Kraków: będą mówić o reindustrializacji Europy

1358932979 zaklad produkcyjny 03

fot: Orlen

Zadłużenie netto grupy Orlen na koniec grudnia 2012 roku wyniosło 6 mld 762 mln zł i było o 827 mln zł niższe niż rok temu...

fot: Orlen

Polska, Francja i Niemcy mają mówić jednym głosem za reindustrializacją Europy. Pod koniec tygodnia Kancelaria Prezydenta organizuje w Krakowie gospodarczy Trójkąt Weimarski. Warszawa chce m.in. uelastyczniać podejście UE do kwestii redukcji emisji CO2.

Na czwartkowo-piątkowe spotkanie do Polski mają przyjechać wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej, komisarz ds. przemysłu i przedsiębiorczości Antonio Tajani, wicekanclerz, minister gospodarki i technologii Niemiec Sigmar Gabriel, minister reindustrializacji Francji Arnaud Montebourg, a także komisarz ds. programowania finansowego i budżetu Janusz Lewandowski.

Ze strony polskich władz w konferencji mają wziąć udział prezydent Bronisław Komorowski, wicepremier, minister infrastruktury i rozwoju Elżbieta Bieńkowska, wicepremier, minister gospodarki Janusz Piechociński oraz szef resortu administracji i cyfryzacji Rafał Trzaskowski.

Kancelaria Prezydenta planuje rozmowy na temat współpracy państw Trójkąta Weimarskiego w przemyśle zbrojeniowym, w sektorze energetycznym, badań naukowych i innowacji oraz w zakresie rozwoju infrastruktury i technologii mobilnych.

- Warto byłoby, aby Trójkąt Weimarski zaczął być także użyteczny, jako narzędzie w sferze polityki przemysłowej, tym bardziej, że trzy kraje, które go tworzą łącznie reprezentują ok. 40 proc. PKB całej UE - mówił na poniedziałkowym spotkaniu z dziennikarzami minister w Kancelarii Prezydenta Olgierd Dziekoński.

Poza politykami do Krakowa mają przyjechać liderzy największych europejskich organizacji biznesowych zrzeszonych w sieci BusinessEurope. Również oni mają przedstawiać swoją wizję polityki przemysłowej. W spotkaniu mają też uczestniczyć członkowie zarządów europejskich korporacji, odpowiedzialni za strategie firm reprezentujących główne gałęzie przemysłu.

Polska wraz z Francją i Niemcami chce przełamać opinię, że usługi mają większą wartość dla gospodarki europejskiej niż przemysł. - Musimy skończyć z utopią intelektualną, że bez przemysłu da się budować konkurencyjną gospodarkę, dającą dobre warunki życia i dobre zarobki - przekonywał Dziekoński.

Politycy i przedsiębiorcy mają rozmawiać o tym, jaką rolę w przywracaniu przemysłu w Europie mają odgrywać rządy państw, a jaką struktury unijne. Warszawa chce przekonywać swoich partnerów do większego otwarcia wspólnego rynku europejskiego. Takie podejście nie wszędzie było mile widziane - na początku kryzysu władze w Paryżu obawiając się o miejsca pracy w swoim kraju chciały chronić francuski przemysł kosztem innych państw w UE.

Różnice między Berlinem, Warszawą i Paryżem dotyczą też polityki energetycznej. O ile Polska ostro sprzeciwia się ambitniejszym celom redukcji emisji CO2, to Francja i Niemcy ze względu na to, że ich gospodarki nie opierają się jak nasza na węglu, mają w tej sprawie odmienne stanowisko.

Kwestie energetyczne są kluczowe dla przemysłu, a zwiększanie celów redukcji emisji gazów cieplarnianych wiąże się z wyższymi kosztami dla biznesu. Polska chce przekonywać, że bez zmiany podejścia do sprawy redukcji emisji CO2, UE pogorszy swoją pozycję konkurencyjną, zwłaszcza wobec Stanów Zjednoczonych. Amerykański przemysł od kilku lat korzysta z boomu łupkowego w tym kraju.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Energetyczna przyszłość to wielomiliardowe inwestycje na terenach poprzemysłowych

W Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach zakończyła się kolejna edycja Energy Days. Było to wydarzenie poświęcone najważniejszym wyzwaniom, inwestycjom i technologiom kształtującym przyszłość sektora energii. Podczas konferencji Tauron poinformował o nowoczesnych projektach w czterech dotychczasowych lokalizacjach elektrowni konwencjonalnych. Chodzi o Jaworzno, Łagiszę, Łaziska Górne i Sierszę.

GZM: 5 października otwarcie ofert na 32 nowe pociągi

Na 5 października br. planowane jest otwarcie ofert we wspólnym przetargu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i samorządu woj. śląskiego na dostawę 32 pociągów - poinformował w środę przewodniczący zarządu GZM Leszek Pietraszek. Zamawiający dostali do tego zamówienia ok. 650 mln zł dotacji z UE.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.