda przewiertu sterowanego została zastosowana w mieście po raz pierwszy. Dzięki niej nie będzie potrzeby rozkopywania Rynku Głównego.

- Wykonanie tej skomplikowanej operacji inżynieryjnej pozwoli na poprowadzenie ciepłociągu od ul. Brackiej do ul. św. Jana pod płytą Rynku - zaznaczył Sady.

Po wykonaniu przewiertu sterowanego pod ziemią, wprowadzony zostanie w to miejsce sprowadzony ze Szwajcarii specjalny, giętki rurociąg, który wypełni podziemną szczelinę. Przewiert prowadzony będzie pod ścisłym nadzorem służb konserwatorskich i archeologów.

Tzw. komora startowa, czyli wykop, w którym umieszczono urządzenie wykonujące przewiert zlokalizowana została przy wylocie ul. Brackiej. Komora odbiorcza znajduje się przy Sukiennicach, w sąsiedztwie Wieży Ratuszowej. Tam właśnie giętki rurociąg wprowadzony zostanie do istniejącego już kanału technologicznego przebiegającego wzdłuż Sukiennic w kierunku ulicy św. Jana.

Dzięki przedsięwzięciu, którego realizacja potrwa trzy tygodnie, do miejskiej sieci ciepłowniczej zostaną podłączone m.in. Wieża Ratuszowa oraz Sukiennice. Według prezesa MPEC nowy rurociąg pozwoli też na przyłączenie kamienic znajdujących się po przeciwległej stronie Rynku, przy ul. św. Jana.

- To jest coś, co dla nas jest pewnym eksperymentem - jeśli się powiedzie, to będziemy tę metodę wykorzystywać w innych zabytkowych częściach miasta. Mamy bardzo ambitny program związany z ograniczaniem niskiej emisji - poinformował Sady.

Przypomniał, że tylko w pierwszym półroczu tego roku MPEC na inwestycje związane z rozbudową i modernizacją miejskiej sieci ciepłowniczej przeznaczył ponad 21 mln zł. Prace prowadzone są obecnie w rejonach takich ulic, jak m.in.: Pędzichów, Helclów, Słowiańska, Krowoderska, Biskupia, Sereno Fenna, Barska, Różana, Paulińska, Orzeszkowej, Kordeckiego.

Największym realizowanym obecnie przedsięwzięciem inwestycyjnym MPEC jest budowa nowej sieci ciepłowniczej wzdłuż przebudowywanej ul. Basztowej. Kładziona jest tam preizolowana rura o średnicy 30 cm i długości 720 metrów. Umożliwi to w przyszłości podłączenie do sieci MPEC budynków zlokalizowanych w ulicach Zamenhoffa, Westerplatte, Rynku Kleparskiego, Zacisze oraz największych obiektów przy ulicy Basztowej, w tym m.in. urzędu wojewódzkiego i urzędu marszałkowskiego.

Według danych MPEC od 2002 r. do dnia dzisiejszego podłączono w Krakowie do sieci ciepłowniczej 385 budynków, w których zlikwidowano 4553 paleniska węglowe.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Minister Balczun o planie dla spółek Skarbu Państwa. „Inspirujemy się najlepszymi praktykami zagranicznymi”

Minister aktywów państwowych Wojciech Balczun zapowiedział, że porządkowanie portfela firm należących do Skarbu Państwa będzie kontynuowane. 

Na podwyżce CIT dla największych firm energetycznych i paliwowych budżet ma zyskać blisko 7 mld zł

Prawie 7 mld zł w trzy lata ma przynieść budżetowi podwyżka podatku CIT dla największych firm paliwowych i energetycznych - poinformowało MF w odpowiedzi na pytania PAP. Podwyżka ma wejść w życie od przyszłego roku.

Korzyści z awansu Polski do grona rynków rozwiniętych będą rozłożone w czasie

Korzyści z awansu Polski do grona rynków rozwiniętych będą rozłożone w czasie - uważają ekonomiści PIE. Wskazali, że udział Polski w indeksie krajów rozwiniętych będzie mniejszy niż w indeksie rynków rozwijających się, ale w grę wchodzi o wiele większy kapitał.

1748950456 cpkkoncepcja

Planowane na 2027 r. nakłady na drogi i kolej wyniosą 62,4 mld zł

Planowane w projekcie budżetu na 2027 r. nakłady na drogi i kolej, bez środków na realizację budowy CPK, wyniosą 62,4 mld zł - poinformowało w piątek Ministerstwo Finansów. Z tej kwoty 26,4 mld zł to środki z budżetu państwa.