Kozłowski: Ciężar kosztów finansowych ratowania spółki spadnie na barki pracowników

fot: Maciej Dorosiński

- Czekamy na to, co wydarzy się na posiedzeniu rady. Od tego uzależniamy nasze dalsze działania w ramach akcji protestacyjnej - powiedział Sławomir Kozłowski, lider Solidarności w JSW

fot: Maciej Dorosiński

Wtorkowe rozmowy zarządu Jastrzębskiej Spółki Węglowej ze stroną społeczną skończyły się brakiem porozumienia. Dotyczyły konieczności tymczasowego ograniczenia kosztów pracy w spółce. Stanowisku związków, jeszcze przed zakończeniem rozmów, przedstawił Sławomir Kozłowski, przewodniczący ZOK NSZZ Solidarność JSW.

30 grudnia miały miejsce rozmowy zarządu JSW ze stroną społeczną. Jak podkreśla spółka, rozmowy w istotny sposób miały zadecydować o dalszych losach JSW i tysięcy miejsc pracy. Nie udało się osiągnąć porozumienia. „Rozmowy ze stroną społeczną będą kontynuowane, a o ich wynikach będziemy informować po zakończeniu ustaleń" - podała JSW w komunikacie.

Jeszcze przed finałem rozmów, stanowisko związków przedstawił Sławomir Kozłowski, przewodniczący ZOK NSZZ Solidarność JSW. W nagraniu opublikowanym w mediach społecznościowych (m.in. na FB JSW Związki), przypomniał, że 11 grudnia związki otrzymały plan naprawczy JSW i trzy dni na odniesienie się do niego. „23 grudnia otrzymaliśmy zaproszenie i projekt porozumienia” – mówił przewodniczący w nagraniu. - „Porozumienie zakłada, że ciężar kosztów finansowych, ekonomicznych ratowania spółki spadnie na barki pracowników. 80 proc. tych kosztów spadnie na barki pracowników, górników JSW” – zwrócił uwagę.

„Pytam, gdzie jest w tej chwili właściciel? Gdzie jest odpowiedzialność właściciela, który przez lata wszystkie zyski, dochody JSW otrzymywał do skarbu państwa?" - zapytał Kozłowski. „Jeszcze w lutym 2024 r. JSW dysponowała 9 mld zł, w tym 5,7 mld zł było na funduszu stabilizacyjnym, ponad 2 mld zł w gotówce i 1,6 mld zł w formie kredytu. Gdzie i na co te pieniądze zostały wydane?” - zapytał Sławomir Kozłowski.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Sytuacja JSW na rynku stali i koksu. Europejscy producenci uruchamiają ponownie wielkie piece

W pierwszym kwartale 2026 r. europejski rynek stali wszedł w nowy etap regulacji klimatycznych. To początek pełnego wdrożenia unijnego mechanizmu CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism), który ma chronić lokalnych producentów przed nieuczciwą konkurencją z krajów o niższych standardach emisyjnych. Jak wyglądała w tym czasie sytuacja JSW?

Siódma stacja wodorowa już działa. Nowy punkt powstał w Gdyni, w Katowicach też już jest

Orlen uruchomił swoją siódmą w Polsce ogólnodostępną stację tankowania wodoru. Obiekt przy ul. Wielkopolskiej 239 w Gdyni jest przeznaczony dla samochodów osobowych, autobusów i ciężarówek. Inwestycja stanowi kolejny etap rozbudowy krajowej infrastruktury wodorowej, która ma wspierać rozwój niskoemisyjnego transportu i realizację strategii wodorowej Grupy Orlen.

Górnicy: Transformacja energetyczna jest obecnie procesem niesprawiedliwym i niezaplanowanym

Przygotowanie przez Eneę i Bogdankę mapy drogowej transformacji oraz programu przekwalifikowania pracowników - to niektóre z rekomendacji zawartych w opublikowanym we wtorek raporcie Fundacji Instrat.

Błoto, pot i adrenalina, czyli biegiem po hałdzie - SRK & RUNMAGEDDON

84 lata - tyle wyniosła różnica wieku między najmłodszym i najstarszym uczestnikiem tegorocznej edycji SRK & RUNMAGEDDON Katowice Hałda Kostuchna. Na trasie błoto, pot i adrenalina. Na mecie - triumf z wytrwałości i radość z pokonania własnych słabości. Z wyjątkowym pogórniczym terenem zmierzyło się blisko cztery tysiące osób.