Konieczna jest rewizja pakietu klimatycznego

fot: Kajetan Berezowski

Potrzeby inwestycyjne w sektorze energii jedenastki do 2020 r. kształtują się na poziomie około 300 mld euro. W przypadku przyjęcia nowych, wyższych kryteriów walki z CO2, kwota ta wzrośnie dwukrotnie - zauważa Piotr Piela

fot: Kajetan Berezowski

Portal górniczy nettg.pl zapytał Piotra Pielę, szefa grupy energetycznej w Ernst & Young, czy warto walczyć o renegocjacje pakietu klimatycznego?

- Odnoszę wrażenie, że byliśmy bardzo optymistyczni decydując się na konkretne zapisy pakietu klimatycznego. W momencie, gdy zobowiązania były zaciągane chyba nie zdawaliśmy sobie sprawy z finansowych konsekwencji takiego pociągnięcia.. Moim zdaniem konieczna jest rewizja pakietu klimatycznego w odniesieniu do krajów unijnej "jedenastki". Nawet jeśli koniec końców przystaniemy na pewne wymagania klimatyczne, to powinniśmy się zastanowić nad późniejszym terminem ich spełnienia. Dążenie do ich realizacji przy braku odpowiedniego wsparcia finansowego oraz transferu technologii może prowadzić do spowolnienia wzrostu PKB. Takie właśnie wnioski płyną z raportu Ernst &Young odnoszącego się do wpływu polityki klimatycznej na Europę Środkową i Wschodnią.

Potrzeby inwestycyjne w sektorze energii jedenastki do 2020 r. kształtują się na poziomie około 300 mld euro. W przypadku przyjęcia nowych, wyższych kryteriów walki z CO2, kwota ta wzrośnie dwukrotnie. To wielka inwestycja, wielka transformacja sektora energetycznego. Nasuwają się więc pytania, czy na to wszystko stać jest przemysł i konsumenta końcowego, żeby taką cenę energii udźwignął? Już dziś cena energii w polskim koszyku wydatków stanowi istotny udział i powinniśmy spodziewać się jej dalszego wzrostu.

Kraje unijnej "jedenastki" powinny zatem nadal walczyć o możliwości uwzględnienia regionalnych uwarunkowań w kreowaniu wspólnej polityki energetycznej poprzez rozwój energetyki jądrowej oraz utrzymanie silnego udziału węgla w strukturze paliwowej, naturalnie przy założeniu zwiększenia sprawności produkcji oraz wdrożenia czystych technologii węglowych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Koszt obniżki akcyzy i VAT na paliwa to ponad 5,36 mld zł

Koszt obniżki VAT na paliwa silnikowe to ponad 3,2 mld zł, a redukcja stawek akcyzy oznacza spadek dochodów budżetu o 2,1 mld zł - podano w ocenie skutków regulacji, dołączonej do projektu rozporządzeń ministra finansów. W piątek zostały opublikowane rozporządzenia obniżające stawkę podatku od towarów i usług oraz akcyzy. 

Od wieży w koronach drzew po „Śląskie Smaki”. Dyplomy marszałka za zasługi dla rozwoju turystyki

W Bielskim Centrum Kultury odbyły się wojewódzkie obchody Światowego Dnia Turystyki, podczas których wręczono Dyplomy Marszałka Województwa Śląskiego za zasługi dla rozwoju turystyki w 2026 roku. Wyróżnienia trafiły do osób i instytucji, które promują lokalne atrakcje i budują turystyczną markę regionu.

Budynek po kopalni Rozbark w Bytomiu odzyskuje blask. Trwa remont willi dyrektora

Budynek, w którym jeszcze kilkadziesiąt urzędował dyrektor kopalni Rozbark przechodzi metamorfozę. 

W Politechnice Śląskiej zabrzmiało Gaudeamus

Prof. dr hab. inż. Marek Pawełczyk, rektor Politechniki Śląskiej: - Przyszłość nie jest miejscem, do którego kiedyś dotrzemy. Przyszłość jest czymś, co wspólnie tworzymy. Dla uniwersytetu technicznego to stwierdzenie ma znaczenie szczególne.