Kotły na pellet - ponownie można składać wnioski o dofinansowanie

fot: Krystian Krawczyk

Inspekcja Handlowa nie tylko kontroluje przestrzeganie przepisów przy oznakowaniu kotła, ale także wskazuje zasady, których należy przestrzegać przy jego zakupie i użytkowaniu

fot: Krystian Krawczyk

Wszystkie kotły na pellet, które wcześniej czasowo zawieszono na liście zielonych urządzeń i materiałów (ZUM) w programie Czyste Powietrze, zostały ponownie dopuszczone do dofinansowania - poinformował we wtorek Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW).

Dodano, że decyzję podjął Instytut Ochrony Środowiska - Państwowy Instytut Badawczy po otrzymaniu wyjaśnień od producentów, które potwierdziły zgodność urządzeń z wymaganiami programu.

NFOŚiGW podkreślił, że dotychczasowe kontrole prowadzone przez wojewódzkie fundusze ochrony środowiska nie wykazały nieprawidłowości w działaniu kotłów. Oznacza to, że beneficjenci mogą ponownie ubiegać się o wsparcie finansowe na zakup urządzeń znajdujących się na liście ZUM.

Fundusz przypomniał, że konstrukcja kotłów na biomasę nie może pozwalać na montaż niedozwolonych elementów, takich jak ruszt awaryjny czy przedpalenisko. W przeciwnym razie właściciel może utracić prawo do dofinansowania w ramach programu Czyste Powietrze.

Możliwość dofinansowania z programu Czyste Powietrze 31 modeli kotłów na pellet została zawieszona dwa tygodnie temu w związku z podejrzeniami, że mogą one podlegać niedozwolonym modyfikacjom w postaci montażu tzw. rusztu awaryjnego.

Decyzja została podjęta przez Instytut Ochrony Środowiska - Państwowy Instytut Badawczy we współpracy z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na podstawie publicznie zgłaszanych podejrzeń, że wybrane kotły na pellet mogą umożliwiać instalację niedozwolonego elementu, jakim jest ruszt awaryjny. Narusza to regulamin programu Czyste Powietrze. Ruszt awaryjny pozwala spalać w kotle na biomasę inne rodzaje paliw, np. węgiel.

Spalanie nieprzeznaczonych paliw w kotle na pellet przy użyciu rusztu awaryjnego zmienia parametry procesu, powodując wysokie emisje pyłów i zanieczyszczeń, co niweczy cele ekologiczne programu - podkreśliło MKiŚ. Dodatkowo takie rozwiązanie wprowadza konsumentów w błąd, gdyż kotły sprzedawane jako ekologiczne mogą w rzeczywistości działać jak tradycyjne “kopciuchy“, co jest niezgodne z ideą transformacji energetycznej.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.  

Do połowy września zarejestrowano ponad 207 tys. incydentów cyberbezpieczeństwa

Zespoły CSIRT NASK, CSIRT GOV oraz CSIRT MON do połowy września zarejestrowały ponad 207 tys. incydentów cyberbezpieczeństwa - poinformował w czwartek Michał Strzelczyk z Ministerstwa Cyfryzacji (MC). Liczba ta wzrośnie w związku ze zwiększoną aktywnością oszustów w okresie wyprzedaży - dodał.

Kraków w jeden dzień bez bagażu: jak zaplanować zwiedzanie między pociągiem a samolotem

Jeśli masz w Krakowie tylko kilka godzin, na przykład między przyjazdem pociągu a wieczornym lotem, najwięcej czasu odzyskasz, pozbywając się bagażu na samym początku. Centrum Krakowa jest zwarte: z dworca Kraków Główny na Rynek Główny idzie się około 15 minut, a stamtąd na Wawel kolejne 10–15. To trasa, którą da się przejść pieszo, ale nie z walizką na kocich łbach i po schodach wzgórza wawelskiego.