Kraków: AGH Racing prezentuje samochód wyścigowy

1371014602 agh racing 02

fot: AGH Racing

Bolid jest śliczny!

fot: AGH Racing

Studenci Akademii Górnicz-Hutniczej z Wydziału Inżynierii Mechanicznej i Robotyki skonstruowali wyścigowy bolid. Zostanie zaprezentowany 13 czerwca (o 19.30) przed Biblioteką Główną AGH.

Koła naukowe "Mechatronix" i "Zarządzanie" stworzyły w 2012 r.zespół AGH Racing, a on właśnie skonstruował wyścigową maszynę. Dziś zespół tworzy ponad 40 osób podzielonych na mniejsze grupy odpowiadające za poszczególne podzespoły bolidu i części składowe projektu.

- Budowa bolidu trwała kilka miesięcy. Zespół otrzymał wsparcie finansowe i organizacyjne (garaż na terenie kampusu) władz AGH. Głównym celem AGH Racing jest udział w największych i najbardziej znanych zawodach formuły studenckiej na świecie. Pierwszym, prestiżowym sprawdzianem dla drużyny studentów AGH będzie lipcowa, 15. edycja konkursu "Formula SAE" na słynnym torze Silverstone w Wielkiej Brytanii, w którym udział weźmie 149 zespołów z całego świata (w tym tak znane uniwersytety jak Oxford, ETH Zurych czy liczne uczelnie z USA) - informuje Bartosz Dembiński, rzecznik Akademii.

Formuła Student to największe na świecie studenckie wydarzenie związane ze sportem motorowym. Prowadzony przez Instytut Inżynierii Mechanicznej (Institution of Mechanical Engineers) projekt skupia studentów z uniwersytetów na całym świecie i stanowi jedną z części globalnej serii Formuła SAE, w której celem każdego zespołu jest budowa od podstaw jednomiejscowego bolidu wyścigowego startującego później w zawodach na najważniejszych torach wyścigowych na świecie. Gotowy pojazd bierze udział w różnego rodzaju konkurencjach statycznych i dynamicznych dając możliwość sprawdzenia zasadności zastosowanych w nim rozwiązań technicznych i biznesowych. Rywalizacja z ponad setką innych zespołów daje możliwość porównania się z najlepszymi na świecie.

Czwartkowy pokaz będzie pierwszą publiczną prezentacją samochodu. Zgromadzona publiczność będzie mogła zobaczyć pełnię możliwości ważącego 240 kg i przyspieszającego do 100 km/h w mniej niż 4 sekundy bolidu. Jako pierwszy kierowca testowy za kierownicą pojazdu zasiądzie rektor AGH, prof. Tadeusz Słomka. Utytułowany kierowca rajdowy, Wojciech Chuchała (rajdowy mistrz Polski 2012 w klasie N w Subaru Impreza STI) zaprezentuje możliwości bolidu na wyznaczonym torze. Następnie za kierownicą zasiądą kierowcy zespołu AGH Racing, którzy - wraz z konstruktorami - przybliżą budowę, osiągi i technologię zastosowaną przy budowie pojazdu.

Imprezie towarzyszyć będzie pokaz słynnych sportowych samochodów, m.in. Audi R8 czy NissanaR34. Partnerem technicznym wydarzenia jest firma Concept Music Art.

 

Więcej o projekcie AGH Racing na jego stronie internetowej.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Książka na weekend: „Czterech zuchwałych”. O amerykańskich żołnierzach walczących w Europie

Brytyjski pisarz Alex Kershaw specjalizuje się w pisaniu, opartych na faktach, książek historycznych dotyczących drugiej wojny światowej. Na księgarskim rynku jest już jego najnowsza pozycja „Czterech zuchwałych”. To świetna opowieść o losach amerykańskich żołnierzy, którzy w czasie drugiej wojny światowej walczyli w północnej Afryce, Włoszech, Francji i w Niemczech.

Górnicy mają gwarancję zatrudnienia. Kto trafił na kopalnię Budryk?

Lata 90. ubiegłego wieku w polskim górnictwie były równie gorące jak obecne. O czym pisaliśmy 30 lat temu? Przede wszystkim o kopalni Żory, która została postawiona w stan upadłości. W 30. numerze „Trybuny Górniczej” z 1 sierpnia 1996 r. rozmawialiśmy też z Jerzym Markowskim, ówczesnym pełnomocnikiem rządu ds. restrukturyzacji górnictwa węgla kamiennego.

Minister infrastruktury rozmawia z szefem MAP o przyszłości Polregio

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak powiedział, że rozmawia z szefem MAP Wojciechem Balczunem o koncepcji rozwoju Polregio. Wskazał, że nie chodzi o to, kto ma nadzorować tę spółkę, tylko o plan na jej przyszłość. Zdaniem szefa Polregio ewentualna zmiana nadzoru mogłaby ułatwić zakup taboru.

Grzegorz Wolnik: JSW musi być do uratowania. Taka firma nie może upaść

Przyszłość Jastrzębskiej Spółki Węglowej, wydłużenie pracy bloków Elektrowni Rybnik i powstanie drugiej metropolii na Śląsku. O tym rozmawialiśmy z Grzegorzem Wolnikiem, radnym Sejmiku Województwa Śląskiego (KO).