Konkurs w spółce należącej do JSW

fot: Witold Gałązka/ARC

JSK jest spółką zależną JSW

fot: Witold Gałązka/ARC

W środę, 27 listopada, Rada Nadzorcza Jastrzębskiej Spółki Kolejowej ogłosiła wszczęcie postępowania kwalifikacyjnego na stanowisko wiceprezesa zarządu JSK ds. ekonomicznych. JSK jest spółką zależną Jastrzębskiej Spółki Węglowej (JSW).

Jak wskazano w ogłoszeniu spółki - chodzi o stanowisko zastępcy prezesa zarządu ds. ekonomicznych Jastrzębskiej Spółki Kolejowej VIII obecnej kadencji.

Kandydaci/kandydatki mogą składać swoje zgłoszenia do 13 grudnia. Rozmowy z kandydatami/kandydatkami, którzy spełniają wymogi formalne odbędą się 19 grudnia i mogą odbyć się również w kolejnych dniach w zależności od liczby zgłoszeń.

Obecnie zarząd JSK działa w jednoosobowym składzie, a prezesem zarządu jest Andrzej Dzioba.

Jastrzębska Spółka Kolejowa została utworzona 1 kwietnia 1998 roku na podstawie uchwały zarządu Jastrzębskiej Spółki Węglowej. Jest właścicielem przekazanych aportem budynków, budowli i urządzeń służących do prowadzenia ruchu kolejowego oraz gruntów, na których obiekty zlokalizowano. Spółka zarządza oraz udostępnia przemysłowe linie kolejowe o całkowitej długości około 167 km.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Od kopalni Max do Parku Tradycji

Historia kopalni Michał w Michałkowicach, dziś dzielnicy Siemianowic Śląskich, to opowieść o narodzinach przemysłowego miasta, dramatycznych wojennych losach i powojennej transformacji przestrzeni poprzemysłowej w miejsce pamięci i kultury.

Wojciech Balczun: Orlen nie prowadzi rozmów ws. zakupu rafinerii Schwedt

Orlen nie prowadzi obecnie negocjacji dotyczących zakupu rafinerii Schwedt ani objęcia udziałów w niemieckiej spółce PCK Schwedt - poinformował minister aktywów państwowych Wojciech Balczun w odpowiedzi na poselską interpelację.

Koniec rosyjskiego gazu szansą dla Polski. Rośnie znaczenie tranzytu

Znaczenie Polski jako kraju tranzytowego w handlu gazem ziemnym może wzrosnąć w najbliższych latach dzięki całkowitemu wycofaniu się UE z importu gazu z Rosji, przy utrzymującym się popycie na to paliwo – wskazali analitycy Polskiego Instytutu Ekonomicznego.

Górnicy jeździli tam elektryczną kolejką już ponad 50 lat temu. Niezwykła historia kopalni Jan

Już dwukrotnie wspominałem o doświadczalnej, zautomatyzowanej kopalni Jan, która powstała w 1968 r. na części kopalni Wieczorek. W odróżnieniu od otwieranej dekadę temu kopalni Bzie-Dębina miała ona dwa szyby i wypełniała definicję kopalni. Stanowiła w istocie koncentrację osiągnięć naukowo-technicznych polskiego górnictwa węgla kamiennego z całym intensywnie rozwijanym zapleczem.