Kozłowski: Ciężar kosztów finansowych ratowania spółki spadnie na barki pracowników

fot: Maciej Dorosiński

- Czekamy na to, co wydarzy się na posiedzeniu rady. Od tego uzależniamy nasze dalsze działania w ramach akcji protestacyjnej - powiedział Sławomir Kozłowski, lider Solidarności w JSW

fot: Maciej Dorosiński

Wtorkowe rozmowy zarządu Jastrzębskiej Spółki Węglowej ze stroną społeczną skończyły się brakiem porozumienia. Dotyczyły konieczności tymczasowego ograniczenia kosztów pracy w spółce. Stanowisku związków, jeszcze przed zakończeniem rozmów, przedstawił Sławomir Kozłowski, przewodniczący ZOK NSZZ Solidarność JSW.

30 grudnia miały miejsce rozmowy zarządu JSW ze stroną społeczną. Jak podkreśla spółka, rozmowy w istotny sposób miały zadecydować o dalszych losach JSW i tysięcy miejsc pracy. Nie udało się osiągnąć porozumienia. „Rozmowy ze stroną społeczną będą kontynuowane, a o ich wynikach będziemy informować po zakończeniu ustaleń" - podała JSW w komunikacie.

Jeszcze przed finałem rozmów, stanowisko związków przedstawił Sławomir Kozłowski, przewodniczący ZOK NSZZ Solidarność JSW. W nagraniu opublikowanym w mediach społecznościowych (m.in. na FB JSW Związki), przypomniał, że 11 grudnia związki otrzymały plan naprawczy JSW i trzy dni na odniesienie się do niego. „23 grudnia otrzymaliśmy zaproszenie i projekt porozumienia” – mówił przewodniczący w nagraniu. - „Porozumienie zakłada, że ciężar kosztów finansowych, ekonomicznych ratowania spółki spadnie na barki pracowników. 80 proc. tych kosztów spadnie na barki pracowników, górników JSW” – zwrócił uwagę.

„Pytam, gdzie jest w tej chwili właściciel? Gdzie jest odpowiedzialność właściciela, który przez lata wszystkie zyski, dochody JSW otrzymywał do skarbu państwa?" - zapytał Kozłowski. „Jeszcze w lutym 2024 r. JSW dysponowała 9 mld zł, w tym 5,7 mld zł było na funduszu stabilizacyjnym, ponad 2 mld zł w gotówce i 1,6 mld zł w formie kredytu. Gdzie i na co te pieniądze zostały wydane?” - zapytał Sławomir Kozłowski.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Energetyczna przyszłość to wielomiliardowe inwestycje na terenach poprzemysłowych

W Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach zakończyła się kolejna edycja Energy Days. Było to wydarzenie poświęcone najważniejszym wyzwaniom, inwestycjom i technologiom kształtującym przyszłość sektora energii. Podczas konferencji Tauron poinformował o nowoczesnych projektach w czterech dotychczasowych lokalizacjach elektrowni konwencjonalnych. Chodzi o Jaworzno, Łagiszę, Łaziska Górne i Sierszę.

GZM: 5 października otwarcie ofert na 32 nowe pociągi

Na 5 października br. planowane jest otwarcie ofert we wspólnym przetargu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i samorządu woj. śląskiego na dostawę 32 pociągów - poinformował w środę przewodniczący zarządu GZM Leszek Pietraszek. Zamawiający dostali do tego zamówienia ok. 650 mln zł dotacji z UE.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.